2027 WorldSSP startgrid krijgt vorm: Chinese opmars en opvallend veel voormalige Grand Prix coureurs

Van den Goorbergh en Sasaki lijken over te stappen, Veneman werkt aan plannen en Chinese motorfabrikanten krijgen een steeds prominentere rol.

Het FIM Supersport World Championship ontwikkelt zich steeds nadrukkelijker tot één van de meest veelzijdige internationale wegraceklassen. Waar de strijd jarenlang voornamelijk werd bepaald door de gevestigde Europese en Japanse fabrikanten, hebben inmiddels ook Chinese merken hun intrede gedaan. Vooral ZXMOTO heeft in korte tijd indruk gemaakt en met de prestaties van het Evan Bros Racing Team laten zien direct competitief te kunnen zijn.

Ook QJ Motor is inmiddels een bekende naam binnen het kampioenschap. De mogelijke samenwerking tussen de Chinese fabrikant en het Nederlandse Ten Kate Racing zou voor 2027 een volgende belangrijke ontwikkeling kunnen betekenen.

Daarnaast keert Suzuki met Motozoo Racing terug in de klasse, terwijl ook Ducati, Yamaha, Kawasaki, Honda en Triumph vertegenwoordigd zijn. MV Agusta behoort eveneens tot de fabrikanten die de afgelopen seizoenen in het kampioenschap actief waren.

Zonta van den Goorbergh en Ayumu Sasaki op weg naar WorldSSP

Opvallend is het grote aantal coureurs met ervaring in de Moto3- en Moto2-klasse. Twee van hen zijn Ayumu Sasaki en Zonta van den Goorbergh, die in 2026 nog gezamenlijk uitkomen voor het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team in het Moto2-wereldkampioenschap.

Sasaki lijkt zijn carrière in 2027 voort te zetten bij het nieuwe Renegade Triumph Factory Racing Team. De Japanner wordt daar naar verwachting de teamgenoot van Tom Booth-Amos. Het team staat onder leiding van zijn schoonvader, waardoor de overstap binnen de paddock inmiddels als vrijwel zeker wordt beschouwd. Een officiële bevestiging ontbreekt vooralsnog.

Ook voor Van den Goorbergh lijkt zijn toekomst steeds duidelijker te worden. De Nederlander wordt nadrukkelijk in verband gebracht met Ten Kate Racing, waar hij de teamgenoot zou worden van Can Öncü. Niets lijkt een overstap nog in de weg te staan, al laat de officiële bevestiging voorlopig op zich wachten.

Het in Nieuwleusen gevestigde team heeft inmiddels bekendgemaakt dat de jarenlange samenwerking met Yamaha ten einde komt. Voor 2027 wordt Ten Kate Racing nadrukkelijk gekoppeld aan QJ Motor. De officiële bekendmaking van de nieuwe fabrikant en rijdersbezetting laat echter nog op zich wachten. Daarbij spelen naar verluidt de contractuele verplichtingen richting Yamaha, die tot eind november doorlopen, een rol.

Ook Loris Veneman werkt aan WorldSSP plannen

Naast Van den Goorbergh bestaat de mogelijkheid dat nog een tweede Nederlander in 2027 in het World Supersport kampioenschap verschijnt. Loris Veneman werkt momenteel aan een plan om de overstap naar deze categorie te maken.

Mocht de coureur uit Dalfsen erin slagen zijn plannen te realiseren, dan richt hij zich op deelname aan de FIM WorldSSP Challenge. Dit betekent dat Veneman uitsluitend aan de Europese wedstrijden van het kampioenschap zou deelnemen.

Op korte termijn hoopt Veneman meer duidelijkheid te kunnen geven en zijn plannen wereldkundig te maken.

Grote diversiteit aan fabrikanten en voormalige Grand Prix coureurs

Naast de mogelijke komst van Sasaki en Van den Goorbergh zijn er meer opvallende namen op de voorlopige deelnemerslijst te vinden. Zo maakt voormalig Moto2-coureur en tweevoudig World Supersport-wereldkampioen Dominique Aegerter zijn opwachting bij PTR Triumph Racing, waar hij samen met voormalig Moto3-coureur Josh Whatley een rijdersduo vormt.

Ook bij de andere teams zien we tal van bekende namen uit de Grand Prix paddock terug. Jeremy Alcoba is aangetrokken door Yamaha, terwijl voormalig Moto3 wereldkampioen Jaume Masiá bij Kawasaki aan de start verschijnt. Philipp Öttl heeft zijn contract bij Feel Racing verlengd en blijft de Ducati trouw.

Marcos Ramírez komt in actie voor Orelac Racing VerdNatura, Filippo Farioli staat onder contract bij VFT Racing en Ryusei Yamanaka maakt komend seizoen zijn WorldSSP debuut bij Compos Triumph. Ook Dennis Foggia kiest voor een nieuw hoofdstuk in zijn carrière en verschijnt komend seizoen in de kleuren van het Italiaanse D34G Ducati.

Een langer verblijf en instroom van voormalige Grand Prix coureurs zorgt niet alleen voor extra internationale belangstelling, maar brengt ook veel ervaring en kwaliteit naar het kampioenschap.

Tegelijkertijd neemt de concurrentie tussen de fabrikanten verder toe. Met de ontwikkeling van ZXMOTO, de mogelijke nieuwe samenwerking tussen QJ Motor en Ten Kate Racing en de terugkeer van Suzuki lijkt WorldSSP in 2027 opnieuw een bijzonder gevarieerd deelnemersveld te krijgen.

Voorlopig 2027 WorldSSP startveld

Stand van zaken per 15 november 2026 – inclusief verwachte, nog niet officieel bevestigde deelnemers en teamcombinaties.

Op mobiele apparaten kan de tabel horizontaal worden verschoven.

Met voorlopig 18 teams en 29 genoemde coureurs krijgt het WorldSSP startveld voor 2027 steeds duidelijker gestalte. De komende weken moeten de resterende officiële bevestigingen meer duidelijkheid verschaffen over de definitieve samenstelling van het kampioenschap.