Voor de 5e race om de WK Supersport 600 titel bezocht men het vernieuwde nog niet helemaal gereed zijnde TT circuit te Assen.
Woensdag aangekomen kon men beginnen met het opbouwen van de tenten met nieuwe reclameborden, welke Milan vader van Nikola had meegebracht uit Zweden, een professionele uitstraling met een geheel eigen stijl inclusief de teamkleding.
Vrijdag kon men beginnen aan de vrije training, GPS systeem van het merk Starlane is inmiddels ook gemonteerd en zal verder in het weekend zijn diensten kunnen bewijzen. Met dit systeem kan men elke meter op het circuit uitlezen, toerental, wielsnelheid, vering, versnellingsstand, gasstand en rondetijd. De 1e vrije training op de vrijdag werden afgedaan met 18 ronden, een tijd op de klok van 1.48.073 met een topsnelheid van 257, niet geheel tevreden als men kijkt naar de tijden die Nikola hier met de 250 cc in 2006 gereden heeft, s’middags in de 1e kwalificatietraining ging het wat beter, een tijd van 1.46.247 bracht hem op een 32e positie.
De 1e trainingsdag werd hier mee afgesloten om vervolgens weer naar de zaterdag uit te kijken om de tijd te kunnen verbeteren, het mooie weer met temperaturen van boven de 25 graden bracht er de stemming wel in om dit uiteindelijk te kunnen verwezenlijken.De tweede kwalificatie werd afgesloten met een tijd van 1.45.306, goed voor een plaats 35 op de startgrid, een opmerkelijk detail was de hoge topsnelheid van Nikola van 260 km, een Strubbenbocht die in een 2e versnelling wordt genomen met een RPM van 6500, als men bedenkt dat de motor pas goed loopt tussen de 9 en 15000 toeren, een raadsel bij de monteurs wat te doen.
Met deze motor moet agressief worden gereden en er niet vriendelijk mee worden omgegaan. Nikola merkte dat de koppeling van de motor er doorging en werd dus vervangen door een nieuwe, besloten werd nog om de tandwielverhouding voor de warming-up op zondag te veranderen om wat beter in de Strubben uit te komen, maar dit bleek niet de juiste keus en werd weer terug gezet voor de wedstrijd naar het oude systeem.Zondagmiddag vertrok men om 13.24 uur voor 21 ronden, Nikola had weer een goede start, kwam in de eerste ronde als 26e door, een goed resultaat als men van een 35e startpositie vertrekt, vervolgens moest Nikola in het verdere verloop van 8 ronden flink knokken voor een wisselende positie tussen de 26 en 29e plaats.
In de 8e ronde was er een opmerkelijk verschijnsel, een inhoudende motor, een ander geluid waarneembaar door Nikola deed hem besluiten de wedstrijd te verlaten, monteurs hebben de motor in de tent nog gestart maar geen opmerkelijke geluiden gehoord, besloten wordt om in het begin van de week de motor bij Aad Nolen op de testbank te zetten.De wedstrijd werd gewonnen door Sofuoglu uit het Ten Kate Honda team, gevolgd door teammaat Pitt en de verrassende Foret die met de snelle Kawa liggende op een 2e plaats in de voorlaatste ronde met de gedachte dat er de finish was en het gas dicht draaide op start/finish om vervolgens te zien hoe de derde man voorbij kwam, vervolgens weer aan het gas ging om toch nog net een podiumplaats te pakken.
Vele sponsors van het Benjan Team waren naar Assen gekomen om Nikola en de mannen van het team met het mooie materiaal te aanschouwen.
Enkele gegevens:
Totaal afgelegde ronden 97
Beste tijd: 1.45.306
Hoogst gemeten topsnelheid 264 ( snelste van allemaal), gemeten in de wedstrijd 8e ronde.
De volgende wedstrijd is het weekend van 11, 12 en 13 mei op het circuit van Monza in Italie.
