Tijdens het WK Superbike evenement afgelopen weekend op Assen hadden de heren in de Dutch Superbikes de eer om aan te mogen treden in het voorprogramma van het WK Superbike.
Al op vrijdagmiddag vond de eerste kwalificatie plaats voor coureurs William Hommersom en Rob Hakvoort. Het team was zich ervan bewust dat tijdens deze eerste training alles uit de kast moest worden gehaald daar de tweede training op zondagochtend om 8:00 verreden zou worden. Op dit tijdstip is de temperatuur erg laag, wat er voor zorgt dat er weinig grip is, en de verwachting was dat de tijden van de eerste kwalificatie daardoor niet meer verbeterd zouden worden. Beide heren doen wat ze moeten doen en William Hommersom traint zich naar een fantastische 3e plek op de startgrid. Rob Hakvoort moet genoegen nemen met een 9e plek op de grid.<br /> <br /> Zoals verwacht blijkt het een zware opgaaf om tijdens de tweede kwalificatie de tijd te verbeteren. Dit lukt slechts één coureur, Ghisbert van Ginhoven, welke zich naar een 8ste plek weet te trainen. Hierdoor schuift Rob Hakvoort een plekje op en zal vanaf een 10e plaats vertrekken voor de 14 ronden tellende wedstrijd van zondagmiddag.<br /> <br /> Na een lange dag waarin mooie wedstrijden in het wereld kampioenschap waren te zien, is het dan eindelijk de beurt aan de coureurs in de Dutch Superbikes. In tegenstelling tot andere wedstrijden zijn beide SWPN-SRTK coureurs slecht weg bij het doven van het licht. William Hommersom gaat de eerste bocht door als 8ste terwijl Rob Hakvoort naar een 12e plek terug zakt. Bij de eerste doorkomst is Hommersom opgeklommen naar een 4e plek en weet zelfs een klein gaatje te slaan naarmate de wedstrijd vordert. Rob Hakvoort raakt verwikkeld in een strijd met een groep van 5 coureurs welke vecht voor de 9e plek. In de 4e ronde beland Hakvoort op een 14e plek maar binnen enkele ronde voert hij de vechtende groep aan op een 9e plek. Met nog een aantal ronden te gaan krijgt William Hommersom problemen met de achterband en moet toezien hoe Veijer en Van Ginhoven hem voorbij gaan. Hij speelt op safe en komt op een keurige 6e plek over de streep. Hakvoort is nog in een pittig gevecht verwikkeld en weet deze, ondanks een aanval van Rolfes in de GT bocht, te winnen en als 9e over de finishlijn te komen.
<blockquote><strong>William Hommersom:</strong> "We hadden een mooi uitgangspunt voor de wedstrijd met een derde startplek. De trainingen waren goed verlopen alleen hadden we veel problemen met de banden. Ik denk dat we de oorzaak in de vering afstelling moeten zoeken want de BMW is extreem wild met het in en uitkomen van de bocht. De start van de wedstrijd was niet goed, de motor viel dood en daardoor kwam ik in het gedrang bij het ingaan van de eerste bocht. Gelukkig kon ik weer een aantal plaatsen winnen in de eerste ronde en lag ik stevig op een 4de plaats. Het gat naar schouten was redelijk groot waardoor ik aan het pushen was om het gat dicht te rijden. Helaas begon de motor na 4 ronden al hevig te pompen en was de band al behoorlijk versleten. Vanaf dat moment was het echt vechten om nog een redelijk tempo te blijven rijden. Helaas kwamen na enkele ronden Veijer en Van Ginhoven voorbij. Ik probeerde nog bij te blijven maar de band stond dit niet meer toe. Gelukkig hebben we de 6de plaats kunnen behouden en nemen we weer 10 punten mee naar huis. Aankomend weekend rijden we op het circuit van Spa Francochamps en gaan we opnieuw knokken voor een mooie uitslag!"<br /> <br /> <strong>Rob Hakvoort:</strong> "Ik heb helaas niet alles uit de kwalificatie kunnen halen wat erin zat. Hierdoor hadden we de setup van de motor niet voldoende op de rit en stond ik eigenlijk te ver naar achteren getraind om gelijk mee te kunnen met de snelle mannen in de wedstrijd. De wedstrijd opzich was gaaf. Ik had een slechte start en kwam erg moeilijk in mijn ritme. Toen ik op een gegeven moment op een 14e plek was aanbeland dacht ik nou is het mooi geweest en na een aantal leuke gevechten kwam ik op een 9e plek terecht. Ik kon me toen een klein stukje los rijden maar met nog 5 ronden te gaan kreeg ik, in tegenstelling tot de meeste andere, veel problemen met mijn voorband. Elke bocht gleed mijn motor over het voorwiel en kon ik geen tempo meer maken. Gelukkig kon ik de aanval van Rolfes in de laatste ronde in de GT blokken en de 9e plek binnen slepen. Dit was voor nu het maximaal haalbare maar ik begin de BMW steeds iets beter te begrijpen. Op naar Spa, mijn favoriete circuit!"</blockquote>
