Het laatste IDM-weekend van het raceseizoen 2014, de finale in Hockenheim, was voor Pepijn Bijsterbosch geen gemakkelijk weekend. Meedoen om de podiumplaatsen zat er dit keer niet in. Ondanks technische problemen en andere schermutselingen wist de Wapenvelder de Yamaha echter wel twee keer over de streep te brengen en zo een prima 4e plaats in de eindstand van het IDM Supersport te realiseren.
<strong>Trainingen </strong><br /> Op vrijdag kan Bijsterbosch zijn draai niet echt vinden en is het zoeken naar de juiste afstelling. Hij heeft geen vertrouwen in de voorkant van de motor en daar doet een schuiver in de snelle bocht na start-finish ook geen goed aan. Bijsterbosch houdt er gelukkig niets aan over en de Yamaha komt er af met wat kleine glijschade. <br /> <br /> Tijdens de eerste kwalificatie, op een opdrogende baan, lijkt Bijsterbosch het lek boven te hebben. Met de 4e tijd zit hij er goed bij. Terwijl zijn concurrenten in de tweede sessie echter prima tijden noteren, heeft Bijsterbosch moeite er een snelle ronde uit te persen. De motor doet niet helemaal wat ‘ie wil en hij krijgt de juiste schwung niet te pakken. Dit betekent dat hij een aantal plaatsen zakt in de startopstelling en in de races moet starten vanaf de 7e positie. <br /> <br /> <strong>Race 1</strong> <br /> Na de openingsronde komt Bijsterbosch als 7e door achter de Italiaan Vittorio Iannuzzo. Na een aantal ronden heeft kampioenskandidaat Roman Stamm (CH) al een flink gat getrokken, gevolgd door een groepje van vier met o.a. Marvin Fritz (GER), die ook om het kampioenschap strijdt. Op enige afstand volgen Iannuzzo (I) en Bijsterbosch. In de 5e ronde geeft Stamm’s Kawasaki de geest en ziet hij zijn titelaspiraties in rook opgaan. Bijsterbosch schuift automatisch door naar de 6e positie. In het verloop van de race trekt het veld uit elkaar en is er voor de toeschouwers geen sprake meer van veel spanning. Bijsterbosch kent echter nog wel wat spannende momentjes. De koppeling vertoont kuren waardoor het schakelen niet soepel loopt; de versnellingsbak schiet zelfs een keer in de vrij. Dit is er ook de oorzaak van dat Bijsterbosch geen aanval kan inzetten op Iannuzzo. Toch wordt zijn 6e plaats een 5e, omdat Lukas Trautmann (AUT) een schuivertje maakt. Bijsterbosch rijdt ondanks de onwillige koppeling de race uit en finisht als 5e. De race wordt gewonnen door Marvin Fritz die hiermee ook de titel voor zich opeist.
<strong>Race 2</strong><br /> Bij de start verliest Bijsterbosch een paar plaatsen en is er vanaf de 10e positie het nodige werk aan de winkel om naar voren te komen. De Nederlandse gastrijder Frank Brouwer is hij snel voorbij, maar het groepje Iannuzzo, Von Gunten en Huber is andere koek. Er volgt een hevige strijd en helaas komt de onwillige koppeling ook weer om de hoek kijken. Dit maakt het niet eenvoudig om naar voren te komen. Toch weet hij Iannuzzo in ronde 6 te passeren en door een val van de Tsjech Lukas Pesek (ex-MotoGP) heeft Bijsterbosch inmiddels de 7e plaats in handen. In de 9e ronde weet Bijsterbosch een highsider nog net op te vangen. Raakt echter wel even naast de baan, waar Iannuzzo en de Oekrainer Pysarev dankbaar van profiteren. Het gat naar Pysarev rijdt hij snel dicht en is er ook rap voorbij. In de laatste vijf ronden volgt een mooi gevecht met Iannuzzo. In de voorlaatste ronde remt Bijsterbosch hem er uit in de Sachskurve; gaat iets wijd, waardoor de Italiaan weer binnendoor probeert te steken. Die schuift echt over het voorwiel weg, neemt Bijsterbosch in zijn val mee en gezamenlijk tuimelen ze in de grindbak. Bijsterbosch trekt zijn Yamaha snel overeind, weet zijn weg te vervolgen om uiteindelijk als 10e te worden afgevlagd. <br /> <br /> Het seizoen 2014 zit er op. Met zijn 4e plaats in de eindstand heeft Bijsterbosch een prima prestatie neer gezet. In vergelijking met 2013 (11e in de eindstand) heeft hij op alle circuits snellere tijden op de klok gezet en dus flink progressie gemaakt. Hoogtepunt dit seizoen was het IDM-weekend in Assen, waar Bijsterbosch met overmacht de eerste race wist te winnen en na een prachtige tweede race het podium als tweede mocht beklimmen. <br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
