Aleix Espargaró voert Aprilia 1-2 aan op vrijdag in Indonesië, problemen voor Bagnaia

Door
Guido Fenneman
-
3211
Aleix Espargaró | © Aprilia Racing

Aleix Espargaró heeft de eerste dag op het Pertamina Mandalika International Street Circuit afgesloten met de snelste rondetijd in de MotoGP klasse. De Spanjaard kwam in de slotfase van de officiële training nog ten val maar reed uiteindelijk de snelste tijd voor Aprilia teamgenoot Maverick Viñales. Regerend wereldkampioen Pecco Bagnaia eindigde buiten de top tien en heeft zich daarmee niet rechtstreeks geplaatst voor Q2.

Evenement: Pertamina Grand Prix of Indonesia
Circuit: Pertamina Mandalika International Street Circuit
Categorie: MotoGP
Tijd: 15:00 – 16:00 uur lokale tijd, 09:00 – 10:00 uur Nederlandse tijd
Sessie: Training
Omstandigheden: Zonnig, 31°C







Vrijdag om 15:00 uur lokale tijd, 09:00 uur Nederlandse tijd begon de uur lange trainingssessie voor de MotoGP klasse op het zeer zonnige en warme Pertamina Mandalika International Street Circuit. Alex Márquez zou niet meer in actie komen na een crash in de ochtendsessie waardoor hij teveel last had van zijn drie gebroken ribben.

Al vroeg in deze sessie ging het mis voor Augusto Fernández en Brad Binder. De Zuid-Afrikaan reed aan de buitenkant van bocht 11 terwijl de Spanjaard zich verkeek op deze bocht. Fernández schoof onderuit waarna zijn schuivende machine ervoor zorgde dat ook Binder onderuitging. Beide coureurs bleven ongedeerd maar het was niet de beste manier om aan de sessie te beginnen.

Er zouden meer problemen zijn binnen het KTM kamp want niet veel later ging ook Jack Miller onderuit in bocht 11. De Australiër leek uit te moeten wijken voor Enea Bastianini, mogelijk krijgt de teruggekeerde Italiaan daar nog een penalty voor.

Net als in de ochtendsessie waren het Aprilia coureurs Aleix Espargaró en Maverick Viñales die al gauw bovenaan de tijdlijst te zien waren. Net als in Barcelona, waar het gripniveau ook relatief laag is, leek de Aprilia RS-GP hier goed te werken. Ook titelaspirant Jorge Martin en Fabio di Giannantonio – die nog naar een zitje voor 2024 op zoek is – begonnen sterk aan deze sessie.

Zoals gebruikelijk werden er in de slotfase nieuwe soft-compound banden gemonteerd om op jacht te gaan naar een snelle rondetijd en een plaats in de top tien te bemachtigen. Aleix Espargaró was de eerste die zijn rondetijd verder wist aan te scherpen waarna hij zijn best deed om er een nóg betere tijd uit te slepen. Het ging echter mis bij het aanremmen voor bocht 10 waarbij hij zijn Aprilia RS-GP onderuit schoof. De Spanjaard bleef ongedeerd en ook de schade was beperkt.

Niet veel later zorgde Marco Bezzecchi voor een verrassing door met een 1’30.644 als eerste de grens van 1’31 te verbreken. De Italiaan brak afgelopen weekend zijn sleutelbeen waarna hij meteen geopereerd werd, vervolgens ontving hij op woensdag groen licht van de artsen waarna hij in het vliegtuig stapte en pas vanochtend, enkele uren voor aanvang van de eerste sessie, op het Pertamina Mandalika International Street Circuit arriveerde.

Met iets meer dan vijf minuten op de klok gingen alle coureurs nog eens de baan op met een nieuwe set banden om een laatste aanval op een snelle rondetijd te plaatsen. Voor Enea Bastianini ging dat al gauw mis met een crash in bocht 11 waardoor zijn sessie vroegtijdig ten einde kwam.

Niet veel later kwam ook Jack Miller ten val, de Australiër ging onderuit in bocht 1 waardoor daar de gele vlaggen gezwaaid werden. Dit kostte een aantal coureurs een ronde waardoor voor sommigen alles op alles gezet moest worden in de laatste ronde.

Eén van die coureurs die alles op alles moest zetten was Pecco Bagnaia. De regerend wereldkampioen stond buiten de top tien en moest in zijn laatste ronde nog proberen om in de top tien te eindigen. De Italiaan was goed op weg en reed een goede ronde totdat hij zich in de voorlaatste bocht verremde en naast de baan terechtkwam. Dit betekende dat hij buiten de top tien eindigde en zich niet rechtstreeks wist te plaatsen voor Q2.

Op dat moment ging ook Joan Mir onderuit in de voorlaatste bocht. De Spanjaard reed vlak achter Bagnaia en verloor de voorkant van zijn Honda RC213V, gelukkig raakte hij de Ducati coureur niet.

Het werd uiteindelijk een Aprilia 1-2 met Aleix Espargaró die het ronderecord aanscherpte naar een 1’30.474 voor teamgenoot Maverick Viñales. Marco Bezzecchi eindigde als derde voor Brad Binder en Jorge Martin met daarachter Marc Márquez, Miguel Oliveira, Fabio di Giannantonio, Jack Miller en Fabio Quartararo in de top tien. Deze tien coureurs hebben zich rechtstreeks geplaatst voor deelname aan Q2. Regerend wereldkampioen Pecco Bagnaia eindigde als zestiende in deze sessie waardoor hij zaterdagochtend in Q1 moet proberen om zich alsnog voor Q2 te plaatsen.

Uitslag:

  1. Aleix Espargaró – Aprilia | 1’30.474
  2. Maverick Viñales – Aprilia | +0,154
  3. Marco Bezzecchi – Ducati | +0,170
  4. Brad Binder – KTM | +0,288
  5. Jorge Martin – Ducati | +0,288

Klik hier voor de volledige uitslag

Volgende sessie: Vrije training 2 + Q1 en Q2
Tijd: Zaterdagochtend 10:10 uur lokale tijd, 04:10 uur Nederlandse tijd

Handige links Pertamina Grand Prix of Indonesia:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.

 

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instragram |  Twitter | Threads | YouTube   

                         Vrijwillige bijdrage                     

Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?

Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl  of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:

NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’

 

 

GERELATEERDE ARTIKELENMEER VAN DEZE AUTEUR