Op deze eerste dag van 2023 is het een goed moment om kort terug te blikken op het voorbije motorsport jaar, een jaar met vele hoogte- maar ook een aantal dieptepunten en tevens eenieder te bedanken voor zijn of haar bijdrage aan het succes van Racesport.nl maar bovenal samen te proosten op naar een Racesportief 2023.
Beste Racesport.nl bezoeker,
Een jaar geleden tijdens de laatste dag van 2021 spraken we de wens uit dat we in 2022 terug zouden mogen gaan naar een iets normalere situatie, een normalere situatie met spannende races maar dan wel met volle tribunes en fans langs de baan.
Spannende races hebben we kunnen zien in diverse kampioenschappen, er stonden weer fans langs de baan maar helaas waren niet tijdens alle raceweekenden de tribunes goed bezet, laat staan vol. Nu is dat laatste natuurlijk een utopie, maar laten we het zo zeggen dat we in 2022 nog niet terug waren op het niveau van voor de corona pandemie.
Er zijn zeker een aantal belangrijke oorzaken aan te wijzen voor de mindere belangstelling tijdens de Grand Prix weekenden. O.a. het stoppen van Valentino Rossi aan het einde van het seizoen 2021, het blessureleed en de afwezigheid van Marc Marquez tijdens een groot deel van het seizoen maar ook de hogere toegangsprijzen die sommige circuits hanteerden waren hier debet aan. Niet alleen op de circuits maar ook de uitzendgemachtigden van het MotoGP wereldkampioenschap zagen hun kijkcijfers flink teruglopen, net zoals bij Racesport.nl waar we voor het eerst in ons tweeëntwintigjarig bestaan geen stijging zagen in het aantal bezoeken en bezoekers maar een lichte terugval. Een lichte maar niet schok barende daling daarentegen aangezien het een wereldwijde trend is en we nog niets te klagen hebben als we naar enkele van onze collega motorsport mediums kijken.
Maar ondanks deze negatieve trend kunnen we als Racesport.nl team terugkijken op heel veel leuke en positieve zaken. Ondanks de tegenslagen waarmee Michael van der Mark te maken kreeg zagen we veel mooie dingen in het World Superbike kampioenschap. Wat te denken van de prachtige gevechten tussen Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea en Alvaro Bautista maar ook het sterke optreden van Glenn van Straalen in het WorldSSP, de zoveelste wereldtitel van het Nederlandse Ten Kate Racing en de titelstrijd in het WorldSSP300 met Victor Steeman. Helaas kregen we tijdens het finale weekend in Portimão te maken met de keerzijde van onze prachtige sport, het tragische ongeval waarbij we de zojuist genoemde en op dat moment nog als titelkandidaat acterende Steeman het leven liet. Een incident met een geweldige impact, helemaal toen een aantal dagen later ook Victor’s moeder overleed. Als Racesport.nl hebben we ons plicht op een zo goed mogelijke manier proberen te vervullen door de naasten bij te staan en de hulp en steun te bieden waar mogelijk. Op dit soort momenten proberen we onze taak als ‘sportpromoter’ op een andere manier maar wel zo goed mogelijke manier te vervullen.
Ook in het MotoGP wereldkampioenschap hebben we kunnen genieten van prachtige momenten. Wat te denken van de Dutch TT waar de tribunes voor het eerst sinds drie jaar tijdens de wedstrijddag weer tot aan de laatste plaats bezet waren. Achteraf bleek de MotoGP race op het TT Circuit Assen het kantelpunt t zijn in de titelstrijd, want wie had eind juni gedacht dat Francesco Bagnaia zijn 91 punten achterstand in het kampioenschap nog goed zou gaan maken en zich tijdens de laatste race van het seizoen in Valencia alsnog tot de 2022 MotoGP wereldkampioen mocht laten kronen. Wat te denken van de vele top tien klasseringen van Bo Bendsneyder in de Moto2 klasse – misschien wel de meest competitieve wegrace klasse ter wereld – het Moto2 debuut van de pas 16-jarige Zonta van den Goorbergh in de kleuren van het Nederlandse RW Racing GP en het sterke optreden van Collin Veijer in zowel het FIM JuniorGP alsmede ook de Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Niet alleen op WK niveau maar ook in een aantal andere sterk bezette wegrace competities zagen we een aantal Nederlandse coureur schitteren. Wat te denken van Jaimie van Sikkelerus in het British Supersport Championship, Kiyano Veijer en Matts Ruisbroek in de British Talent Cup, Loris Veneman en Jurrien van Crugten in de Nothern Talent Cup en Walid Khan, Scott Deroue, Twan Smits, Melvin van der Voort, Rob Hartog, Pepijn Bijsterbosch die allen een sterk seizoen kenden in één van de drie categorieën in het IDM. Het zijn zo maar een aantal namen, maar natuurlijk waren er nog veel meer talentvolle coureurs die schitterden op hun eigen niveau in diverse andere wegrace competities.
Kortom, een 2022 motorsport seizoen met vele hoogtepunten en een genoemd dieptepunt waar we opnieuw keihard met de neus op de feiten werden gedrukt met de keerzijde van onze prachtige sport.
2023
Maar vandaag staan we aan het begin van een nieuw jaar, een nieuw wegrace seizoen waarin we jullie weer dagelijks hopen te mogen voorzien van het laatste en actuele motorsportnieuws. Natuurlijk hebben we inmiddels het afgelopen seizoen al grondig geëvalueerd en zijn we druk bezig met de plannen voor komend seizoen. Hoe alle plannen er daadwerkelijk er uit gaan zien is ook op dit moment voor ons nog niet helemaal duidelijk, hier werken we momenteel heel hard aan, maar één ding is echter wel duidelijk en dat is dat we er binnen onze mogelijkheden weer vol gas tegenaan zullen gaan.
Wel kunnen we inmiddels verklappen dat er een aantal veranderingen op stapel staan wat betreft de verslaggeving tijdens de WorldSBK- en MotoGP weekenden. Zo zullen we minder lange training-, kwalificatie-, en wedstrijdverslagen gaan publiceren en onze best gaan doen om meer ‘eigen’ achtergrond nieuws te plaatsen. Daarnaast zal de nadruk meer en meer komen te liggen op video content (binnen de mogelijkheden gezien de rechten) en de Racesport.nl social mediakanalen (Instagram, twitter, facebook en twitter). Daarnaast zullen we de populaire uitslagenpagina’s, de wekelijkse rubriek en pagina ‘Waar te volgen op TV’ nog meer onder de aandacht gaan brengen. Daarnaast zullen we in 2023 – dankzij onze driejarige overeenkomst en samenwerking met Ziggo Sport – opnieuw tijdens alle drie dagen van een Grand Prix weekend weer een video samenvatting van dag plaatsen van alle drie de categorieën. Unieke content voor een website als Racesport.nl, video content die normaalgesproken alleen maar weggelegd is voor de tv-zenders die beschikken over de MotoGP uitzendrechten.
Kortom, voldoende leuks om naar uit te kijken in 2023. Want laten we eerlijk zijn, met een Michael van der Mark (WorldSBK), Glenn van Straalen (WorldSSP), Jeffrey Buis, Loris Veneman en Ruben Bijman (allen WorldSSP 300) in het WK Superbike, maar liefst drie Nederlandse Grand Prix coureurs, te weten Bo Bendsneyder en Zonta van den Goorbergh (Moto2) en Collin Veijer (Moto3), een Nederlandse Grand Prix Team in naam van RW Racing GP, twee WorldSSP teams in naam van Ten Kate Racing en het EAB Racing Team hebben we als klein landje binnen de internationale motorsport nog niet zo heel veel te klagen.
Als we dan als Racesport.nl ook nog ons steentje bij mogen dragen door jullie – mede dankzij de support van een groot aantal partners, sponsors, adverteerders en door de mensen die ons jaarlijks steunen d.m.v. vrijwillige bijdrage – dagelijks te mogen voorzien van gratis te lezen actueel motorsportnieuws dan kunnen we ook als medium niet anders dan heel erg trots en tevreden zijn. Want laten we eerlijk zijn, wij hebben niet zoals veel andere motorsport mediums een multinational, een miljardair of de grootste energydranken leverancier als suikeroom achter ons staan. Maar ondanks dit houden we ons staande, zijn we nog steeds veruit het grootste motorsport (wegrace) medium van Nederland en België. Wij roeien met de riemen die we hebben, niet de euro’s maar de passie voor de sport is onze drijfveer, en dat al 22 jaar lang.
Rest me niets anders dan jullie op deze eerste dag van het nieuwe jaar allemaal nogmaals te bedanken voor jullie bezoek, support of steun op welke manier dan ook in 2022 en een (Race)sportief maar bovenal gezond 2023 toe te wensen.
Mede namens het gehele Racesport.nl team,
Evert Slager
www.racesport.nl
