De Nederlandse wegrace topper van toen: Patrick van den Goorbergh

Door
Sylvana Ten Caat
-
12511
patrick-van-den-goorbergh
Patrick van den Goorbergh | foto© Henk Fisher

De Nederlandse wegracetopper van weleer, waar is hij gebleven, wat doet hij tegenwoordig
en hoe kijkt hij tegen de huidige wegracesport aan. Wekelijks ztellen we een Nederlandse wegrace topper van weleer aan jullie voor in de rubriek ‘De Nederlands wegracetopper van toen’ en we stellen hun allemaal een serie (dezelfde) vragen. Deze week: Patrick van den Goorbergh.

Wie is Patrick van den Goorbergh?







  • Naam: Patrick van den Goorbergh
  • Bijnaam: –
  • Geboren op: 18 september 1965
  • Woonplaats: Breda
  • Partner: getrouwd met Claudia
  • Start wegrace carrière: 1984
  • Actief geweest in: 250cc
  • Aantal titels: 1- Yamaha RD350LC
  • Einde wegrace carrière: 1995
  • Huidige beroep: zelfstandig ondernemer
  • Facebook: Patrick van den Goorbergh
  • Twitter: @patrickracing65
  • Instagram: patrickvandengoorbergh

Hoe ben je destijds in aanraking gekomen met de wegracesport?

Mijn vader was al actief in de motorsport. Hij deed zowel aan wegrace als aan trial , dus ik
heb het met de bekende paplepel meegekregen. Zelf heb ik tot mijn 18e jaar ook aan de
trialsport gedaan, om daarna over te stappen naar de wegracesport.

Met welke coureur heb je mooiste gevechten gehad op de baan?

Moeilijk aan te geven waren er te veel in de GP’s, maar eigenlijk misschien met mijn broer
Jurgen, samen in de 250cc klasse. Je kunt elkaar als broers 100% vertrouwen en dus mooie gevechten hebben.

Beste motorfiets waar je op gereden hebt en waarom?

Dat was zeker te weten mijn Aprilia 250cc waarop ik 4 jaar lang in de GP’s heb
deelgenomen. De Aprilia was een op en top racemachine die niet altijd even gemakkelijk af te stellen was, maar als het klopte was het een machtig mooie motor om op te rijden.

Wat is je meest favoriete circuit waar je gereden hebt en waarom?

Suzuka, Phillip Island & in Europa Mugello, ik hou van snelle vloeiende circuits die technisch
lastig zijn.

Wat is het meeste vreemde, hilarische wat je hebt meegemaakt in de racerij?

Hilarisch is het rijden van GP’s niet bepaald. Dan kom ik toch weer terug op het samen rijden
met mijn broer Jurgen. We waren aan het testen voor de TT op Assen. Jurgen passeerde mij in het toen nog bestaande veenslang, iedereen van het team die daar stonden te kijken
schrokken zich rot omdat ze de dachten dat we elkaar zouden raken, maar ik hoorde hem
aankomen en liet een klein gaatje over. Wij lachend van de motor en de rest lijkwit.

Wat is het mooiste wat je aan het racen hebt overgehouden?

Mijn hele leven stond en staat nog steeds in het teken van de wegracesport. Eerst 10 jaar zelf
gereden en later aan de zijde van Jurgen, daarna nog met diverse andere coureurs gewerkt.
Ook werk ik al geruime tijd als co-commentator bij Eurosport en nu dus ook alweer 3 jaar met
mijn neefje Zonta onderweg in het Spaans CEV. Verder veel meegemaakt, veel gezien en
met fijne mensen mogen samen werken, nergens spijt van.

Wat ben je gaan doen na je actieve wegrace carrière?

Als zelfstandige ben ik vanaf 2003 terug de bouw in gegaan om toch ‘n stuk financiële
zekerheid.

Ben je nog op de een of andere manier betrokken bij de sport?

Nu vooral Eurosport commentator en begeleider van Zonta.

Welke huidige coureur heb je veel respect voor en waarom?

Marc Marquez, dit is iemand die mega talent heeft maar tevens mentaal sterker is dan zijn
tegenstanders en bereid is om verder te gaan waar andere stoppen.

Wie zie je als het grootste (huidig actief) wegracetalent in Nederland en waarom?

Ik werk met Zonta, samen met Jurgen en wij zijn er van overtuigd dat hij het in zich heeft om
het tot GP coureur te schoppen.

Hoe kijk je met jouw ervaring aan tegen de huidige racerij, zowel nationaal als ook
internationaal?

Het is voor Nederlanders altijd al een lastige sport geweest om door te breken, dit is zeker in
de laatste jaren er niet gemakkelijker op geworden. Omdat ik de laatste jaren actief ben in
Spanje zie je dat daar de omstandigheden vele malen gunstiger zijn om in de wegracesport
door te breken. Meer competitie met veel mogelijkheden tot het rijden op goede circuits
met de juiste stappen in de verschillende opstap klassen. Als je door wilt breken als
Nederlands coureur moet je in Spanje zijn en dat is zeker een groot struikelblok. Maar waar ‘n
wil is, is ‘n weg!

Woensdag 28-04-2021: De Nederlandse wegracetopper van toen: Ghisbert van Ginhoven.

Vanwege het enorme succes van deze rubriek hebben we als Racesport.nl redactieteam besloten om ook na 1 maart door te gaan met ‘De Nederlandse wegracetopper van toen’ . Wel zullen we vanaf maart de rubriek beperken tot 1 keer per week en deze alleen nog op woensdag publiceren zodat deze straks niet ondersneeuwen in de drukke raceweekenden.

Racesport.nl Supporter


Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?

Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter

GERELATEERDE ARTIKELENMEER VAN DEZE AUTEUR