Auteursarchief: Sylvana Ten Caat

Zieke Bennie Streuer toch derde op Lausitzring

bennie-streuer-kevin-rousseau
Lees het gehele artikel

Het zat Team Streuer afgelopen weekend totaal niet mee. Op de Duitse Lausitzring, waar de eerste IDM-race van het seizoen werd verreden, kampte Bennie Streuer met een plotseling opkomende griep. Hij reed zaterdag nog wel de kwalificatie, maar zag zaterdag aan het einde van de middag af van de eerste van de twee races van het weekend. Zondag startte hij wel in race twee en behaalde de derde plaats.

Op vrijdagavond voelde de coureur uit Grolloo dat het niet goed ging. “Ik voelde mij plotseling slap worden en binnen een uur had ik behoorlijk koorts. Zaterdag, toen de kwalificatierace werd verreden, voelde ik mij ook totaal niet lekker, maar wilde toch rijden. Uiteindelijk heb ik dat wel gedaan, maar in de race aan het eind van de middag, kon ik niet meer starten. Zo slap voelde ik mij.”

Ook zondag ging het niet florissant, maar uiteindelijk bracht Bennie Streuer zijn machine samen met bakkenist Kevin Rousseau toch aan de start voor de race.

“Ik wist dat er geen topklassering voor mij in zat, maar ik wilde toch rijden. De start was slecht en ik had direct in de gaten dat ik de beste combinaties niet kon volgen. Wel wist ik redelijk aansluiting te houden, ook toen de Duitser Sattler bij mij kwam aandringen. Ik heb alles gedaan om hem achter mij te houden en dat lukte. Dat ik derde ben geworden is eigenlijk een wonder. En met deze derde plaats ben ik ook erg tevreden”, aldus Bennie Streuer na afloop.

De winst op de Lausitzring ging naar de Engelse combinatie Reeves/Wilkes.

Streuer en Rouseau maken zich nu op voor de twee races, aankomend weekend op het TT Circuit, tijdens de Ducati Club Races.

 

Handige links IDM Lausitzring:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Sander Kroeze wint zijn eerste IDM Supersport race op de Lausitzring

sander-kroeze
Lees het gehele artikel

Sander Kroeze heeft op de Lausitzring zijn eerste IDM Supersport wedstrijd gewonnen. Na een tweede tijd in de kwalificatie wist de 17-jarige coureur uit Mussel de eerste race winnend af te sluiten. In de tweede manche vocht Sander opnieuw voor het podium, maar kwam hij in de zesde ronde ten val.

In het weekend van 17 t/m 19 mei was de openingsronde van het IDM Supersport 600 kampioenschap. Sander eindigde vorig jaar als beste nieuwkomer op een vijfde plaats in de eindstand. Dit seizoen rijdt Sander opnieuw voor MGM Racing Performance op een Yamaha R6 in het Duitse kampioenschap. Vanaf de eerste training draaide de 17-jarige coureur met de top mee. Zaterdag werden er twee kwalificaties verreden en Sander stond na de eerste sessie derde. In de tweede kwalificatie wist de Yamaha-coureur zich nog verder te verbeteren en dit resulteerde in een mooie tweede startplaats voor de races van zondag.

In de eerste race reed Sander in de eerste helft van de race op een derde plaats. Vervolgens wist de MGM Racing coureur naar de voorste twee rijders toe te rijden en ze binnen twee ronden te passeren. Sander ging als leider de laatste ronde in, maar werd in de eerste bocht gepasseerd door Max Enderlein. In het laatste deel van het circuit kwam Sander terug en zo won hij de zeer spannende race op Lausitzring. Tevens de eerste overwinning van Sander in de IDM Supersport!

Na de start van de tweede race kwam Sander al snel op de vierde plaats te rijden. De twee rijders aan kop begonnen langzaam weg te rijden en Sander deed er alles aan op naar de derde positie te komen. Helaas resulteerde dat in een crash in de zesde ronde. Sander bleef zelf ongedeerd, maar het was erg zuur om na zijn overwinning de tweede race zo te moeten afsluiten. Tijd om te rusten heeft Sander niet, want aankomende week vertrekt hij naar het circuit van Catalunya voor de tweede ronde van het Spaanse Supersport kampioenschap. Sander rijdt daar voor het Andotrans Team Torrentó. In het weekend van 6 t/m 9 juni komt Sander met de Yamaha R6 van MGM Racing in actie op het circuit van Oschersleben voor het tweede evenement van de IDM Supersport.

Sander Kroeze: ‘We stonden er vanaf de eerste training gelijk goed bij. Het doel was een plaats op de eerste startrij en dat lukte. In de eerste race moest ik de twee leiders eerst iets laten gaan, maar later kon ik terugkomen. Het is natuurlijk geweldig om de eerste race van het seizoen gelijk te winnen, dat geeft een heerlijk gevoel. Het was erg balen van mijn crash in de tweede race, maar daar moeten we van leren. We weten dat het met de snelheid goed zit en ik ben erg benieuwd naar de komende IDM races. Maar nu eerst gaan we naar Barcelona voor de tweede ronde van het Spaanse kampioenschap!’

 

Handige links IDM Lausitzring:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Benro Racing wint met Toparis in IDM Supersport op Lausitzring

tom-toparis
Lees het gehele artikel

Benro Racing is het seizoen begonnen met een overwinning. Tom Toparis wist in de eerste IDM Supersport wedstrijd op de Lausitzring al een podium te scoren met een derde plaats. In de tweede race wist de Australiër de wedstrijd te winnen. Milan Merckelbagh begon ook sterk, maar raakte geblesseerd bij een crash in de eerste race.

Na diverse tests begon in het weekend van 17 t/m 19 mei het seizoen dan echt voor Milan Merckelbagh en Tom Toparis met de eerste ronde van het IDM Supersport kampioenschap op de Laustizring. Toparis, die tijdens de eerste trainingsdag zijn negentiende verjaardag vierde, had voor de eerste sessie nog geen meter op het Duitse circuit gereden, maar stond na twee vrije trainingen wel op een keurige tweede plaats. Ook Merckelbagh legde een goed tempo aan de dag en stond twaalfde na de vrijdagtrainingen.

Het IDM Supersport veld is in 2019 nog sterker dan vorig jaar en dat is voor de jonge rijders van Benro Racing alleen maar goed om zich te kunnen ontwikkelen. Na afloop van de eerste kwalificatie hadden beide coureurs het gevoel dat er meer in zat en dat bleek ook zo te zijn. Toparis wist zich in de tweede kwalificatie met zeven tienden te verbeteren en dat leverde hem een derde tijd en een plaats op de eerste startrij op. Ook Merckelbagh boekte flinke tijdswinst en hij mocht zondag als dertiende starten in de twee IDM Supersport wedstrijden op de Lausitzring.

Toparis begon erg sterk aan de eerste race. In de vijfde ronde wist de Australiër de leiding over te nemen van Max Enderlein. Vervolgens reed Toparis meerdere ronden aan de leiding. In de slotfase zakte hij in de kopgroep van vier naar de derde plaats, maar wist hij wel het eerste podium voor Benro Racing te scoren in de IDM Supersport. De race begon ook geweldig voor Merckelbagh. Na een goede start lag de coureur uit Heerlen na twee ronden al zesde. Helaas kwam Merckelbagh in de derde ronde hard ten val en blesseerde daarbij zijn enkel. Merckelbagh werd vervolgens unfit verklaard voor de tweede race.

Toparis begon ook goed aan de tweede wedstrijd en reed in het eerste deel achter Enderlein in tweede positie. Met nog vijf ronden te gaan ging de Australiër in de aanval. Enderlein kwam terug, maar even later wist Toparis opnieuw de leiding te pakken. In de voorlaatste ronde kwam er vanwege een crash een rode vlag. Toparis had op dat moment een kleine voorsprong opgebouwd en werd zo tot winnaar uitgeroepen van de tweede race. Een prachtig succes voor Toparis en Benro Racing!

Tom Toparis: ‘Allereerst wil ik het team enorm bedanken, want ik had totaal niet verwacht dat we hier konden winnen. We hadden niet getest op dit circuit, maar het ging in iedere sessie beter en beter. Het waren mooie wedstrijden en het was erg gaaf om na de tweede race op de hoogste trede van het podium te staan. Nu gaan we ons voorbereiden op de races in Oschersleben!

Milan Merckelbagh: ‘In de vrije trainingen was het belangrijk om mijn ritme te vinden. Ik was tevreden met mijn tijd in de kwalificatie, al had ik graag nog iets verder naar voren gestaan op de grid. Mijn start was erg goed en na twee ronden lag ik zesde. Ineens schoof mijn achterkant weg en crashte ik met mijn highsider. Het is erg balen van mijn blessure en dat ik niet kon rijden in de tweede race, maar we gaan er alles aan doen om snel mogelijk terug te komen!’

Teammanager Sraar van Rens: ‘Ik ben mega trots op dit prachtige resultaat en onze twee rijders. Ik bedank Tom voor het bezorgen van een podiumplaats en een overwinning voor Benro Racing wat onze mannen, in mijn ogen, dik verdiend hebben! Hopelijk hersteld Milan spoedig, want ook hij had vandaag kunnen verrassen en heeft dit weekend laten zien dat hij mooie stappen gemaakt heeft.’

Over een kleine drie weken (6 t/m 9 juni) vindt de tweede ronde van het IDM kampioenschap plaats op Oschersleben.

 

Handige links IDM Lausitzring:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Prachtig podium voor SWPN bij openingsronde IDM op Lausitzring

ricardo-brink
Lees het gehele artikel

Ricardo Brink is het seizoen 2019 erg sterk begonnen. De coureur van SWPN, partner van Stichting Zorgeloos Kind, reed naar een vierde plaats in de eerste race en scoorde zijn eerste IDM Superbike podium in de tweede manche op de Lausitzring. Wayne Tessels finishte tweemaal als negende in de IDM Supersport 600 klasse. Melvin van der Voort boekte veel progressie in zijn eerste raceweekend voor het SWPN Junior Team.

Na goede wintertests kon het door Yamaha Motor Europe, branche Nederland ondersteunde SWPN team met vertrouwen beginnen aan het IDM seizoen 2019. Ricardo Brink reed sterk in de trainingen en kwalificeerde zich als zevende voor de wedstrijden. Ook in de races liet Brink zien dat hij een stap gemaakt heeft ten opzichte van vorig jaar. De 21-jarige coureur wist in de eerste race zich op te werken naar een knappe vierde plaats en dat was een verbetering van zijn beste resultaat in het IDM.

Door het nieuwe reglement mocht Brink met zijn vierde plaats vanaf pole position vertrekken in de tweede race. Brink wist optimaal gebruik te maken van deze nieuwe situatie en pakte kopstart. De coureur uit IJsselmuiden reed een geweldige race. Na vijf ronden aan de leiding te hebben gereden kwam Brink uiteindelijk als derde over de finish en scoorde hij een prachtig IDM Superbike podium met de Yamaha R1 van SWPN.

Wayne Tessels mocht vanaf de zesde startpositie zijn eerste IDM Supersport 600 wedstrijden aanvangen. In de kwalificaties zat Tessels niet ver van de top-drie af, maar het lukte hem niet om voor deze posities te strijden in de races. In de eerste wedstrijd verloor Tessels meerdere plaatsen vanwege een crash voor zijn neus en in de tweede race miste hij een paar tienden per ronde om mee te komen met de groep die vocht voor het podium. Tessels was dan na afloop ook niet tevreden met zijn twee negende plaatsen.

Melvin van der Voort liet een positieve indruk achter en verraste menigeen bij zijn eerste optreden in de IDM Supersport 300 klasse. De 13-jarige coureur wist zich in iedere sessie te verbeteren en zich als twaalfde te kwalificeren voor de wedstrijden. Van der Voort deed het ook boven verwachting in de eerste race. In deze wedstrijd wist de Yamaha R3 coureur het gevecht in zijn groep voor de tiende plaats te winnen. In de tweede race reed Van der Voort lang op een twaalfde plaats en finishte hij als vijftiende. Al met al een goed eerste raceweekend voor de coureur van het SWPN Junior Team.

Ricardo Brink: ‘Dit had ik totaal niet verwacht! Tijdens de vrije trainingen hadden nog wat problemen, maar vanaf de kwalificaties liep het super. Ik wil het team bedanken voor hun harde werk. De eerste wedstrijd had ik een heel mooi gevecht met Polita en Finsterbusch. De vierde plaats was al geweldig, maar de tweede race was nog mooier. Ik heb vanaf pole de hele race vol gepusht. Dit podium is geweldig!’

Wayne Tessels: ‘Vrijdag begonnen we best goed. Ondanks dat het een nieuwe baan voor mij was op de Supersport hadden we vrij snel een goed tempo te pakken. We hebben hard gewerkt en we wisten ook steeds stapjes te maken in de kwalificaties. In de eerste race zat ik opgesloten in de eerste bocht en daarna was er een crash voor mij, waardoor nog eens vier plaatsen verloor. Daarna ben ik aan het overpushen geweest. In de tweede race kon ik wel een constant tempo rijden, maar waren we een paar tienden per ronde te langzaam. Uiteraard ben ik niet tevreden, want ik kon dit weekend niet strijden voor de posities waar we willen staan.’

Melvin van der Voort: ‘Het was een goed eerste weekend in het IDM. De Lausitzring was nieuw voor mij en in iedere sessie wist ik progressie te boeken. Ik ben blij met mijn tiende plaats in de eerste race, alleen ben ik minder tevreden over het einde van mijn tweede race. De samenwerking met het team ging erg goed en ik heb nu al zin om te racen op Oschersleben!’

Handige links IDM Lausitzring:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Podiumplaats voor Frank Nieman tijdens race 3

nieman-racing
Lees het gehele artikel

De afgelopen dagen werd de weersverwachting nauwlettend in de gaten gehouden. Uiteindelijk kunnen we terugkijken op een mooie zonnige dag op het TT circuit te Assen. Nieman Racing was weer terug op het podium na een moeilijke start van het seizoen!

Frank wist zaterdagmorgen zich te kwalificeren op een keurige P3. Niet geheel tevreden over de rondetijden, maar wel blij met een plaats op de eerste startrij.

Frank had niet een hele goede start en kwam de eerste ronde door op een vierde plaats. Na een mooie inhaalactie wist Frank op de start-/finishlijn de derde positie over te nemen. Hij probeerde de aansluiting te krijgen met de twee rijders voor hem, maar helaas was daar de wedstrijd te kort voor. De Nieman Racing coureur moest proberen om de achter hem rijdende coureur Eduard Troost van het podium af te houden. Na een mooie race wist Frank uiteindelijk zijn 3e plaats vast te houden en mocht hij het podium betreden.

Frank: ‘Deze 3de plaats konden we zeker gebruiken na een moeilijke start van het seizoen. Ik ben tevreden met het resultaat en de behaalde punten, echter was het tempo in de race niet goed genoeg en onder ons niveau. We gaan hier mee aan de slag en ik hoop de volgende wedstrijd weer mee te strijden voor de overwinning!’

Het team kijkt terug op een mooi raceweekend en kijkt alweer uit naar de volgende race. Dit zal nog één keer op het TT-circuit zijn en daarna staan er twee wedstrijden op het programma in Frankrijk en Duitsland.

 

Handige links OW Cup Assen 18-05-2019:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Rick Dunnik twee keer tweede op het podium

rick-dunnik
Lees het gehele artikel

Rick Dunnik heeft op het circuit van Lausitzring twee keer het podium behaald in de IDM Supersport 300. In de eerste race werd hij net tweede op 0,092 seconden. In de race op zondag werd hij ook tweede. Uitstekende prestaties die hem de eerste plek in het klassement opleverde.

Ook deelname IDM Supersport 300
Het is allemaal heel snel gegaan afgelopen week. Team HDRacing besloot ook deel te nemen aan IDM Supersport 300 om meer wedstrijden te kunnen rijden. Er is een motorblok met extra vermogen volgens het IDM reglement gemaakt om de Yamaha te kunnen meten aan andere merken. Dit heeft tot een verrassend weekend geleidt. Rick (nu #37) kwam zeer sterk voor de dag en pakte meteen het maximale aantal punten.

Twee sterke races
Zaterdagmiddag werd de eerste race van het weekend verreden. Na de eerste kwalificatie stond hij eerste en na de tweede sessie twee, waardoor hij op P2 startte.

Na de start ontstond er een kopgroep van tien rijders, waarbij Koen Meuffels (gastrijder) en Rick het meeste kopwerk voor hun rekening namen. Ze wisten zich uiteindelijk iets los te rijden van de vijf anderen in de voorste groep. In de laatste ronde passeerde Rick, Koen. Het kwam toen aan op het laatste rechte stuk naar de finish. Rick kwam net iets tekort (0,092) bij de eindstreep.  Omdat nummer één gastrijder was, leverde Rick dit wel 25 punten op.

In de tweede race op zondag kwam Rick in de eerste ronde op de vierde plek terecht, maar hij kwam daarna al snel door op de tweede positie. De achterstand was iets te groot om het gevecht met nummer één aan te kunnen gaan. Rick wist in de race wel de snelste rondetijd neer te zetten. Hij finishte als 2e achter dezelfde winnaar. Ook dit leverde weer 25 punten op.

Ben je erbij in Assen?
Het was echt een superweekend voor Rick en team HDRacing. We hopen dit door te kunnen trekken op het circuit van Assen op 31 mei – 2 juni in de Yamaha R3 Cup. Graag tot ziens.

 

Handige links IDM Lausitzring:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Sylvana Ten Caat

Jeroen Hilster plaats hoger op het podium

onk-supercup-600
Lees het gehele artikel

Na in de eerste twee races als derde geëindigd te zijn, lukte het Jeroen Hilster van het Oosterveen’s Ashford Formula racing team in de derde race van de OW Supercup600 als tweede te eindigen.

Onder prima race omstandigheden werden er zaterdagmorgen twee kwalificaties verreden. In beide kwalificaties zette hij op zijn ten Kate Yamaha R6 de snelste ronde neer. De eerste kwalificatie sloot hij af met een ronde van 1.44.547. In de tweede moest en ging het sneller met 1.44.195, ook gereden in de laatste ronde.

Nog geen achttien, van pole vertrokken en eindigen als tweede na een goede race, een goede prestatie voor de rookie. Bij de start moest Hilster iets toegeven op Nick Vlaar en kwam na de eerste ronde als tweede door. In de eerste ronden na de start pakte hij telkens een paar tienden van seconden terug op de koploper. Helaas kon hij dit niet volhouden en consolideerde hij de tweede plaats achter Nick Vlaar en mocht hij een trede hoger dan de voorgaande races het podium beklimmen. Staphorster Frank Nieman completeerde het podium.

“Weer een stapje omhoog, het was een goede race dag, eigenlijk elke sessie het snelst geweest” was de reactie van Hilster na de race. Hij zag gedurende de race dat zijn motor waarschijnlijk warm liep en in de laatste ronde was er nog een achterblijver die hem iets in de weg zat. “Ik hoop de volgende race (op 8 juni) nog een stapje hoger te eindigen” besluit Hilster, die nog graag als 17 jarige een wedstrijd winnend wil afsluiten.

Ook in het algemeen klassement moet Hilster Nick Vlaar voor  zich dulden, maar de verschillen op de baan zijn niet groot. Met nog acht races te rijden is er nog van alles mogelijk in deze spannende klasse.

 

Handige links OW Cup Assen 18-05-2019:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Start racing sluit derde OW cup race af met goed resultaat

danny-van-der-sluis
Lees het gehele artikel

START racing kon zaterdag met een goed gevoel huiswaarts keren vanaf het TT-circuit. Danny van der Sluis pakte na een beroerde start de tweede plaats en schoof ook op naar de tweede positie in het algemeen klassement. Leon Stolte reed goed mee en kon, ondanks minder trainingsronden, toch weer zijn ronderecord verbeteren.

De zon scheen letterlijk en figuurlijk voor Danny van der Sluis tijdens de kwalificaties om een goede uitgangspositie voor de race te bemachtigen. In de eerste kwalificatie kwam hij op zijn ten Kate Honda CBR1000r tot een tweede plaats achter Nigel Walraven. De tweede sessie verliep nog beter, de eerste twintig minuten reed hij bekeken en kwam tot de derde tijd. In de laatste vijf minuten van de kwalificatie werden de ronde tijden steeds sneller en in de allerlaatste ronde zette hij de snelste tijd neer.

De start van de race verliep niet echt soepel en Nigel Walraven en Cliff Kloots doken voor hem de eerste bocht in. Walraven bleef met snellere ronde tijden van der Sluis voor en liep in het eerste gedeelte van de race langzaam bij hem weg. In het tweede deel kon van der Sluis dat niet meer goed maken. Cliff Kloots was ondertussen al gepasseerd door de Staphorster van het team uit Nieuwleusen. Van der Sluis kon zijn tweede plaats makkelijk consolideren. Hij haalde echter niet de ronde tijden waarmee hij zich kwalificeerde, waardoor hij in de race tekort kwam op winnaar Walraven. Walraven leidt ook het algemeen klassement.

“De start was gelijk beroerd, ik ging als derde de bocht in en verloor de eerste ronde teveel tijd en de aansluiting met Nigel Walraven. Het tempo wat Nigel reed was extreem hard, daar kon ik helaas geen antwoord op geven” kon de coureur na afloop al weer lachend vertellen.

“Mijn pr is wel aangescherpt, maar we hebben nog wat problemen met korte afdraaien, dat gaan we voor de volgende keer verbeteren,” kijkt  Leon Stolte al weer vooruit naar de volgende race. Vrijdag had de zeventien jarige rookie geen meters kunnen maken in verband met school examens. Hij kon dan ook niet aanhaken bij zijn concurrent in de Supercup300, maar deed toch weer veel race ervaring op. Voor Stolte is het van belang dat hij dit seizoen veel kilometers maakt.

“We weten waar we aan kunnen werken, maandag nog een examen en dan volop focussen op de komende races.” kijkt hij alweer uit naar begin juni waar hij weer kilometers kan maken tijdens twee race weekenden.

Zijn eerst volgend race weekend is van 31 mei tot en met 2 juni, als hij als gastrijder, mee rijdt in het internationale Alpe Adria kampioenschap op het TT-circuit van Assen.
De eerst volgende OW Supercup race is op zaterdag 8 juni.

 

Handige links OW Cup Assen 18-05-2019:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Sylvana Ten Caat

WorldSBK Tissot Superpole Race wordt beschouwd als volwaardige race

alvaro-bautista
Lees het gehele artikel

Na een overweldigende openingsronde van het 2019 WorldSBK seizoen in Australië, heeft Dorna de uitslagen en aspecten van de nieuw geïntroduceerde Tissot Superpole Race geëvalueerd.

Besloten is om de resultaten van deze races op te gaan nemen in de statistieken en historische data van het kampioenschap.

Deze veranderingen houden het volgende in:

  • De Tissot Superpole Race zal gelden als een officiële WorldSBK start.
  • De Tissot Superpole Race zal gelden als een officiële WorldSBK overwinning.
  • Het Tissot Superpole Race podium zal gelden als een officieel WorldSBK podium (*).
  • De snelst verreden raceronde tijdens de Tissot Superpole Race zal gelden als een officieel snelste raceronde.

(*) De Parc Fermé ceremonie en huldiging na de race zullen behandelt worden als na een Superpole. De eerste, tweede en als derde gefinishte coureurs zullen hun trofeeën in het Parc Fermé ontvangen maar er zal geen podium ceremonie zijn.

Gregorio Lavilla (WorldSBK Executive Director of Sporting & Organization) vertelt de reden voor deze veranderingen:

“De Tissot Superpole Race is opgenomen in het weekendprogramma om de startgrid voor Race 2 van het WorldSBK weekend te bepalen en hierdoor voor meer spanning te zorgen. We wilden de fans op het circuit of voor de tv extra entertainment en race-actie bieden. Na de eerste ronde van het kampioenschap waren we zeer verheugd dat dit gelukt is. Aan de andere kant realiseerden wij ons dat de kwaliteit van de close racing tijdens de Tissot Superpole Race de perfecte definitie is van onze verwachtingen. Daarom hebben we besloten om de Tissot Superpole Race meer waarde te geven en de uitkomsten van deze races op te nemen in de statistieken en geschiedenis.”

Handige links Pirelli Thai Round:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Sylvana Ten Caat

Pirelli Thai Round: Hoge verwachtingen in heet Buriram

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

Na een spectaculair openingsweekend in Australië, waar Álvaro Bautista op overtuigende wijze alle drie verreden WorldSBK races op zijn naam schreef, verplaatst het WorldSBK paddock zich naar Thailand, waar aankomend weekend op het Chang International Circuit de Pirelli Thai Round verreden zal worden.

Zijn spetterende hattrick ‘Down Under’ in Phillip Island, riep net zoveel vragen op als er beantwoord werden, maar Álvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) kan met een tevreden gevoel beginnen aan het weekend in Buriram. De Spanjaard was onverslaanbaar tijdens beide races in Australië, en ook tijdens de nieuwe Tissot Superpole race. Niemand verwachtte deze dominantie aangezien de Ducati rijder pas tijdens de race zijn kaarten liet zien. Kan Bautista op het Chang International Circuit, waar hij minder bekend mee is, de magie weer op doen spelen?

Het moge duidelijk zijn dat Bautista een prooi is geworden, met Rea als zijn grootste jager. Dit was best wel een onverwachte situatie voor de regerend wereldkampioen, die gedurende het raceweekend in Australië ‘met de rem erop’ moest rijden en aan damage control deed. Vanuit dat perspectief was het best nog wel een fantastisch weekend voor Rea, die met drie tweede plaatsen na het eerste weekend nog maar slechts dertien punten toe hoeft te geven op de kersverse kampioenschapsleider. Op het Chang International Circuit, waar Rea al jaren uitmuntend presteert, zal de Noord-Ier geen genoegen nemen met de tweede plaats.

Voor Rea’s teamgenoot Leon Haslam was het weekend er een van gemengde gevoelens. De Engelsman vocht in de tweede race een spectaculaire strijd uit met Rea, die beloond werd met een uiteindelijk derde plaats, maar een nare nasmaak bleef er over na zijn onfortuinlijke valpartij op zaterdag in de allereerste race van het seizoen. Wat duidelijk is geworden, is dat Haslam zich uiterst snel aanpast aan zijn Kawasaki, wat hij zelf komend weekend hoopt te laten zien in Buriram, waar hij in 2015 al twee keer tweede werd.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) begon in de tweede race eindelijk aan een opmars, de zevende plaats was uiteindelijk het maximaal haalbare, na een zeer moeizame week in Australië. Hij weet dat hij niet te zwaar moet wegen aan de resultaten op Phillip Island, waar hij het al jaren moeilijk heeft. Voor Davies begint het seizoen pas echt komende weekend in Thailand.

Vier Yamaha’s in de top acht in beide races. Dat was het resultaat na Phillip Island. De sleutel tot succes is consistentie, wat Pata Yamaha en Independent Team GRT Yamaha duidelijk onder de knie hebben. GRT staat na het podium van Marco Melandri in de eerste race boven het fabrieksteam, gevormd door Michael van der Mark en Alex Lowes, in het klassement. Wetende dat drie bovengenoemde rijders al eerder podia hebben weten te scoren in Thailand, belooft dat een mooie strijd te gaan worden, waar ook WorldSBK rookie Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) zich in de strijd zal willen gaan mengen.

BMW Motorrad zal na hun terugkeer de verwachtingen enigszins temperen. Tom Sykes had het op zondag in Australië erg moeilijk tijdens de race, maar het potentieel van de S1000 RR machine kwam zeker naar boven. Met een solide pakket verschijnen Sykes en teamgenoot Markus Reiterberger aan de start in Buriram, en wie weet wat zij aankomend weekend kunnen laten gaan zien.

Voor het Moriwaki Althea Honda Team, zijn er een aantal wijze lessen geleerd na een bijzondere week op Phillip Island. Leon Camier en Ryuichi Kiyonari startten op de maandag zonder enige richtlijnen met het testen van de machine, maar op zondag reden zij al in de punten en was er voor Camier al een top tien finish weggelegd. Zij hopen komend weekend onder de Thaise zon nog meer progressie te gaan boeken.

 

Handige links Pirelli Thai Round:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Sylvana Ten Caat

Official MotoGP Test dagen 2019 en 2020 bevestigd

valentino-rossi
Lees het gehele artikel

Vlak voordat op vrijdag op het Losail International Circuit in Qatar de lichten op groen gaan voor de eerste vrije training van het 2019 seizoen, werden de Official MotoGP Test dagen die gedurende het seizoen en begin 2020 zullen plaatsvinden bevestigd.

De officiële test die gepland staat op 29 en 30 augustus 2019, zal met zekerheid plaats gaan vinden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Ook is er een mogelijkheid dat er getest zal gaan worden op de Kymiring in Finland door de fabrieksteams die actief zijn in MotoGP (fabrikanten), maar hier zijn nog geen data voor bevestigd.

Zoals in 2018, zal er ook in 2019 een tweedaagse wintertest verreden worden op het Circuito de Jerez-Angel Nieto. De bevestigde datums hiervoor zijn 25 en 26 november.

Verder kijkend naar het 2020 seizoen, is de bevestiging daar dat het seizoen zal gaan starten met een zogenoemde shakedown test op 2, 3 en 4 februari. Sepang International Circuit is het toneel van deze test, waar daags na de shakedown test ook de officiële test zal plaatsvinden op 7,8 en 9 februari.

 

Handige links VisitQatar Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag – donderdag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Sylvana Ten Caat

Bautista, Rea en Melandri over hun eerste race van 2019

parc-fermé
Lees het gehele artikel

De eerste WorldSBK race van het seizoen op het circuit van Phillip Island in Australië werd op zaterdag overtuigend gewonnen door “rookie” Álvaro Bautista. De Ducati coureur kwam met een voorsprong van bijna vijftien seconden als winnaar over de finish voor Jonathan Rea en Marco Melandri.

De eerste WorldSBK wedstrijd van 2019 op het Phillip Island Grand Prix Circuit stond zaterdag hoofdzakelijk in het teken van de banden. Het was uiteindelijk Alvaro Bautista die het beste met de omstandigheden omging en zo zijn allereerste WorldSBK race ook meteen als winnaar af wist te sluiten.

Jonathan Rea werd op bijna vijftien seconde tweede terwijl Marco Melandri de strijd om de laatste podiumplaats in zijn voordeel wist te beslissen na een spannend duel met Alex Lowes in de laatste ronde van de wedstrijd.

Onderstaande reacties van de drie podiumfinischers.

Álvaro Bautista (P1): “Deze overwinning geeft mij zoveel voldoening en ik ben zo blij dat ik mijn allereerste World Superbike race heb gewonnen. We hebben de afgelopen wintermaanden natuurlijk hard gewerkt en dat zorgt er mede voor dat we zo’n competitieve machine neer kunnen zetten tijdens de eerste ronde van het kampioenschap. De pole was onhaalbaar vandaag, omdat ik nog moet gaan begrijpen hoe de kwalificatieband in elkaar steekt en hoe deze werkt. Tijdens de race voelde ik me echter erg zelfverzekerd omdat ik wist dat ik een goede pace kon rijden, mijn strategie was dan ook om zo snel mogelijk de leiding te pakken en vervolgens een constant tempo te rijden. Ik zag dat de voorsprong iedere ronde iets groter werd, ondanks dat ik ook probeerde om de banden te managen, zeker richting het einde van de race. Nogmaals, ik ben ontzettend blij en wil Ducati, Aruba en de jongens van mijn team bedanken, nu gaan we zien of we dit vol kunnen houden.”

Jonathan Rea (P2): “Ik ben om eerlijk te zien erg blij met mijn race. Terugkijkend op de test van afgelopen maandag en dinsdag, dacht ik dat de tweede plaats hier een realistisch doel zou zijn, en dat hebben we uiteindelijk gehaald. Aan het einde van de race hadden we nog een goede band over en dat was het doel van vandaag. Nu hebben we 22 ronden aan racedata die we kunnen gaan bekijken en van daaruit verbeteringen doorvoeren voor morgen. De race vandaag ging alleen om het behouden van de band. We wilden soepel rijden en het einde van de race halen. Als je naar de Superpole kijkt kun je ons echte potentieel zien, net als bij de wintertests en tijdens het seizoen op de ‘normale’ circuits.”

Marco Melandri (P3): “Dit was een fantastische race voor mij omdat ik tijdens de afgelopen test en het begin van dit weekend heel veel problemen had op een nieuwe band. Maar vanaf de eerste paar ronden van de race voelde ik me een stuk beter en zelfs met de nieuwe band verloor ik niet zoveel tijd ten opzichte van de top. Ik wist zeker dat zodra de tank leger was en de band minder nieuw was ik me nog comfortabeler zou gaan voelen. Toen ik Van der Mark passeerde werd mijn pace beter en groeide mijn zelfvertrouwen met iedere ronde. Toen ik bij Alex Lowes aansloot, verloor hij veel snelheid, ik denk dat hij een probleem had met de achterband, en toen ik hem passeerde probeerde hij terug te komen en hadden we een bizarre laatste ronde waarbij we elkaar wel vier keer inhaalden. Ik wist dat ik in de laatste bocht sneller was dan hem, maar ik kon niet net als vorig jaar wachten tot het uitkomen van de laatste  bocht omdat er veel wind stond en het moeilijk was om de machine stabiel te houden. Dus veranderde ik mijn strategie en ging bij het ingaan van de bocht binnendoor met veel snelheid waardoor ik hem denk ik verraste. Dit podium is echt fantastisch voor mij, het team en voor Yamaha. Ik ben ontzettend blij, maar nu moeten we ons concentreren op nog meer verbeteringen.”

Handige links Yamaha Finance Australian Round:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Sylvana Ten Caat

WorldSBK Test Phillip Island: De laatste voorbereidingen voor 2019

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

Voorafgaand aan de start van het 2019 FIM Superbike World Championship seizoen op het circuit van Phillip Island komen zowel de WorldSBK – als ook de WorldSSP coureurs maandag 18 en dinsdag 19 februari eerst nog in actie tijdens een tweedaagse test. Voor een ieder een laatste kans om zich maximaal voor te bereiden op de seizoensopener in Australië in het weekend van 22-24 februari.

Het Kawasaki Racing Team WorldSBK vertrekt, na een sterke winterperiode, met veel vertrouwen richting Australië waarbij regerend wereldkampioen Jonathan Rea tijdens beide tests in Jerez en Portimão de snelste rijder was. Na het testen van een aantal nieuwe onderdelen op zijn Kawasaki ZX-10RR was de Noord-Ier tevreden over zijn snelheid en liet hij zien dat hij er klaar voor is om op jacht te gaan naar zijn vijfde opeenvolgende wereldtitel. Na vooral positieve feedback aan zijn team te hebben gegeven, verklaarde Rea dat hij zich sterker dan ooit voelt op zijn machine. Aan de andere kant van de pitbox had nieuwkomer Leon Haslam niet lang nodig om weer te wennen aan de WorldSBK fiets, iets dat hij liet zien door meteen al een erg sterke pace neer te zetten tijdens de wintertests.

De verrassing van de afgelopen winterperiode was absoluut Pata Yamaha WorldSBK Team coureur Alex Lowes. De teamgenoot van Michael van der Mark sloot de tweedaagse test in Portimao als tweede af en hij liet na afloop weten er klaar voor te zijn om ieder raceweekend mee te gaan doen voor de podiumplaatsen. Ook voor Van der Mark zijn de verwachtingen hoog voor komend seizoen na veelbelovende prestaties tijdens de voorgaande testdagen. De Nederlander heeft dan ook maar één belangrijke doel voor ogen, direct vanaf het begin van het seizoen mee doen voor de overwinning en uiteindelijk de wereldtitel.

WorldSBK debutant, het GRT Yamaha WorldSBK Team liet vanaf de eerste wintertest al een geweldig potentieel zien. Het team treed in 2019 aan met 2018 WorldSSP kampioen Sandro Cortese en veteraan Marco Melandri en hoopt tijdens de laatste test voorafgaand aan de start van het seizoen op Phillip Island nog een stap voorwaarts te zetten met hun YZF R1.

Voor het Aruba.it Racing – Ducati duo Chaz Davies en Alvaro Bautista zal de officiële wintertest op Phillip Island van groot belang zijn. De tweedaagse test is de laatste kans om de laatste grote aanpassingen door te voeren aan de gloednieuwe Ducati Panigale V4R, voordat deze voor de allereerste keer aan de start van een WorldSBK race zal verschijnen. De testdagen die eind januari plaatsvonden in Jerez en Portimao zorgden voor een verrassing van Bautista, die erg snel aan de WorldSBK machine leek te wennen. Na een lange carrière in de MotoGP paddock, eindigde de Spanjaard als derde in Portimao nadat hij er nog maar een paar rondjes op had zitten op zijn nieuwe fiets.

Michael Ruben Rinaldi, die komend seizoen voor het BARNI Racing Team ook de Panigale V4R mag gaan temmen, zal voor het eerst een race rijden op het Australische Phillip Island Grand Prix Circuit, dus tijdens de aankomende testdagen zal hij er ook de layout van de baan onder de knie moeten zien te krijgen. De Ducati V4R van Team Go Eleven zal bereden gaan worden door Eugene Laverty, die aan zijn zevende seizoen in de WorldSBK zal gaan beginnen. Zijn doel voor de test is om een goede basis set-up te vinden voor zijn eerste race op de satelliet Ducati.

Het zullen niet alleen de groene, blauwe en rode motoren zijn die dit jaar het gevecht zullen aangaan voor de overwinningen. In 2019 zien we ook de terugkeer van Duitse fabrikant BMW. Het BMW Motorrad WorldSBK Team verscheen in Jerez en Portimao voor het eerst in het veld tussen hun concurrenten, en dat deden ze zeker niet onopgemerkt. Tijdens deze vier testdagen verbaasden zij iedereen met de snelle progressie die geboekt werd. Tom Sykes, die dit seizoen de overstap maakte van Kawasaki naar BMW, reed op het Portugese circuit de zesde tijd en keerde met positieve reacties over zijn BMW S1000RR terug naar de pitbox. Hetzelfde gold ook voor Markus Reiterberger, die na zijn behaalde kampioenschap in de STK1000 terugkeerde in de WorldSBK klasse. De Duitser hoopt in Australië nog meer vorderingen te maken, te beginnen bij de aankomende test.

HRC zal dit jaar ook terugkeren in de WorldSBK; zij zullen het Moriwaki Althea Honda Team ondersteunen. Alle ogen zullen op hen gericht zijn in Phillip Island omdat we het team en de rijders Leon Camier en Ryuichi Kiyonari nog niet op de baan gezien hebben met hun Honda CBR1000 RR SP2. De geruchten gaan dat het team achter gesloten deuren getest heeft in Thailand, maar nu zullen we er tijdens de tweedaagse wintertest achter gaan komen waar zij werkelijk staan.

Voor Honda rijder Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) zal het de eerste keer worden dat hij zal aantreden op het circuit van Phillip Island en zal hij zijn debuut maken in de WorldSBK klasse. De 21-jarige zal volop gebruik gaan maken van de dagen om te wennen aan de voor hem nieuwe categorie, zijn nieuwe machine en het nieuwe circuit.

Toprak Razgatlioglu, die aan zijn tweede WorldSBK seizoen begint, wist ook te imponeren tijdens de voorgaande testdagen in Jerez en Portimao. Razgatlioglu en het Pucetti Racing team hebben als doel om op Phillip Island ook weer extra stappen te maken, met de nieuwe en laatste updates voor hun Kawasaki ZX-10RR.

Ook voor Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) en de Spanjaard Jordi Torres (Team Pedercini Racing) zal het zaak zijn om hard te gaan werken tijdens de allerlaatste test voorafgaand aan de start van het seizoen.

WorldSSP
Naast de WorldSBK teams, zullen ook de teams en coureurs uit de WorldSSP klasse komende week op Phillip Island aan hun laatste wintertest gaan beginnen. In Portimão werd de snelste tijd op de klok gezet door Jules Cluzel (GMT 94 Yamaha), ondanks dat de Fransman nog herstellende was van de blessure die hij opliep in Qatar vorig jaar. Cluzel eindigde met een voorsprong van 0.573 seconden voor Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse), die als doel heeft om in 2019 de MV Agusta terug aan de top te brengen.

De runner up van 2018, Lucas Mahias, zal naast teamgenoot Hikari Okubo uitkomen voor het Kawasaki Pucetti Racing team. Alleen het kampioenschap telt voor de Fransman, en hij zal er dan ook alles aan doen om klaar te zijn voor de start van het seizoen over iets meer dan een week.

Naast de deelname van Van der Mark in de WorldSBK klasse zijn er dit seizoen maar liefst drie landgenoten actief in de WorldSSP categorie. Glenn van Straalen, Jaimie van Sikkelerus en Rob Hartog zijn komende week maandag en dinsdag ook van de partij tijdens de twee afsluitende testdagen van het seizoen om de laatste voorbereidingen te treffen voor de openingsronde van het seizoen. Voor zowel Hartog als ook van Straalen is het Phillip Island Grand Prix Circuit nieuw, Van Sikkelerus daarentegen was het afgelopen seizoen ook al van de partij Down Under.

Vanzelfsprekend zullen we als Racesport.nl uitgebreid verslag doen van deze twee testdagen, Racesport.nl redacteur en fotograaf Russell Colvin is ter plaatse en zal de Racesport.nl bezoekers dagelijks op de hoogte houden met de laatste nieuws, quotes van de Nederlanders en vele mooie plaatjes.

 

2019 WorldSBK kalender:

  • 24 Februari Australië – Phillip Island (WorldSBK – WorldSSP)
  • 17 Maart Thailand – Chang International Circuit (WorldSBK – WorldSSP)
  • 07 April Spanje – MotorLand Aragón (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 14 April Nederland – TT Circuit Assen (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 12 Mei Italië – Enzo e Dino Ferrari di Imola (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 09 Juni Spanje -Circuito de Jerez Ángel Nieto (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 23 Juni Italië – Misano World Circuit (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 07 Juli United Kingdom – Donington Park (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 14 Juli USA – WeatherTech Raceway Laguna Seca (WorldSBK)
  • 08 September Portugal – Portimâo (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 29 September Frankrijk – Magny-Cours (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)
  • 13 Oktober Argentinië – Circuito San Juan Villicum (WorldSBK – WorldSSP)
  • 26 Oktober Qatar – Losail (WorldSBK – WorldSSP – WorldSSP300)

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Sylvana Ten Caat

Marc Marquez 2018 MotoGP wereldkampioen: #Level7 completed

marc-marquez
Lees het gehele artikel

Marc Marquez wist zondag in Motegi de MotoGP race van de Motul Grand Prix op zijn naam te schrijven. Het was niet alleen de achtste zege van het seizoen voor de Repsol Honda coureur, de Spanjaard stelde er tevens de 2018 MotoGP wereldtitel mee veilig, zijn zevende wereldtitel en zijn vijfde MotoGP titel in zes jaar tijd.

De 25-jarige Spanjaard is sinds vandaag de jongste rijder in de historie van de sport die zeven wereldtitels op zijn naam schrijft: 125cc in 2010, Moto2 in 2012 en de MotoGP in 2013, 2014, 2016, 2017 en 2018. Marquez is sinds vandaag tevens de jongste rijder die vijf titels in de koningsklasse heeft weten te behalen.

Een aantal feiten na het behalen van Marquez’s zevende wereldtitel:

Met een leeftijd van 25 jaar en 246 dagen is Marquez de jongste rijder allertijden die de mijlpaal van zeven wereldtitels heeft weten te behalen, waarmee hij het record overneemt van Mike Hailwood, die destijds 26 jaar en 140 dagen oud was toen hij in 1966 zijn zevende titel won.


Marquez is één van acht rijders die, naast John Surtees (7), Phil Read (7), Carlo Ubbiali (9), Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9), Angel Nieto (13) en Giacomo Agostini (15), zeven wereldtitels verdeeld over alle klassen van het MotoGP wereldkampioenschap wisten te behalen.


Marquez is de jongste rijder ooit die, op de leeftijd van 25 jaar en 246 dagen, vijf wereldtitels in de koningsklasse heeft behaald. De Spanjaard neemt het record over van Valentino Rossi. De Italiaan was destijds 26 jaar en 221 dagen oud toen hij in 2005 zijn vijfde wereldtitel in de koningsklasse behaalde.


Marquez sluit zich vandaag aan bij Mick Doohan, Valentino Rossi en Giacomo Agostini als één van de vier rijders die vijf of meer titels behaalden in de koningsklasse.


Marquez won al zijn MotoGP titels op een Honda, hij evenaart hiermee Mick Doohan als rijder met de meeste kampioenschappen op een Japanse machine (5).


Slechts één Spaanse coureur heeft meer wereldtitels op zijn naam dan Marquez: Angel Nieto, die tussen 1969 en 1984 maar liefst 13 titels op zijn naam schreef (zeven in de 125cc en zes in de 50cc).


Onlangs op het Chang International Circuit, werd Marquez (25 jaar en 231 dagen oud) de jongste rijder ooit die 50 pole positions behaalde in de koningsklasse van het Grand Prix racen, waarmee hij het record van Mick Doohan verbrak (32 jaar en 122 dagen oud).


Marquez heeft dit seizoen meer Grand Prix races gewonnen dan ieder andere rijder (8). Ook behaalde hij de meeste podiums (13) en meeste pole positions (5).


Marquez won de afgelopen negen jaar minstens vijf Grand Prix’ per seizoen, in drie verschillende categorieën: 125cc, Moto2 en MotoGP. Hij is de eerste rijder die deze reeks volbrengt in de 70 jaar historie van het Grand Prix racen, hij verbreekt tevens zijn eigen record van vorig jaar. Hiervoor was Mike Hailwood (tussen 1961 en 1967) de enige man die in zeven jaar minstens vijf overwinningen per seizoen boekte in tenminste drie klassen.


Met zijn huidige teller van vijf pole poles tot nog toe in 2018, breidt Marquez zijn record van meeste pole posities (in het moderne tijdperk sinds 1974) uit naar een ongelooflijke aantal van 78 poles in drie klassen.


 

 

Handige links Motul Grand Prix of Japan:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Quartararo wint in Motegi, crash en ernstige beenblessure voor Bendsneyder

quartararo
Lees het gehele artikel

De Moto2 race van de Motul Grand Prix of Japan werd op zondag op knappe wijze gewonnen door Fabio Quartararo. De Fransman was het snelst voor Francesco Bagnaia en  Lorenzo Baldassarri. Voor Bo Bendsneyder liep de race uit op een persoonlijk drama, een ontploft motorblok zorgde voor een crash en een ernstige beenblessure.

Fabio Quartararo pakte bij de start van de race meteen de kop over van poleman ‘Pecco’ Baganaia. De Fransman ging echter bijna meteen wijd, waardoor Bagnaia er meteen weer voorbij stak. Het tweetal bleef dicht bij elkaar en kon al snel een gat van een seconde openen op achtervolger Lorenzo Baldassarri. Op zijn beurt wist de Italiaan die zijn 100e Grand Prix verreed een comfortabele voorsprong te verkrijgen op achtervolger Xavi Vierge. Daarachter vormde een groep met Bagnaia’s grootste concurrent in het kampioenschap, Miguel Oliveira, teamgenoot Brad Binder, front row starter Iker Lecuona – die een slechte start kende – Alex Marquez en Augusto Fernandez.

De groep kon geen potten breken en afgezien van een aantal wisselingen onderling, was het alleen Miguel Oliveira die met nog een aantal ronden te gaan P4 in handen nam, wat uiteindelijk ook het maximaal haalbare bleek om de schade te beperken.

Ondertussen wist Bagnaia het gaatje met Quartararo minimaal te houden en begon de Italiaan meer en meer druk te zetten op de Fransman. Met nog een ronde te gaan leek het er op dat hij de aanval nog in zou gaan zetten maar de andere lijnen van Quartararo waren genoeg om uiteindelijk als eerste over de finish te komen. Hiermee behaalde de Speed Up rijder zijn tweede overwinning van het seizoen, voor Bagnaia, de alleen rijdende Baldassarri werd derde.

Oliveira kwam dus niet verder dan P4, waardoor de achterstand op Bagnaia alleen maar oploopt. Alex Marquez wist na zijn zware crash op vrijdagmorgen een knappe vijfde plaats in de wacht te slepen voor Binder en Fernandez. De top tien werd gecompleteerd door Xavi Vierge, Iker Lecuona en Luca Marini.

Voor NTS RW Racing GP rijders Joe Roberts en Steven Odendaal waren de gehoopte punten deze race niet haalbaar. Na de gehele race met elkaar te hebben gestreden kwam Roberts als negentiende over de finish met Odendaal op zijn hielen als twintigste.

Bo Bendsneyder
Voor Bo Bendsneyder liep deze Japanse race uit op een persoonlijk drama. In een moeilijke, moeizame en teleurstellende race sloeg het noodlot toe in de allerlaatste ronde. De Rotterdammer kwam ten val nadat z’n motorblok plofte. Hierbij werd Bendsneyder geraakt door een  losgeslagen onderdeel van het motorblok welke z’n onderbeen doorboorde. Medische hulp was snel ter plaatse en inmiddels is de Nederlander met een hele vervelende open scheenbeenbreuk per helikopter onderweg naar het ziekenhuis voor verdere medische behandeling.

Zodra we meer nieuws omtrent de toestand van de Nederlander ontvangen zullen we dit uiteraard z.s.m. melden.

UPDATE: Na afloop van de race werd Quartararo gediskwalificeerd.  Lees:

Quartararo gediskwalificeerd, Bagnaia winnaar Japanse Moto2 race

 

Handige links Motul Grand Prix of Japan:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Freddie Spencer aangesteld als voorzitter FIM MotoGP Stewards Panel

freddie-spencer
Lees het gehele artikel

Amerikaans kampioen en MotoGP legende Freddie Spencer zal vanaf het seizoen  2019 aan de slag gaan als voorzitter van het FIM MotoGP Stewards Panel. De Amerikaan neemt hiermee de rol over van huidig voorzitter Mike Webb.

Mike Webb is momenteel Race Director en voorzitter van het panel, maar door deze veranderingen zal Webb zich vanaf komend seizoen helemaal kunnen richten op zijn taken binnen Race Direction. Voor Spencer betekent de aanstelling zijn debuut als lid van het FIM MotoGP Stewards Panel.

Het FIM MotoGP Stewards Panel bestaat uit drie personen, een voorzitter en twee andere stewards, zij ontmoeten elkaar wanneer dat nodig is tijdens evenementen en zijn verantwoordelijk voor disciplinaire besluiten; het wel of niet geven van penalties en het verwerken van de ingediende protesten.

Vanaf 2019 zal Spencer een centrale rol gaan spelen in het panel – bijna 40 jaar nadat de man uit Louisiana zijn debuut maakte in het wereldkampioenschap. Dat deed hij in 1980 tijdens de Belgische Grand Prix, maar de Amerikaan viel pas echt op in 1982, toen hij het jaar als derde afsloot in het 500cc kampioenschap en zijn eerste overwinning behaalde in België, iets dat hij in datzelfde seizoen nog eens deed tijdens de Grand Prix van San Marino.

Het seizoen daarna pakte de Amerikaan zijn eerste titel in de koningsklasse,  in 1985 deed hij dat wederom en dat combineerde hij ook nog eens de titel in de 250cc categorie. Een man die vele records verbrak, zo was Spencer de jongste winnaar, poleman en kampioen ooit in de koningsklasse totdat regerend kampioen Marc Marquez dit overnam in 2013.

Met zijn betrokkenheid in de sport, verleden en heden, zal 2019 de start van een nieuw hoofdstuk zijn voor de Amerikaan in de sport die hem in het verleden zoveel successen bezorgde.

Freddie Spencer: “Ik waardeer het respect dat mij getoond is door de aanbieding van dit voorzitterschap. Eén van de motiverende factoren voor mij om alle klassieke evenementen te doen, en ook de talkshows, uitzendingen en mijn boek is dankzij mijn passie voor de sport en wat het mij gegeven en gebracht heeft. Eén van de belangrijkste redenen om deze positie aan te nemen is mijn geloof in de kans om een positieve invloed te hebben een helpende hand te bieden in problematische situaties die zich zullen en kunnen voordoen; een helpende hand die invloed kan hebben op de reputatie van onze sport. Ik heb het grootste gedeelte van mijn leven de vaardigheden ontwikkelt die je nodig hebt voor deze positie. Ik weet dat het noodzakelijk is om het vertrouwen en respect van de rijders, teams media en fans te hebben, en dat je met hen kunt communiceren. Totale objectiviteit is essentieel om de onpartijdigheid te waarborgen en vertrouwen en respect voor onze beslissingen te krijgen. De integriteit en reputatie van de sport moet op één staan; onze sport heeft deze hoge status behaald dankzij de waanzinnige inzet die iedereen laten zien om het een succes te maken.”

 

Handige links Motul Grand Prix of Japan:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Sylvana Ten Caat

Valentino Rossi: ‘Ik wil voor het podium vechten in Aragon’

valentino-rossi
Lees het gehele artikel

Valentino Rossi heeft komend weekend in Aragon slechts één doel voor ogen: Strijden voor een podiumplaats tijdens de Gran Premio Movistar de Aragon.

Het laatste MotoGP podium voor Yamaha werd begin juli van dit jaar behaald tijdens de Duitse Grand Prix op de Sachsenring waar beide coureurs, Valentino Rossi en Maverick Viñales, achter racewinnaar Marc Marquez op respectievelijk plaats twee en drie eindigden.

Een recentelijk goede test op het MotorLand Aragon Circuit geeft Rossi hoop voor een succesvol weekend in Spanje. De Movistar Yamaha MotoGP coureur heeft zich dan ook als doel gesteld om zondag weer op het podium te finishen.

Een herhaling van de P2 finish van Rossi op de Sachsenring zal de Italiaan een boost geven na de teleurstellende racedag op zijn thuiscircuit in Misano. Het zal niet makkelijk worden, MotorLand Aragon is geen circuit dat op de lijst van favorieten staat voor de negenvoudig wereldkampioen, ondanks dat hij er, sinds het Spaanse circuit vanaf 2010 op de kalender staat, wel al drie podiumplaatsen heeft weten te behalen.

Rossi, die in 2013, 2015 en 2016 derde werd op het MotorLand Aragon Circuit en er recentelijk met het Movistar Yamaha MotoGP Team een zeer hoopvolle test afwerkte, hoopt dat dat hem aankomend weekend zal helpen om na afloop van de wedstrijd plaats te mogen nemen op het podium.

Valentino Rossi: “Een wederom intense Grand Prix wacht op ons. Het Aragon circuit is niet een van mijn favorieten, maar we doen alles wat we kunnen en zullen zoals altijd ons best doen. We hebben hier recentelijk een test verreden, de beschikbare data zullen we gaan gebruiken om onze prestatie te verbeteren tijdens het weekend. We willen voor het podium vechten, het is belangrijk om vanaf dag één hard te werken, omdat we dat podium willen behalen.”

Een jaar geleden stond Michael van der Mark klaar in Aragon om als vervanger op te treden van de destijds geblesseerde Rossi. De Nederlander kwam echter niet in actie aangezien Rossi vriend en vijand verraste door drie weken na zijn dubbele beenbreuk gewoon weer op de motor te springen en vervolgens bijna het onmogelijke presteerde door een derde startplaats in de wacht te slepen en in de race als vijfde de finish te passeren.

 

Handige linksGran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Sylvana Ten Caat

eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich: Sunday Guide MotoGP

marc-marquez
Lees het gehele artikel

Op de Oostenrijkse Red Bull Ring gaan zondagmiddag om 14:00 uur de lichten op groen voor de elfde MotoGP race van het seizoen. Hieronder lees je een aantal leuke feiten en statistieken.

Marc Marquez kwalificeerde zich voor het tweede jaar op rij op de pole tijdens de Austrian GP. De Red Bull Ring is het tweede circuit op de MotoGP kalender – samen met Buriram in Thailand, waar nog geen GP race verreden is – waar Marquez nog niet gewonnen heeft in de koningsklasse.


Dit is de 49e pole position voor Marquez in zijn 101e start in de MotoGP (48,5%) en de 77e uit zijn Grand Prix carrière.


Andrea Dovizioso start vanaf P2, zijn eerste dubbele front row start sinds 2015 (Frankrijk/Italië).


Dovizioso kwalificeerde zich slechts 0.002 seconden achter Marquez, met de dichtst bij elkaar liggende 1-2 in een MotoGP kwalificatie sinds de Duitse Grand Prix in 2003 toen Jeremy McWilliams zich 0.002 seconden achter Max Biaggi kwalificeerde.


Jorge Lorenzo start vanaf de derde plaats, zijn vierde start vanaf de voorste rij in 2018, wat er nu al één meer is dan in zijn gehele 2017 seizoen.


De hoogst geklasseerde Independent Team rijder op de grid is Danilo Petrucci op P4, zijn beste resultaat sinds zijn P2 in Duitsland dit jaar. Petrucci startte vorig jaar vanaf P5 in Spielberg, maar moest zijn race destijds voortijdig afbreken.


Met Dovizioso, Lorenzo en Petrucci is het de eerste keer in de MotoGP dat er drie Ducati rijders in de top vier op de grid staan.


Cal Crutchlow, die vijftiende werd op de Red Bull Ring in 2016 en 2017, kwalificeerde zich op P5.


Johann Zarco, die de Moto2 race in Oostenrijk won in 2016, start vanaf een zesde plaats als derde Independent Rider, maar als snelste Yamaha coureur. Dit is zijn beste kwalificatie sinds hij in Frankrijk dit jaar op pole stond.


Yamaha rijders hebben geen race weten te winnen sinds Assen vorig jaar toen Valentino Rossi op het TT Circuit Assen de MotoGP race op zijn naam schreef. De laatste keer dat Yamaha meer dan 20 races zonder overwinning was, was de reeks van 22 races zonder overwinning in 1997 en 1998.


Tito Rabat start vooraan de derde startrij als vierde Ducati rijder, zijn beste resultaat sinds Argentinië dit jaar.


Andrea Iannone, die zijn enige GP overwinning op zijn naam schreef in Oostenrijk in 2016, kwalificeerde zich voor de derde keer op rij op P8.


Dani Pedrosa, die vorig jaar derde werd op de Red Bull Ring, vertrekt vanaf P9, zijn beste resultaat sinds zijn P2 tijdens de Spaanse GP in Jerez dit jaar.


Maverick Viñales is na Zarco de snelste Yamaha rijder op P11, voor de tweede achtereenvolgende keer vertrekt hij vanaf de vierde startrij.


Na zijn eerste Q1 kwalificatie sinds Phillip Island vorig jaar, mistte Valentino Rossi Q2 voor het eerst sinds de Catalaanse Grand Prix vorig jaar en start hij vanaf de veertiende plek. Dit is zijn slechtste kwalificatie sinds hij vijftiende was op Phillip Island in 2016 en zijn slechtste onder droge omstandigheden sinds hij ook vanaf P14 mocht starten in Indianapolis in 2011.

 

Handige links eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl WebApp via: pwa.racesport.nl

Sylvana Ten Caat

eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich: Sunday Guide Moto2

odendaal
Lees het gehele artikel

Op de Oostenrijkse Red Bull Ring gaan zondagmiddag om 12:20 uur de lichten op groen voor de elfde Moto2 race van het seizoen. Hieronder lees je een aantal leuke feiten en statistieken.

Francesco Bagnaia start vanaf pole position voor de derde keer dit jaar. Bij zijn twee voorgaande poles won hij ook de race. Dit is de 26 e Italiaanse pole position in de Moto2 klasse. Daarnaast is het de vierde achtereenvolgende pole voor een Italiaanse rijder.


Leider van het kampioenschap Miguel Oliveira start vanaf P2 op de grid, hij haalde zijn eerste front row start sinds Maleisië vorig jaar en zijn zesde in de Moto2 klasse. Hij crashte vorig jaar uit de race in bocht acht nadat hij vocht voor P2.


Fabio Quartararo kwalificeerde zich als derde, wat ook zijn derde front row start is in de Moto2 klasse en zijn beste kwalificatieresultaat sinds hij in Barcelona dit jaar op pole stond.


Met Bagnaia, Oliveira en Quartararo, is het voor het eerst sinds Australië vorig jaar dat er machines van drie verschillende chassis fabrikanten op de front row staan.


Jorge Navarro staat vooraan de tweede startrij, waarmee hij zijn beste kwalificatieresultaat evenaarde toen hij in Jerez ook vanaf P4 startte.


Alex Marquez vertrekt vanaf de vijfde plaats, daarmee is het de negende keer dit seizoen dat hij vanaf de eerste twee startrijen mag vertrekken.


Mattia Pasini, die vorig jaar vanaf pole vertrok op de Red Bull Ring vertrok, is zesde op de grid, zijn slechtste resultaat sinds Assen dit jaar.


Leider van het rookie klassement, Joan Mir, die in 2016 en 2017 de Moto3 race in Spielberg wist te winnen, start vanaf P20, zijn slechtste kwalificatie sinds zijn 24e startplek bij de Grand Prix van Qatar.

 

Handige links eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl WebApp via: pwa.racesport.nl

Sylvana Ten Caat

eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich: Sunday Guide Moto3

marco-bezzecchi
Lees het gehele artikel

Op de Oostenrijkse Red Bull Ring gaan zondagochtend om 11:00 uur de lichten op groen voor de elfde Moto3 race van het seizoen. Hieronder lees je een aantal leuke feiten en statistieken.

Marco Bezzecchi kwalificeerde zich voor de eerste keer op pole position tijdens zijn 33e Grand Prix weekend, waarmee hij de zevende Italiaan werd die dit deed sinds de introductie van de Moto3 klasse in 2012. In zijn beide voorgaande jaren op de Red Bull Ring, wist Bezzecchi geen punten weten te scoren omdat hij zowel in 2016 en 2017 tijdens de race ten val kwam.


Dit is de eerste back-to-back pole voor KTM in de Moto3 klasse sinds Gabriel Rodrigo vorig jaar op pole stond in Tsjechië en Oostenrijk.  Het is tevens de derde keer opeenvolgende keer voor de Oostenrijkse fabrikant dat men de pole weet te behalen op hun thuiscircuit.


Jorge Martin, die eerder deze week een operatie onderging aan zijn linker pols na een crash in de vrije trainingen in Brno, start vanaf de tweede plaats als best geklasseerde Honda rijder. Dit is zijn negende front row start dit seizoen. Hij eindigde in 2017 de race op de Red Bull Ring op P3 nadat hij zich als dertiende kwalificeerde.


Albert Arenas completeert de voorste startrij, wat zijn eerste front row start betekent in zijn 35e Grand Prix in de Moto3.


Vooraan de tweede startrij staat Aron Canet, die zich een jaar geleden als derde kwalificeerde in Oostenrijk. Dit is de zesde keer achtereen dit jaar dat hij zich op de eerste twee startrijen weet te kwalificeren. Hij wist de race vorig jaar als vijfde te finishen, zijn beste resultaat op het circuit.


Tony Arbolino start vanaf de vijfde plaats, zijn beste kwalificatieresultaat sinds hij in Argentinië dit jaar op pole position stond.


Gabriel Rodrigo, die vorig jaar op pole stond in Oostenrijk, heeft zich op P6 gekwalificeerd, wat sinds zijn P3 in Argentinië zijn beste kwalificatieresultaat is.


De tweede man van vorig jaar in de race in Oostenrijk, met toen zijn beste resultaat, Phillip Oettl, startte toen vanaf P8 en doet dat dit jaar nogmaals in zijn 98e Grand Prix.

 

Handige links eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag


Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl WebApp via: pwa.racesport.nl

Sylvana Ten Caat