Auteursarchief: Sylvana Ten Caat

Voorbeschouwing Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix

marquez
Lees het gehele artikel

Komend weekend staat op het Sepang International Circuit al weer de voorlaatste Grand Prix van 2017 op het programma. Een bijzondere Grand Prix waarin niet alleen de Nederlander Michael van der Mark zijn debuut zal maken in de koningsklasse maar waar Marc Marquez ook zijn zesde wereldtitel veilig kan stellen.

Phillip Island
Een van de meest memorabele gevechten van het seizoen zagen we een week geleden in Phillip Island; het was regerend wereldkampioen en huidig leider van het kampioenschap Marc Marquez (Repsol Honda Team) die met de volle buit vertrok uit Australië – hij wist zich in de slotfase van de race los te rijden van Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3), Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), Valentino Rossi en Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP). Het werd daarentegen een moeilijke dag voor rivaal Andrea Dovizioso (Ducati Team), die al vroeg buiten de baan kwam en zich terug moest vechten vanaf de twintigste positie; hij behaalde uiteindelijk de dertiende plaats.

Hierdoor staat Marquez met nog twee races te gaan 33 punten los als we aangekomen zijn in het warme Sepang. Zinderende hitte, vochtigheid, onvoorspelbaar weer en een uitdagende en technische baan staan komend weekend op het programma. De troon staat centraal, en Italiaan Andrea Dovizioso heeft al een feit aan zijn zijde: hij won hier vorig seizoen.

Toen was het zijn eerste overwinning sinds 2009. Nu zou het zijn zesde in één jaar kunnen worden – het moeilijke weekend op Phillip Island verandert volgens eigen zeggen namelijk niets aan zijn intenties, het kampioenschap winnen. Dovizioso gaat niet zonder strijd ten onder, en dit is zijn laatste strohalm.

33 punten zit er tussen de twee titelkandidaten, twee races zijn er nog te verrijden en in Sepang zal de spanning om te snijden zijn: zal Marquez zijn zenuwen in bedwang kunnen houden, of kan Dovizioso terugslaan?

De stand laat zien dat het een strijd tussen twee gladiatoren zal zijn, maar de race op zich zal dat zeker niet zijn. Rossi en Viñales keerden met flair terug op het podium in Phillip Island, en beiden zullen ook komend weekend weer voor de top posities gaan. De rijder uit Tavullia heeft meer overwinningen gepakt op Sepang dan wie dan ook. Zarco – die hier in 2016 de Moto2 wereldtitel binnen haalde – behoort ook tot het rijtje kemphanen van Phillip Island, en zal ook zondag weer klaar zijn voor een volgende strijd. Net zoals Iannone, die graag het goede momentum vast wilt houden na twee top zes finishes in twee races – en een aantal geweldige acties in Australië.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) zou zomaar eens een outsider kunnen zijn voor de winst. Pedrosa is na Rossi de meest succesvolle rijder op het Maleisische circuit, en heeft hier vijf overwinningen op zijn conto staan – waarvan drie in MotoGP. Nat of droog, Pedrosa heeft hier geregeerd. Ook heeft hij het pole record op zijn naam staan: een ongelooflijke 1’59.053 die hij in 2015 reed.

Jorge Lorenzo (Ducati Team) is de houder van het ronderecord en zal terug willen slaan na de teleurstellende race op Phillip Island. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) boekt de afgelopen tijd veel progressie, net als de Red Bull KTM Factory Racing coureurs – met een goed resultaat op Phillip Island waar beiden in de top tien finishten.

Cal Crutchlow (LCR Honda) en Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), beide Independent Team rijders, zullen het gevecht met Johann Zarco weer aan wilen gaan om eerste te worden in deze strijd. Ook verschijnt er dit weekend weer een nieuw gezicht op de grid: niemand minder dan onze eigen Michael van der Mark.

Eerder dit seizoen werd Van der Mark al opgeroepen om Valentino Rossi in Aragon te vervangen maar dat ging om de reeds bekende redenen op het laatste moment niet door. De normaal gesproken in het WorldSBK uitkomende Rotterdammer zal in Sepang zijn debuut gaan maken als vervanger van Jonas Folger binnen het Monster Yamaha Tech3 Team. De winnaar van de Suzuka 8H en voormalig World Supersport kampioen rijdt zonder enige druk op het Sepang International Circuit. Van der Mark  is klaar voor zijn eerste ervaringen in de koningsklasse.

 

 

Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Mattia Pasini pakt Moto2 pole op Phillip Island

pasini
Lees het gehele artikel

De Moto2 pole position tijdens de Michelin Australian Grand Prix op Phillip Island is voor Mattia Pasini. De ItalTrans Racing Team coureur bleef zaterdagmiddag tijdens de kwalificatie Marcel Schrötter en Miguel Oliveira voor. RW Racing GP coureur Axel Pons kwalificeerde zich als veertiende.

Donkere wolken verzamelden zich boven het circuit van Phillip Island bij aanvang van de Moto2 kwalificatie. De rijders hoopten voor de regen uit alvast een tijd op de klok te zetten, maar in hun eerste ronde kwamen de eerste spetters naar beneden en ging iedereen weer naar binnen.

Het bleef bij een paar druppels en al snel waagden de eerste coureurs zich weer op de baan. De eerste tijd werd, met nog een goed half uur te gaan, gezet door Marcel Schrötter. Daarna was er een grote crash in bocht 11 van Xavier Simeon. De Belg ging er met een highsider af en zag zijn motor beschadigd verdwijnen, zelf leek hij er ook niet zonder kleerscheuren vanaf te komen, grijpend naar zijn arm.

Schrötter zat er van meet af aan goed bij, de Duitser reed een aantal snelle ronden achter elkaar en vond zichzelf terug op de eerste plaats, met Franco Morbidelli achter hem. De leider van het kampioenschap wilde meteen orde op zaken stellen en vooraan meedoen voor de pole.

Hierna was het Mattia Pasini die met een antwoord kwam en de snelste ronde van het weekend tot nu toe reed met een 1’33.300. De regen die eerder viel was vergeten en tijden bleven verbeterd worden.

Met nog een kwartier te gaan was het tijd voor de laatste run van de kwalificatie. Erg veel verbeteringen waren nog niet te zien, en de tijd van Pasini werd niet meteen serieus aangevallen. Red Bull KTM Ajo duo Miguel Oliveira en Brad Binder werkten goed samen en kwamen met een sterke vooruitgang naar plek drie en vier.

In de slotfase, met nog vijf minuten te gaan, was het druk op de baan en reden verschillende rijders elkaar in de weg, waardoor goede tijden nog even uit bleven. Verrassend was de tijd van Jesko Raffin, die naar P7 kwam en zijn ronden alleen reed.

Voor Morbidelli was de sessie vroegtijdig afgelopen. De Italiaan verremde zich en kwam daarna de pits in waardoor hij geen tijd meer over had om een geklokte ronde te rijden.

Axel Pons liet zich aan het einde van de kwalificatie voor het eerst goed zien, de Spanjaard die voor het Nederlandse RW Racing GP rijdt kwam naar de twaalfde plaats. Uiteindelijk kon hij zijn tijd niet meer verbeteren en werd hij uiteindelijk knap veertiende.

De tijd van Pasini kwam geen moment meer in gevaar en de Italiaan scoorde hiermee alweer een pole positie. Achter hem was het de sterk rijdende Schrötter die de tweede startplaats opeiste terwijl het KTM duo Oliveira en Binder zich als derde en vierde kwalificeerden.

De problemen van Morbidelli maakten dat hij zijn tijd niet kon verbeteren en hierdoor bleef hij op P5 steken, met zijn teamgenoot Alex Marquez achter zich. Takaaki Nakagami, Dominique Aegerter, Jesko Raffin en Tom Lüthi maakten de top tien compleet.

 

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Australische Moto3 pole voor Martin, Bendsneyder negentiende

phillip-island
Lees het gehele artikel

De Moto3 pole van de Michelin Australian Motorcycle Grand Prix is zaterdagmiddag een prooi geworden voor Jorge Martin. De Spanjaard bleef in een door regen verraste kwalificatie voor Gabriel Rodrigo en leider in kampioenschap Joan Mir. Bo Bendsneyder kende een lastige kwalificatie en kwam door de onverwachte regenval niet verder dan een negentiende positie.

Nadat het in de laatste minuten van de derde vrije training was gaan regenen, was het tijdens de Moto3 kwalificatie weer droog en liet leider in het kampioenschap Joan Mir vanaf de eerste ronde zien snel te zijn. Ook zijn directe concurrent Romano Fenati, die een moeilijke vrijdag kende, had zijn vertrouwen weer terug gevonden en zat de Spanjaard op de hielen.

Bo Bendsneyder kon zich in het eerste gedeelte van de kwalificatie minder goed laten zien dan op de vrijdag. Na een kleine valpartij in de derde vrije training kwam hij niet terug op zijn oude niveau. Met nog 25 minuten op de klok begon hij aan zijn tweede run en kon de Nederlander zijn tijd al iets verbeteren.

Gabriel Rodrigo en Juanfran Guevara, teamgenoten bij het RBA BOE Racing Team, wisten hun eerste run met succes af te sluiten. Na een aantal erg sterke ronde van beide jongens, voerden zij met de eerste en tweede plaats de lijst aan.

Halverwege de sessie was bijna het gehele veld op de baan te vinden. Met Mir als richtpunt voor hem was het Jorge Martin die een aanval deed op de tijd van Rodrigo. De Spanjaard slaagde in zijn missie en zette een 1’37.030 op de klok. Ook Joan Mir ging er nog eens goed voor zitten en plaatste zich tussen de RBA BOE rijders op een derde plaats.

Met nog tien minuten op de klok had iedereen zijn plaats in de pitbox weer gevonden en bereidde iedereen zich voor op de altijd hectische laatste run. Het startsein voor een ieder kwam met nog zes minuten te gaan toen Bendsneyder als eerste de pitlane verliet. De tweede groep volgde een minuut later en daarin was bijna de gehele top tien te vinden.

Al snel werd duidelijk dat de tijden niet meer verbeterd zouden worden. In de eerste sector van het circuit viel er een kort, maar krachtig buitje waardoor niemand aan kon zetten voor een snellere tijd.

Dit maakte dat Jorge Martin zijn achtste pole positie van het seizoen kon pakken. De Spanjaard hield Gabriel Rodrigo, Joan Mir, Juanfran Guevara en Romano Fenati achter zich. Verrassend was de zesde plaats van Jules Danilo, die met Manuel Pagliani, Aron Canet, Enea Bastianini en Tatsuki Suzuki de top tien compleet maakte.

Voor Bo Bendsneyder zat er op de zaterdagmiddag niet meer in dan een negentiende positie.

 

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Nakagami sluit dag een als snelste af op Phillip Island

Takaaki Nakagami
Lees het gehele artikel

Op een winderig Phillip Island circuit was het Takaaki Nakagami die aan het einde van de tweede vrije training het veld aanvoerde. De Japanse Moto2 coureur bleef Dominique Aegerter en Francesco Bagnaia voor. RW Racing GP coureur Axel Pons noteerde de vijftiende tijd.

Direct bij het op groen gaan van de lichten verschenen de meeste rijders direct al op de baan en waren er goede tijden van Takaaki Nakagami. Nadat de eerste tijden op de klok verschenen crashte Simone Corsi al in bocht zes met een kleine highsider.

Nog geen vijf minuten later vond ook Tom Lüthi zijn waterloo in bocht zes, hij verloor bij het ingaan van de bocht de voorkant van zijn machine. Ondanks dat Lüthi zelf er zonder kleerscheuren vanaf kwam, beschadigde hij zijn machine flink. De onfortuinlijke Zwitser kon pas aan het einde van de sessie weer naar buiten en werd uiteindelijk elfde.

Met nog een half uur op de klok begonnen veel jongens aan hun tweede run. Onder andere Fabio Quartararo, die er meteen goed bij stond op een vierde plek, ging de baan weer op voor weer een run. Helaas voor de jonge Fransman ging het in bocht 4 mis, hij kwam buiten de ideale lijn en verloor de macht over zijn machine.

Dit leek het startsein voor een reeks valpartijen. Eerst was het Forward Racing coureur Lorenzo Baldassarri die bij het aanremmen van de eerste bocht op zeer hoge snelheid zijn machine onderuit remde. De Italiaan kwam met de schrik vrij. Meteen hierna eindigde de run van Tarran MacKenzie in de grindbak van de ‘Honda Corner’. De laatste in de reeks valpartijen was de teamgenoot van Baldassarri. Luca Marini, die tijdens de ochtendsessie ook al ten val kwam, verloor ook op hoge snelheid de controle over zijn motor, en nadat hij zelf zonder al te veel schade tot stilstand kwam in het grind, zag hij zijn machine in meerdere stukken eindigen.

Hierna volgde een rode vlag met nog ongeveer twintig minuten op de klok, omdat MacKenzie zijn machine had opgepakt en onderweg een aantal onderdelen verloor van zijn Suter.

De rode vlag situatie was van korte duur en al snel gingen de lichten weer op groen voor het restant van de tweede vrije training. Nakagami voerde de lijst nog steeds aan, voor de sterk ogende Dominique Aegerter en Francesco Bagnaia. De rookie reed verschillende snelle ronden, maar bleef ondanks die derde positie wel op bijna een seconde achterstand van Nakagami.

Bijna identiek aan de crash van Marini, ging ook Xavier Simeon hard onderuit in bocht 8. Daarna volgde MacKenzie met zijn tweede crash van de sessie in bocht 9. Beide rijders kwamen ongedeerd terug in hun pitbox. Ook voor Mattia Pasini eindigde de sessie in mineur, de Italiaan schoof met zijn machine in bocht 4 onderuit.

Veel tijdsverbeteringen waren er niet meer te zien en de tijd van Nakagami bleek erg sterk. De vroeg gezette 1’33.310 bleek de snelste van de dag te zijn. De snelle Japanner bleef voor Dominique Aegerter, Francesco Bagnaia, Alex Marquez, Quartararo en Miguel Oliveira.

Pas op een zevende plaats was het leider in het kampioenschap Franco Morbidelli, met achter hem Andrea Locatelli, Jesko Raffin en Sandro Cortese die de top tien vormden.

 

 

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Mir het snelst, Bendsneyder derde tijdens eerste dag op Phillip Island

bendsneyder
Lees het gehele artikel

Joan Mir heeft vrijdagmiddag op het circuit van Phillip Island de snelste tijd laten noteren. De Spanjaard, die dit weekend kampioen kan worden in de Moto3 klasse, was tijdens de tweede vrije training het snelst voor Aron Canet en Nederlander Bo Bendsneyder.

De eerste tijd die op de klok werd gezet kwam van Romano Fenati. Die Italiaan die tijdens de ochtendsessie nog via een spectaculaire highsider hard ten val kwam, hoopte deze training op wat meer geluk en goede tijden. Al snel was het echter Jorge Martin die een dijk van tijd reed met een 1.38.190 en daarmee sneller was dan de snelste tijd van Nicolo Bulega in de eerste vrije training.

Met nog een half uur te gaan ging het blok van Lorenzo Dalla Porta kapot, en moest de Italiaan zijn Mahindra machine aan de kant zetten. Na wat angst voor olie op de baan bleek dit uiteindelijk mee te vallen. De eerste crash was er voor thuisrijder en wildcardcoureur Tom Toparis.

Voor Bo Bendsneyder zag het er ook deze sessie weer goed uit. Met nog twintig minuten te gaan reed hij de tot dan toe snelste ronde van de dag en er volgden daarna nog een aantal snelle ronden voor de jonge Nederlander, maar wist hij zijn tijd niet te verbeteren.

Joan Mir, die dit weekend op de eerste of tweede positie moet eindigen om kampioen te worden, was al snel weer vooraan te vinden en na bijna de gehele sessie op P2 te hebben gestaan, kwam hij in de slotfase naar de eerste plaats en verwees hij Bendsneyder terug naar de tweede plek. Met zijn 1’37.111 was hij een halve seconde sneller dan de rest van het veld.

In de slotfase werden de tijden nog eens extra aangescherpt en wist onder andere Fenati zich de top vijf binnen te rijden. Mir maakte een klein foutje en schoot rechtdoor en Aron Canet kwam ondanks het vele verkeer knap naar de tweede plaats.

De tijden van de top drie werden niet meer verbeterd wat betekende dat achter Mir en Canet, Bo Bendsneyder een keurige derde plaats in deze training haalde, voor de sterk rijdende Gabriel Rodrigo, Jorge Martin en de niet zeker ogende Fenati. Juanfran Guevara, Tatsuki Suzuki, Nicolo Bulega en Marcos Ramirez maakten de top tien compleet.

 

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Pré-event persconferentie: Michelin Australian Motorcycle Grand Prix

miller
Lees het gehele artikel

De Michelin Australian Motorcycle Grand Prix staat op het punt van beginnen. Nadat de teams en coureurs de afgelopen dagen een paar dagen vrijaf hadden en konden genieten van de Australische flora en fauna stond donderdag aan het einde van de middag op het circuit van Phillip Island de pré-event persconferentie op het programma.

Voor deze gelegenheid was het kampioenschapsleider Marc Marquez die aanschoof, met naast hem de man die hem op de hielen zit in het kampioenschap, Andrea Dovizioso, derde man Maverick Viñales, Motegi podium finisher Danilo Petrucci, Suzuki man Andrea Iannone en thuisrijder Jack Miller die dit weekend na een beenblessure weer van de partij zal zijn.

Regerend wereldkampioen Marc Marquez (Repsol Honda) kwam als eerste aan het woord, de Spanjaard had het over het kampioenschap en het duel tussen hem en Dovizioso in Japan.

“We zijn op een belangrijk punt aangekomen, Motegi was een geweldig weekend met een paar geweldige laatste ronden. We verloren maar vijf punten wat ook belangrijk was. Hier in Phillip Island heb ik het normaal gesproken meer naar mijn zin op de baan dan in Motegi. We zullen zien hoe het niveau en resultaat zullen zijn maar we gaan proberen om vanaf FP1 bovenaan te staan, hard werken voor de race. Het weer is ook altijd interessant hier. In Australië heb ik tot nog toe hoogte- en dieptepunten gehad, met name in 2014 en 2016 toen ik crashte met een paar seconden voorsprong. Wanneer ik win in Motegi, crash ik hier dus misschien maar goed dat ik daar tweede ben geworden! We vechten voor het kampioenschap dus de aanloop naar de race is anders dan vorig jaar, dus gaan we ons level compenseren met het risico, dat is ook belangrijk om te managen. We zien na de kwalificatie of ik kan vechten voor de overwinning of dat het tijd is om aan het kampioenschap te denken. Dovizioso is de meest gevaarlijke rivaal maar ik hou ook Viñales nog in de gaten want hij is nog niet uit zicht voor het kampioenschap. We moeten Dovi meer controleren, maar de strategie en mentaliteit is hetzelfde: pushen en als we extra kunnen scoren komt het misschien wel weer op die laatste bocht aan – zoals in Motegi.”

Andrea Dovizioso (Ducati Team) was de volgende die het woord nam, hij twijfelde ook over het weer van aankomend weekend, en sprak meer over zijn snelheid in Japan dan de winst.

“Iedereen genoot van het gevecht, het was erg fijn vorig weekend hoe we werkten en hoe we aan de race begonnen – we waren er klaar voor er gingen er op de best mogelijke manier mee om. Het gevecht was erg leuk en het is belangrijk om op deze manier verder te gaan en zo te blijven werken. We weten dat veel rijders hier erg snel zijn en op papier zeker Marc, dus het zal moeilijk worden maar we genieten van het moment en we moeten op dezelfde relaxte manier blijven werken en zo tijdens het weekend blijven verbeteren, zoals we in zoveel weekenden dit jaar hebben gedaan. Dit is het doel, maar zoals Marc zegt, ziet het weer er instabiel uit, de wind en regen, alles kan gebeuren. Dus moeten we het dag voor dag bekijken. Tijdens de races, heeft de winst een groot effect op de rijder maar met name op het team. De winst in Mugello was erg belangrijk voor mijzelf maar ook voor het team. We hebben een goede situatie in de box gecreëerd, kleine dingen hebben een groot effect aan het einde van het seizoen en we vechten voor het kampioenschap. De laatste race, nog meer dan het gevecht wat we in de laatste bocht wonnen, was ik blij met de snelheid die ik tijdens de race had. Dat was belangrijk voor mij en mijn team met betrekking tot competitief zijn in het kampioenschap – nog meer dan het feit dat we tien punten hebben goedgemaakt.”

Het is nog geen tweestrijd als het gaat om de titel, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) bezet met 41 punten achterstand de derde plaats – het is pas over totdat hij niet langer kans maakt. De focus ligt nu op winnen van races, zonder druk:

“Dit is een baan die ik leuk vind, tijdens het voorseizoen was dit de baan waar ik de snelste en meest constante was, maar nu komen we hier op een andere manier met een compleet andere machine. Ik kan niet wachten om te starten op de baan die ik leuk vind. Ik denk alleen maar aan het rijden. Motegi was een moeilijke race, we probeerde alles voor 100% maar het bracht ons geen positief resultaat maar we moeten het vergeten. Er is nu geen druk. Het is niet meer in onze handen, onze tegenstanders moeten fouten gaan maken, dus het zal moeilijk worden. Nu moeten we proberen om te genieten, de Yamaha op een maximaal niveau te krijgen en nog een keer te winnen. We hopen op een droge race omdat we dan sterker zijn, onder natte omstandigheden moeten we verbeteren. We kunnen niets aan de situatie veranderen, we moeten zelf nog harder werken.”

Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing) is iemand van wie de situatie niet hoeft te veranderen – met weer een podium in Japan; zijn vierde van het seizoen. En op een natte baan – dus wil hij dat de omstandigheden weer zo zijn in Australië?

“Ik denk dat ik een van de meest blije jongens ben. Maar ik heb liever een volledig droog weekend, ik had het vaak koud in Motegi. Nee zonder dollen, ik denk da thet goed om hier al vijf dagen na mijn laatste podium aan te komen. Ik heb niets te verliezen! Ik heb hier nog geen goed resultaat behaalt en de lange bochten helpen mij niet met het managen van de banden. Maar de situatie is anders dit jaar en ik geloof dat ik op een droge baan snel kan zijn.”

Nog een rijder die een boost overhield van zijn optreden in Japan is Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), die er zijn beste resultaat van het seizoen behaalde met een P4.

“Motegi was zeker het beste weekend tot nu toe voor ons. Ik eindigde de race als vierde, we hebben het gehele jaar hard gewerkt, met name tijdens de test in Aragon. Als je op deze positie arriveert zie je pas het harde werk, maar het was door het weer een vreemde race. Ik weet niet wat ons potentieel op een droge baan had geweest. Ik ben nu al opgeladen voor 2018 omdat we zo hard werken.”

Jack Miller (EG 0,0 Marc VDS) was de laatste man die donderdagmiddag zijn zegje mocht doen, terwijl hij zich voorbereidt op zijn thuisrace – en terugkeert van een blessure nadat hij Motegi moest missen.

“Ik heb zelfs mezelf verrast. Het was een klein ongeluk en het brak gewoon. Maverick vroeg me net hoe ik het brak, hij was er zelf bij. Het is een drukke tijd voor me geweest om weer op de rails te komen. Ik had terug kunnen komen in Motegi maar het had niet bevorderlijk geweest als we meteen erna hierheen waren gegaan. Ik wil het seizoen op de best mogelijke manier eindigen voor mijn team en Honda. Dit is een geweldige race voor mij, de fans zijn te gek, het weer is gek. Zoals we vandaag zien is het Baltisch, en gisteren was het erg warm. Ik kijk er naar uit om het weekend te starten. Ik zat gisteren met het pre-event op een motor en het voelde goed, dus ik denk dt we er klaar voor zijn.”

Na afloop van de vragenronde kwamen de gebruikelijke social media vragen aan de orde, een leuk nieuw onderdeel van de pré-event persconferentie. In onderstaande video de vragen en antwoorden die op Phillip Island voorbij kwamen.

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Miller aast op top vijf tijdens zijn thuis Grand Prix op Phillip Island

miller
Lees het gehele artikel

Jack Miller moest afgelopen weekend de Japanse Grand Prix in Motegi aan zich voorbij laten gaan vanwege een bij een trial training opgelopen beenblessure. De Australiër is komend weekend tijdens zijn thuis Grand Prix op Phillip Island echter weer van de partij. Russell Colvin en Kaneal Lindsey zochten de Estrella Galicia 0,0 Marc VDS coureur namens Racesport.nl op en vroegen hem o.a. naar zijn verwachtingen voor komend weekend.

Jack Miller, die voorafgaand aan de vijftiende ronde van het MotoGP kampioenschap bij een trainingsongeluk zijn rechter scheenbeen brak, vertelde dat hij zich best goed voelt zo vlak voor de Michelin Australian Motorcycle Grand Prix.

“Drie dagen na mijn operatie was ik al weer mobiel en kon ik alweer trainen op de fiets. Ik kon steeds langere stints fietsen,” verklaarde Miller, die woensdag samen met o.a. Suzuki coureur Alex Rins op bezoek was in Old Melbourne Gaol, een iconische oude gevangenis in Melbourne. “Toen ik vorige week terug kwam in Australië kon ik er meteen op uit met de fiets. Vanaf toen kon ik mijn normale trainingsschema weer oppakken. Ik heb 230 kilometer gefietst vorige week, dus dat ging best goed met mijn been gezien de blessure.”

Ondanks dat Miller zich goed voelt voorafgaand aan het raceweekend, weet hij dat hij nog extra moet werken om het vocht uit zijn been te krijgen, maar hij verwacht hiermee geen grote problemen.

Heeft Miller met zijn scheenbeenbreuk getwijfeld of hij zijn thuisrace zou halen?

“Natuurlijk. Nadat het gebeurd was dacht ik dat. Maar ik voelde mij eerlijk gezegd niet eens zo slecht. Na de operatie zat ik niet eens in het gips en kon ik mijn been meteen al weer bewegen.”

Eigenlijk zei Miller zelfs dat hij waarschijnlijk afgelopen weekend in Japan al terug had kunnen zijn. Toen nam zijn gezonde verstand het over en dacht hij aan de drie resterende races na Japan, die dicht op elkaar zitten. Hij wilde deze drie races sowieso niet met een achterstand beginnen.

“Ik miste afgelopen weekend de race in Japan, maar ik heb hard gewerkt om in de beste conditie als mogelijk aan de start te verschijnen in Phillip Island,” verklaarde de 22-jarige uit Townsville.

Miller was niet zo teleurgesteld over het missen van de ronde in Motegi, mede dankzij het slechte weer. Dit weekend op het eiland ziet het er ook naar uit dat het een beetje nat zal zijn. Hoe voelt Miller zich hierbij?

“Ja, dit weekend ziet er een beetje hetzelfde uit, maar niet zo slecht als in Japan. Een beetje regen vind ik niet erg, maar we moeten afwachten wat het weer hier gaat doen.”

Miller legde uit dat het Phillip Island Grand Prix Circuit een geweldige baan is voor hem. Het is zijn favoriete circuit, dat is de reden waarom hij het daar altijd zo goed doet.

“Ik kijk er naar uit om mijn goede resultaten van hier voort te zetten. Ik ga dit weekend rijden om te pushen voor een top vijf resultaat.”

De top vijf is een realistisch doel, maar wel een grote uitdaging. Miller is dit jaar twee keer als zesde gefinisht en denkt dat Phillip Island wel eens de plaats kan zijn waar hij die top vijf finish kan behalen.

“We moeten wachten tot we er zijn en kijken hoe alles werkt en het nemen zoals het komt.”

Met oog op het kampioenschap, waar Miller op dit moment dertiende in staat met 56 punten, aast hij op de twaalfde positie in het kampioenschap die nu bezet wordt door Aleix Espargaró met een verschil van zes punten. De elfde plaats is ook nog haalbaar, met Alvaro Bautista die maar veertien punten voor hem staat.

“Het zullen een paar bijzondere races moeten worden om die elfde plaats binnen te halen, maar we blijven druk op de rest zetten de resterende wedstrijden van het seizoen en zien we wel of het ons lukt.”

Over volgend jaar is Miller erg enthousiast om de overstap te maken naar het OCTO Pramac Racing team, waar hij op een machine zal stappen die dit jaar al vijf races heeft gewonnen en het satelliet Ducati team dat zelfs al meerdere malen op het podium stond.

“De Ducati ziet eruit alsof het een goed pakket zal zijn. Ik kijk er naar uit om met die groep mensen en Ducati te werken en het zal een nieuw avontuur in mijn leven zijn,” eindigde Miller.

 

Handige links Michelin Australian Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

 

Sylvana Ten Caat

British Sidecars: Gebroeders Reeves op pole, Streuer en Daalhuizen tweede

streuer
Lees het gehele artikel

De broers Reeves hebben op vrijdag de British Sidecars pole op hun naam geschreven. Het Engelse duo bleef de Nederlandse combinatie Bennie Streuer & Gerard Daalhuizen en Ben Birchall en Tom Birchall voor tijdens het British Superbike evenement op het TT Circuit Assen.

De eerste kwalificatie werd op vrijdagmorgen al verreden. Hierin domineerden Tim en Tristan Reeves van meet af aan. De broers wisten een gat te slaan van bijna een seconde naar Bennie Streuer en Gerard Daalhuizen, en meer dan anderhalve seconde op de combinatie Steve Kershaw en Stuart Clarke.

Tijdens de middagsessie waren het ook meteen al Reeves en Reeves die een snelle tijd op de klok zetten. In de tweede sessie waren zij bijna een seconde sneller dan in de ochtend. Hierdoor bleven zij boven aan de lijst staan wat hen de pole positie opleverde.

Bennie Streuer en Gerard Daalhuizen reden ook een snellere ronde dan op vrijdagmorgen en hielden daarmee de tweede positie op de grid vast. Ben en Tom Birchall kwalificeerden zich als derde.

 

Handige links British Superbikes Assen:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Round up van dag 1 British Superbikes in Assen

straalen
Lees het gehele artikel

Op vrijdag vond op het TT circuit van Assen de eerste dag van het British Superbikes evenement plaats. Hierbij kwamen al vele klassen in actie en werden er vrije trainingen en kwalificaties verreden.

Dickies British Supersport
Bij de Supersport klasse stonden twee vrije trainingen op het programma. Keith Farmer was in beide sessies de snelste, maar achter hem waren het aan het einde van de dag de Fin Eemeli Lahti en Jack Kennedy in de Top 3. De best geklasseerde Nederlander was Danny van der Sluis, die in de ochtend knap vijfde werd en de dag afsloot als negende.

British Motostar GP / ADAC NEC GP
Op vrijdag was in de British Motostar GP / ADAC NEC GP klasse Tom Booth-Amos de snelste van de dag. Achter hem waren het Jake Archer en Nederlander Walid Soppe die de top drie completeerden. Jorel Boerboom kwam ‘s middags tijdens de tweede vrije training ten val en werd naar het Medical Centre gebracht.

ADAC KTM Junior Cup
Voor de ADAC KTM Junior Cup stond er naast een vrije training in de ochtend, ‘s middags de kwalificatie op het programma. Glenn van Straalen zat er ‘s ochtends al goed bij en wist uiteindelijk de pole te pakken in de kwalificatie met een 2’00.858, voor Koen Meuffels en de Braziliaan Brian Hart.

Motostar STD & NEC STD
Bij de vroegtijdig beëindigde tweede vrije training was het net zoals tijdens de ochtendsessie Dirk Geiger die de snelste ronde op de klok zette, voor Phillipp Freitag en Leon Orgis. Met nog drie minuten te gaan werd er na een heftige crash de rode vlag gezwaaid en ging de sessie niet meer verder.

 

 

Handige links British Superbikes Assen:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Franco Morbidelli klokt snelste ronde tijdens FP3 in Aragon

morbidelli
Lees het gehele artikel

Franco Morbidelli heeft zaterdagochtend tijdens de derde vrije training de snelste tijd op de klok gezet. Mattia Pasini en Takaaki Nakagami beëindigden de sessie als tweede en derde. RW Racing GP coureur Axel Pons reed een sterke sessie en eindigde net buiten de top 10 op de elfde plaats.

Waar op de vrijdag de weersomstandigheden niet optimaal waren en beide sessies onder (deels) natte omstandigheden werden verreden, was het op zaterdagmorgen heel anders. Met de zon present en een droge baan kwamen er al snel erg goede tijden op de klok. Franco Morbidelli opende de dans met een 1’54.268 in zijn derde snelle ronde.

Zijn teamgenoot Alex Marquez leek ook beter op zijn motor te zitten dan op vrijdag, hij was meteen in de top vijf te vinden. De Spanjaard ondervond nog hinder van zijn heupblessure en besloot met pijnstilling aan de vrije trainingen te beginnen. Echter kreeg Marquez een reactie op die medicijnen waardoor hij vrijwel de hele middagsessie uit moest zitten.

Ook de niet geheel fitte Axel Pons bleek, met nog een halfuur te gaan, de snelheid weer te hebben gevonden. De RW Racing GP coureur stond na zijn eerste run op een nette P13.

Halverwege FP3 begonnen de meeste rijders aan hun tweede run en werden er meteen alweer tijden verbeterd. Rookie Jorge Navarro was de eerste opvallende naam die met zijn tijd achter Morbidelli terecht kwam op P2. Ook Axel Pons wist zijn eigen tijd goed te verbeteren en reed de top tien binnen.

Met nog een kwartier te gaan verbeterde Mattia Pasini de snelste tijd van Morbidelli met een 1’54.210. Deze tijd werd door onder andere Takaaki Nakagami en Pasini zelf aangevallen, maar nog niet verbeterd. Sandro Cortese deed ook een poging en kwam sterk naar P3.

In de laatste minuten was iedereen op de baan te vinden om nog eens aan te zetten. Cortese verbeterde als eerste zijn tijd, maar bleef daarmee wel op de derde plaats. Franco Morbidelli wist uiteindelijk de snelste tijd van Pasini over te nemen. De Italiaan was uiteindelijk maar een honderdste sneller dan zijn landgenoot met een 1’54.200.

Achter Morbidelli waren het Pasini, Nakagami, Cortese en Miguel Oliveira in de top vijf. De nog niet fitte Marquez wist uiteindelijk naar P6 te komen voor Simone Corsi, Navarro, Tom Lüthi en Francesco Bagnaia.

Axel Pons reed een sterke sessie en eindigde uiteindelijk net buiten de top tien op de elfde positie.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

Sylvana Ten Caat

Tom Lüthi rijdt snelste tijd op vrijdagmorgen op natte baan in Aragon

luthi
Lees het gehele artikel

Tom Lüthi heeft op vrijdagmorgen in Aragon de snelste tijd gereden tijdens de eerste vrije training. De Zwitserse Moto2 coureur bleef op een natte baan Mattia Pasini en Sandro Cortese voor. Axel Pons en RW Racing GP zaten de eerste natte sessie uit om geen risico te nemen met de Spanjaard zijn schouder, die hij ontwrichtte tijdens de warm-up in Misano.

Met wat druppels en een vochtige baan ging de eerste sessie van de Moto2 onder lastige omstandigheden van start. Franco Morbidelli voerde al snel de lijst aan en bewees daarmee van meet af aan snel te zijn. Ook zijn naaste titelconcurrent Tom Lüthi liet zich van zijn goede kant zien en verbeterde de snelste tijd. Rookie Fabio Quartararo, die zijn zitje voor volgend jaar kwijt is bij het Pons HP 40 team, zette zijn goede pace van Misano door en reed zich met een halfuur te gaan de top 10 binnen.

Lorenzo Baldassarri, die samen met Hector Barbera volgend jaar voor het Pons HP 40 team uit zal komen, reed ook een sterk eerste deel van de sessie en was terug te vinden in de top 10. Wie zijn plaats zal gaan innemen bij het Forward Racing team is nog onduidelijk.

Dominique Aegerter, racewinnaar van Misano, kende een lastige FP1. Met een overeenkomst voor 2018 bij zijn huidige Kiefer Racing team op zak stond hij halverwege de sessie op de achttiende plaats, uiteindelijk kwam de Zwitser niet verder dan een 29e plaats.

Met nog twintig minuten te gaan werd de regenval heviger en de baan natter. Waar veel rijders er voor kozen om naar binnen te gaan, was het Marcel Schrötter die ervoor koos om op de regenband zijn eerste rijden te gaan rijden. De Duitser liep in de zomerstop een nare blessure op aan zijn hand, en is er dit weekend voor het eerst weer bij om het te gaan proberen voor het kampioenschap overzees gaat voor drie back-to-back races in Azië.

Axel Pons en RW Racing GP besloten onder de natte omstandigheden om deze eerste sessie uit te zitten. Reden hiervoor was dat de Spanjaard na zijn crash in Misano zijn schouder ontwrichtte en nu niet te veel risico wou nemen.

Voor Alex Marquez, die terugkeerde nadat hij de vorige race in Misano uit moest zitten na een crash, was het een lastige training. De Spanjaard ondervond nog wat hinder van zijn heupblessure en kwam daardoor uiteindelijk maar tot P14.

In de laatste tien minuten werden er verrassend toch een aantal tijden verbeterd en kwam Tom Lüthi naar de eerste plaats. Een ronde later was het Mattia Pasini die de tijd van Lüthi aanscherpte voor de Zwitser zelf er weer onderdoor dook met een 2’09.869,

De eerste crash van het weekend was van wildcard coureur Steven Odendaal. Met nog twee minuten op de klok ging de Zuid-Afrikaan, die vlak daarvoor een top tien tijd reed, onschuldig onderuit in bocht 1.

De tijd van Lüthi werd niet meer verbeterd, de Zwitser hield Mattia Pasini, Sandro Cortese, Schrötter en Miguel Oliveira achter zich in de top vijf. Daarachter waren het Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Xavi Vierge, Augusto Fernandez en Odendaal die de top toen compleet maakten.

 

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

 

Sylvana Ten Caat

Sunday Guide: MotoGP race Tribul Mastercard GP San Marino e Riviera di Rimini

petrucci
Lees het gehele artikel

Een aantal feiten en leuke wetenswaardigheden voorafgaand aan de MotoGP race van de Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini op het circuit van Misano.

 

– Maverick Viñales start voor de vierde keer vanaf de pole dit jaar maar voor het eerst sinds Mugello, wat ook de laatste keer was dat hij op de front row stond. Viñales heeft twee overwinningen en een tweede plaats uit zijn poles weten te halen in 2017.

– De laatste keer dat de poleman ook de race won in Misano was Dani Pedrosa in 2010.

– Andrea Dovizioso start pas voor de derde keer dit seizoen vanaf de eerste rij. Beide voorgaande keren won hij ook de race (Mugello en Red Bull Ring). Als hij de race wint is hij de oudste rijder die drie races achter elkaar weet te winnen in de koningsklasse sinds Mick Doohan in 1998.

– Dovizioso is de eerste Italiaanse rijder die een Italiaanse Grand Prix start als leider van het kampioenschap in de koningsklasse sinds Gianfranco Bonera voor MV Agusta reed op Imola in 1974.

– Na vier pole posities achter elkaar, start Marc Marquez vandaag vanaf de derde plaats. De laatste dertien overwinningen van Marquez behaalde hij na vanaf P1 of P2 gestart te zijn. De laatste keer dat hij de winst pakte na zich op P3 of lager had gekwalificeerd was bij de laatste race van het 2014 seizoen in Valencia, waar hij als vijfde startte.

– De vierde startplaats is voor Cal Crutchlow, die voor de vierde keer in 2017 de beste Independent Team Rider is.

– Op de vijfde plaats vinden we Jorge Lorenzo, die maar één keer niet op het podium stond in Misano bij zijn voorgaande negen Grand Prix’ op het Italiaanse circuit. Dat was twee jaar geleden toen hij na een motorwissel in een flag-to-flag race onderuit ging.

– Johann Zarco is met zijn zesde plaats voor de tiende keer dit jaar de hoogstgeplaatste rookie in de kwalificatie.

– Dani Pedrosa begint vooraan de derde rij, hij won vorig jaar de race nadat hij als achtste startte op de grid.

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Sunday Guide: Moto2 race Tribul Mastercard GP San Marino e Riviera di Rimini

marini
Lees het gehele artikel

Een aantal feiten en leuke wetenswaardigheden voorafgaand aan de Moto2 race van de Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini op het circuit van Misano.

 

– Mattia Pasini start vanaf de pole voor de vierde keer achter elkaar. Hij is de eerste rijder die dat lukt sinds Tito Rabat in 2014, en hij is de eerste Italiaan die het behaalt.

– Franco Morbidelli vinden we terug op P2 op de grid, wat zijn twaalfde front row start is in de dertien races dit seizoen tot nu toe. Hij is de eerste rijder sinds de start van de Moto2 klasse wie dit lukt.

– Dominique Aegerter heeft zich op een derde plaats gekwalificeerd, wat zijn beste resultaat is sinds Jerez eerder dit seizoen waar hij ook als derde startte.

– Vooraan de tweede rij is het Lorenzo Baldassarri, die zijn eerste en enige Grand Prix vorig jaar in Misano won. Dit is zijn beste kwalificatie sinds hij als derde startte in Barcelona dit jaar.

– Takaaki Nakagami, die al drie keer op het podium stond in Misano (2013, 2015, 2016) start vanaf de vijfde plaats. Hij wil de eerste Japanse rijder worden die twee races achter elkaar wint sinds de introductie van de Moto2 klasse in 2010 en de eerste Japanner die dat doet in de middelste klasse sonds Daijiro Kato dat deed in 2001.

– Francesco Bagnaia start vanaf P6 en hoopt als rookie zijn eerste overwinning te behalen in de Moto2 klasse.

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Sunday Guide: Moto3 race Tribul Mastercard GP San Marino e Riviera di Rimini

bendsneyder
Lees het gehele artikel

Een aantal feiten en leuke wetenswaardigheden voorafgaand aan de Moto3 race van de Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini op het circuit van Misano.

 

– Enea Bastianini heeft zich voor de achtste keer in zijn carrière op pole positie gekwalificeerd en dat gebeurd voor de tweede keer op Misano. Zijn eerste overwinning in de Moto3 behaalde hij twee jaar terug vanaf pole op dit circuit. Hij heeft geen overwinning meer behaald sinds Motegi vorig jaar.

– Dit is de elfde Moto3 pole van een Honda rijder in alle races van dit jaar.

– Jorge Martin zal voor de zevende keer dit jaar vanaf de front row starten, en de negende keer in zijn carrière. Hij hoopt zijn eerste overwinning te pakken in zijn 45e Grand Prix start.

– De derde plaats in de kwalificatie was voor leider in het kampioenschap Joan Mir, die hiermee zijn vijfde front row start verzekerde. Van zijn acht Grand Prix overwinningen, waren er maar wee vanaf de eerste rij ( Duitsland 2017 en Oostenrijk 2016).

– Fabio DiGiannantonio heeft zich op P4 gekwalificeerd, wat zijn beste kwalificatie is sinds zijn derde positie op de grid in Mugello eerder dit jaar. Hij werd toen tweede in de race.

– Romano Fenati maakt de top vijf compleet met zijn vijfde startplaats. Zijn beste resultaat in Misano is een derde plaats in zijn rookie jaar in 2012.

 

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Franco Morbidelli leidt derde vrije training in Misano

morbidelli
Lees het gehele artikel

Franco Morbidelli was op zaterdagmorgen de snelste rijder tijdens de derde vrije training van de Moto2 op het circuit van Misano. De thuisrijder eindigde voor Hafizh Syahrin en Takaaki Nakagami. Axel Pons en RW Racing GP kenden door twee valpartijen een moeilijke sessie en hebben niet veel kunnen rijden.

Op een zonnig circuit van Misano ging op zaterdagmorgen de laatste vrije training van de Moto2 van start. De eerste erg snelle tijd werd op de klok gezet door Hafizh Syahrin, die net als op de vrijdag meteen een goede pace te pakken had en zijn eigen beste tijd van de eerste dag verbeterde.

Franco Morbidelli was daarna echter de eerste rijder dit weekend die een tijd onder de 1’38 reed. De Italiaan deed dat al in de openingsfase van de sessie en de rest van het veld kon zich niet meteen meten aan de Estrella Galicia 0,0 Marc VDS coureur.

Halverwege de sessie kwam thuisrijder en snelle man Mattia Pasini ten val, hij verloor de voorkant van zijn machine bij het insturen van bocht twee. Na zijn uitstapje in de grindbak kon hij zijn weg vervolgen en verloor hij niet teveel tijd in de belangrijke derde vrije training.

Verrassend was het optreden van Augusto Fernandez van het Speed Up Racing team. De Spanjaard stond met nog tien minuten te gaan op een knappe vijfde plaats.

De tijd van Morbidelli werd met vijf minuten te gaan nog niet serieus bedreigd. Tom Lüthi verbeterde zijn tijd en kwam naar een derde stek. Takaaki Nakagami nam echter die positie al snel weer over. Met het vallen van de vlag werd duidelijk dat er geen grote verbeteringen zouden plaatsvinden.

Hierdoor bleef de 1’37.941 van Morbidelli onbedreigd en ook Hafizh Syahrin zag dat zijn tijd overeind bleef wat hem de tweede plaats opleverde. Nakagami, Lüthi en Simone Corsi vulden de top vijf verder aan, voor de wederom sterk rijdende Dominique Aegerter en de verrassende Fernandez. Mattia Pasini, na zijn valpartij, bleef steken op P8 met achter hem Stefano Manzi en Fabio Quartararo.

Voor Axel Pons en het Nederlands RW Racing GP team was het een moeilijke zaterdagochtend. Halverwege de vrije training ging de Spanjaard onderuit, wat hem wat kostbare tijd op de baan kostte. Toen hij uiteindelijk de baan weer opging, en de laatste minuten van de training aangebroken waren ging het echter opnieuw mis met een tweede valpartij. Hierdoor kon Pons zijn tijd niet verbeteren en bleef hij op de 27e plaats steken.

 

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Mattia Pasini het snelst op vrijdagmiddag in Misano

pasini
Lees het gehele artikel

De snelste tijd in de tweede vrije training van de Moto2 werd op vrijdagmiddag gereden door Mattia Pasini . Met zijn 1’38.061 bleef hij Franco Morbidelli en Takaaki Nakagami voor op het circuit van Misano. RW Racing GP werd met Axel Pons vijftiende .

De tweede vrije training ging van start zonder Estrella Galicia 0,0 Marc VDS rijder Alex Marquez. De Spanjaard kwam tijdens de ochtendsessie via een highsider ten val en blesseerde daarbij zijn heup dusdanig dat hij de rest van dit weekend uit moet zitten en inmiddels al onderweg is naar huis.

Er werden aan het begin van de training snelle tijden gereden door onder andere Hafizh Syahrin en Takaaki Nakagami, die op vrijdagmorgen ook al in de top tien te vinden waren. Franco Morbidelli voerde na tien minuten de lijst aan maar veel rijders waren bezig met goede verbeteringen. Morbidelli bleef echter zijn eigen tijd verbeteren en nam wat afstand van de rest van het veld.

Halverwege de sessie kwam thuisrijder Luca Marini ten val, nadat hij zich eerder de top tien had binnen gereden. Ondertussen was het Mattia Pasini die de aansluiting vond bij Morbidelli, maar sneller dan zijn landgenoot was hij nog niet.

Ook Fabio Quartararo maakte een valpartij mee. De Fransman die een goede ochtendsessie reed, was op vrijdagmiddag tot aan zijn crash vrijwel onzichtbaar. Hij kon zijn weg wel vervolgen.

Met nog tien minuten op de klok kwam de derde run echt op gang. Dominique Aegerter, die een ijzersterke FP1 heeft gereden, had ‘s middags meer moeite met het asfalt van Misano. De gehele training was de Zwitser rond de vijftiende plaats te vinden maar in de laatste fase wist hij de top tien weer binnen te rijden en zijn P4 was een uitstekend resultaat.

Nog een crash was er voor Hafizh Syahrin, de Maleisiër stond stevig in de top tien, maar zag zijn FP2 vroegtijdig beëindigd worden door zijn valpartij. Uiteindelijk wist hij zijn plaats in de top tien te behouden en werd hij alsnog negende.

Ondertussen werd in de slotfase de vroeg gezette tijd van Morbidelli aangevallen door Mattia Pasini, die daarin slaagde en de tijdlijst aanvoerde met een 1’38.061. Dit zou uiteindelijk de snelste tijd van de dag worden. Na de Italiaan waren het Morbidelli, Takaaki Nakagami, Aegerter en Miguel Oliveira die de top vijf vormden. De zesde plaats was voor Tom Lüthi, gevolgd door Francesco Bagnaia, Simone Corsi, de gecrashte Hafizh Syahrin en Lorenzo Baldassarri.

Axel Pons reed in zijn laatste run een aantal goede ronden en behaalde met het RW Racing GP team de vijftiende positie.

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Alex Marquez het snelst tijdens eerste vrije training in Misano

alex-marquez
Lees het gehele artikel

Alex Marquez heeft vrijdagmorgen de snelste tijd gereden tijdens de eerste vrije training van de Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini. De Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Moto2 coureur bleef op een zonnig Misano Franco Morbidelli en Dominique Aegerter voor. RW Racing GP coureur Axel Pons reed in de ochtendsessie naar een 21e positie.

Voor de eerste sessie van de Moto2 mannen was de baan zo goed als droog en waren de meeste rijders meteen al op de baan te vinden. Naast de Estrella Galicia 0,0 Marc VDS rijders Franco Morbidelli – die al vroeg een snelle ronde reed – en Alex Marquez was het de Zwitser Dominique Aegerter die in de beginfase sterke tijden op de klok zette.

Crashes waren er aan het begin van de training voor Remy Gardner en Lorenzo Baldassarri, die er met een highsider af ging. Kort daarna was het de teamgenoot van Gardner, Xavi Vierge, die ook een crash meemaakte.

Met de helft van de tijd verstreken waren de meeste rijders aan hun tweede run bezig. Takaaki Nakagami verbeterde de zijn tijd en reed naar een derde positie, achter Morbidelli en Aegerter. Laatstgenoemde bleef zijn tijden sterk verbeteren maar kwam niet aan de tijd van de Italiaan.

Ook in het laatste deel van de sessie waren er een aantal crashes. Nadat Tarran Mackenzie er hard af ging, gleed enkele minuten later Jorge Navarro onschuldig onderuit.

Met iedereen op de baan voor de laatste vijf minuten werden de tijden pas echt verbeterd. Marquez was de eerste die de vroeg gezette tijd van Morbidelli verbeterde. De Spanjaard probeerde hierna een nog scherpere tijd de rijden maar in de laatste minuut crashte hij via een gemene highsider en werd hij terwijl de finishvlag getoond werd per brancard afgevoerd.

Uiteindelijk was zijn 1’38.205 de snelste en hield hij teamgenoot Morbidelli en Aegerter achter zich. Achter deze top drie waren het Tom Lüthi, Takaaki Nakagami die de top vijf compleet maakten. Hafizh Syahrin reed knap naar de zesde plaats, voor Mattia Pasini, Lorenzo Baldassarri, Fabio Quartararo en Miguel Oliveira.

Axel Pons en het Nederlandse RW Racing GP kwamen in de eerste vrije training niet verder dan een 21e plaats.

 

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Leuke wetenswaardigheden voorafgaand aan de Grand Prix van San Marino

misano
Lees het gehele artikel

Aankomend weekend wordt op het circuit van Misano de Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini verreden. Onderstaand een aantal feiten en wetenswaardigheden voorafgaand aan het dertiende raceweekend van het seizoen.

 

– De eerste Grand Prix die plaatsvond op Misano was in 1980; de 500cc race ging over 40 ronden en werd gewonnen door Kenny Roberts.Het circuit van Misano was tussen 1980 en 1993 tien maal het decor voor een Grand Prix, daarna werd er dertien jaar niet gereden, na het ongeluk wat een einde maakte aan de carrière van Wayne Rainey in 1993.

– Toen de Grand Prix terugkeerde naar Misano in 2007, was dat op een hernieuwde baan van 4.18 km lengte waar de rijrichting verandert was ten opzichte van de oude baan.

– De San Marino Grand Prix vond negentien keer plaats op een ander circuit dan het huidige. De eerste Grand Prix van San Marino was op het circuit van Imola in 1981. Drie verschillende circuits waren host van de San Marino Grand Prix; Imola in 1981 en 1983, Mugello in 1982, 1984, 1991 en 1993 en Misano in 1985, 1986, 1987 en vanaf 2007.

– Yamaha is de meest succesvolle fabrikant in de MotoGP sinds de Grand Prix weer verreden wordt op Misano sinds 2007, met zes overwinningen – de meest recente overwinning was met Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) in 2014.

– Honda heeft drie maal de winst weten te behalen in Misano, waaronder de laatste twee jaar. De winst van Marc Marquez (Repsol Honda Team) was de eerste voor Honda in Misano sinds 2010.

– De enige overwinning voor Ducati op het Italiaanse circuit was in 2007 met Casey Stoner. Sinds zijn winst stond de fabrikant nog wel twee keer op het podium: Toni Elias werd derde in 2008 en Valentino Rossi werd in 2012 tweede.

– Suzuki behaalde twee keer het podium tijdens het MotoGP tijderk op Misano, beide podia werden behaald in 2007 toen Chris Vermeulen tweede werd en John Hopkins derde. De vijfde plaats van Maverick Viñales vorig jaar was Suzuki’s beste resultaat sinds de vijfde plaats van Loris Capirossi in 2009.

– De meest succesvolle rijders op Misano sinds 2007 zijn Jorge Lorenzo en Marc Marquez, die verspreid over alle klassen beide vier keer een overwinning boekten.

– De winst van Dani Pedrosa in 2010 is de laatste keer dat de MotoGP race op Misano vanaf pole position werd gewonnen.

– De overwinning van Lorenzo Baldassarri vorig jaar in de Moto2 klasse, was de eerste winst voor een Italiaan op eigen bodem in vier jaar.

– Als Andrea Dovizioso (Ducati Team) wint in Misano, zal de tweede Italiaan worden die twee races op eigen bodem weet te winnen in één seizoen. Alleen Valentino Rossi lukte dit in 2008, toen hij de races op Mugello én Misano won. Ook zal Dovizioso bij winst de oudste rijder zijn die in een seizoen drie of meer overwinningen op zijn naam schrijft sinds Mick Doohan in 1998.

– Cal Crutchlow (LCR Honda) verschijnt dit weekend aan de start van zijn 118e Grand Prix, die hij allemaal in de MotoGP klasse heeft verreden. Hiermee evenaart hij het record van het aantal starts in de koningsklasse door een Britse rijder, die op dit moment nog op naam staat van Jeremy McWilliams.

 

Handige links Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Sunday Guide: MotoGP race Octo British Grand Prix

crutchlow
Lees het gehele artikel

Voorafgaand aan de MotoGP race van de Octo British Grand Prix op het circuit van Silverstone zetten we een aantal feiten en leuke wetenswaardigheden op een rijtje.

 

– Marc Marquez (Repsol Honda Team) zal voor de zesde keer dit jaar vanaf pole positie aan de race beginnen. Dit is de vierde achtereenvolgende keer dat hij op pole staat en zijn langste run aan poles sinds 2014. Marquez stond de afgelopen vijf races op het podium.

– Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), die aan zijn 300e race in de koningsklasse gaat beginnen, staat voor de vijfde keer dit jaar op de eerste startrij. Zijn enige podium in de laatste acht races behaalde hij in Assen waar hij de overwinning op zijn naam schreef. Rossi stond in Silverstone de afgelopen drie jaar op het podium, met onder andere een overwinning in 2015.

– Cal Crutchlow (LCR Honda) start vanaf de derde plaats, zijn eerste front row sinds de GP van Spanje. Hij hoopt de eerste Britse rijder te worden die een Grand Prix in de koningsklasse op zijn naam schrijft op zijn thuiscircuit sinds de Britse ronde van het wereldkampioenschap werd verplaatst van het Isle of Man TT circuit in 1977.

– De winnaar van vorig jaar, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) begint vooraan de tweede startrij. Viñales hoopt de vijfde rijder in de historie van GP racing te worden die in de hoogste klasse twee jaar achter elkaar een overwinning boekt op hetzelfde circuit op verschillende motoren.

– Voor de vierde keer dit jaar is Jorge Lorenzo (Ducati Team) de hoogstgeplaatste Ducati rijder op de startgrid, met een vijfde plaats.Op de zesde plaats vinden we zijn teamgenoot Andrea Dovizioso, die in de laatste zes races drie keer wist te winnen. Daarvoor had hij pas twee overwinningen op zijn naam staan in zijn voorgaande 165 MotoGP starts.

– Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) start vooraan de derde startrij op plaats zeven. In de laatste negen races stond de Spanjaard zeven keer op het podium.

– Als achtste start Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3), die twee jaar terug de overwinning pakte in de Moto2 klasse.

– Achter hem staat Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini), die voor de vierde keer dit seizoen in de top tien van start mag gaan.

– Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3) start vanaf P10, met een kwalificatietijd die maar negen tiende verwijderd was van de poletijd van Marquez.

– Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) op een KTM staat in het midden van de vierde startrij, met Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) die vooraan de vijfde startrij mag beginnen, wat er voor zorgt dat er zes verschillende fabrikanten in de top dertien te vinden zijn.

– Alvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) die vanaf de veertiende plaats van start gaat, rijdt dit weekend zijn 250e Grand Prix.

 

Handige links Octo British Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat

Sunday Guide: Moto2 race Octo British Grand Prix

pons
Lees het gehele artikel

Voorafgaand aan de Moto2 race van de Octo British Grand Prix op het circuit van Silverstone zetten we een aantal feiten en leuke wetenswaardigheden op een rijtje.

 

– Mattia Pasini (Italtrans Racing Team) heeft zich voor de derde keer op rij op pole positie gekwalificeerd. Hij is de eerste rijder die dit bereikt sinds Johann Zarco in 2015 en de eerste Italiaanse rijder sinds Andrea Iannone in 2010.

– Alex Marquez (EG 0,0 Marc VDS) zal vanaf de tweede plaats starten, zijn negende front row startplaats van het seizoen en zijn elfde sinds hij in 2015 de overstap maakte naar de Moto2. Hij staat hiermee gelijk met 2010 wereldkampioen Toni Elias.

– Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) vinden we terug op de derde positie, de elfde keer dat hij dit seizoen vanaf de eerste rij mag starten van de twaalf races. Hij is de eerste rijder die dit behaalt sinds de Moto2 ontstond in 2010.

– Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) zal vooraan de tweede rij van start, zijn beste kwalificatie sinds zijn tweede startplaats in Assen dit jaar.Op de negende plaats vinden we de nummer twee van het kampioenschap pas terug.

– Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) reed zijn slechtste kwalificatie sinds hij als elfde moest starten in Brno dit jaar, maar toen wist hij de race te winnen. Vorig jaar won hij de race op Silverstone.

– Stefano Manzi (Sky Racing Team VR46) kwalificeerde zich als dertiende, zijn beste kwalificatie resultaat uit zijn Moto2 carrière tot nog toe.

 

Handige links Octo British Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Sylvana Ten Caat