ZATERDAG 27 MAART 1E TRAINING SUPERSPORT RENE 6E NA DE 2e OFFICIELE TRAINING De teams hebben alles geprepareerd om zo goed mogelijk voor de dag te komen,er is dan een bepaalde nieuwsgierige spanning, effe kijken wat die heeft voor materiaal en hoe zal die nieuwkomer presterenÉÉ Ook het team RTV heeft die spanning, maar de monteurs hebben deze week keihard gewerkt om de andere nieuwe TKR HONDA CBR 600 RR raceklaar te zetten voor Rene. Ook moesten alle sensoren nog worden ingebouwd en worden afgeregeld. Rene heeft vrijdag de 26e nog op Assen kunnen trainen en heeft een goed gevoel over de nieuwe fiets, op deze ga ik racen van het weekend. Maar qua afstelling moeten we met deze nieuwe nog aanpassen, de puntjes op de i end, maar met de gegevens van de andere, waarmee getraind hadden in het buitenland, helpt ons de goede richting uit te gaan.
De eerste training verliep redelijk goed, Rene sloot af met een 4e tijd, een rondje van 1.25,701, een redelijke tijd op Assen, maar het moet echt harder volgens Rene en dat kan zeker met deze motor.
De monteurs hebben wat aanpassingen kunnen doen aan de vering. De tweede training verliep wat minder, Rene kwam na enkele ronden binnen om een ander achterwiel te monteren en daarmee een tijd te zetten, net dat Rene de pits wil uitrijden, is er een rode vlag situatie. Een crash van twee rijders in de beruchte GT bocht. Dit gaf de nodige tijdvertraging, maar de wedstrijdleiding gaf ons nog 10 minuten trainingstijd. Rene was er klaar voor, nieuwe bandenÉ. En vrij baanÉ. De tijden doken naar beneden, net dat Rene zijn tijd wilde zetten reed Mile Pajic hem in de ideale lijn, waardoor Rene in de ankers moest, wat bleek dat de motor van Pajic flink rookte, dat bleek ook na doorkomst van start/finish waar de motor vastliep. Rene baalde als een stekker, er zat zeker een rondje in van diep in de 1.24ÉÉmaar ja. Rene had nu een tijd staan van 1.25,376 wat hem een 6e plek opleverde.
Zondag 28 maart de wedstrijddag
Rene 11e in de openingsraceÉÉ..
Rene wilde presteren, het gevoel na de tweede training was goed, er zit veel meer in. Tijdens de warm-up training heeft Rene beide fietsen geprobeerd die beide opdezelde setting stonden.Rene koos voor fiets II, deze stuurt voor mijn gevoel beter. De start was redelijk goed, vertrekkende vanaf de tweede startrij. Na de eerste ronde kwam Rene als 7e door, rijdend in een groepje. Al snel reed Barry Veneman samen met Jan Hanson weg vanuit het veld. Daarachter werd gestreden op de scherpst van de snede, maar Rene kreeg problemen na een rondje of 4. Hij leverde plekken in en lag 10e , racend en een groepje met Arie Vos, de belg Koen Vleugels en met Vrijer. Diverse malen werd er gewisseld, maar over start finish kwam Rene al enkele malen hoofdschuddend voorbij. Hij finishte als 11e wat 5 punten op levert voor het klassement. De reden van Rene na de race was dat hij in bepaalde bochten totaal geen grip meer had en de motor hem naar buiten duwde, hij van het gas moest en weer een paar plekken moest laten liggen. Het rijden ging goed, ook met het aanremmen en insturen is de fiets zeer stabiel, alleen in die bepaalde bochten gaat het niet. Ook de achterband zag er nog redelijk uit. Het team gaat aan het werk om dit euvel te verhelpen. Aanstaande vrijdag 2 april is er de offici‘le teampresentatie bij cafe rest de Piep`n te Vriezenveen, aanvang rond de klok van 20.30.
Vol gas
Racing Team Vriezenveen
