Finishpraat: 300 keer Italiaans succes: de winnaars in de MotoGP en 500cc

De wekelijkse rubriek Finishpraat speelt in op actualiteit, combineert verleden met heden en haalt oude herinneringen op; kortom een verhaal voor de echte motorsportfan. Met de overwinning van Marco Bezzecchi in Indonesië bereikte Italië een bijzondere mijlpaal: 300 zeges in de koningsklasse van de motorsport. Maar welke Italiaanse coureurs zorgden voor deze overwinningen en wie leverden de grootste bijdrage aan dit indrukwekkende aantal?

Het ging afgelopen weekend in Indonesië over het nieuwe weekendformat vanaf 2027, waarbij er op vrijdagmiddag ook een aparte kwalificatie voor de Sprint gaat plaatsvinden. Natuurlijk is het voor de fans mooi dat er nog meer spektakel komt. Alleen is de opzet van de kwalificatie voor de Sprint en de race vrij gelijk, al is er bij de kwalificatie voor de race natuurlijk nog sprake van een Q1 en Q2. Maar het komt op hetzelfde neer: de rijders krijgen meerdere ronden de tijd om een snelle tijd neer te zetten. Dit had ik liever anders gezien. Van mij had de kwalificatie voor de Sprint ook een echte sprintkwalificatie mogen zijn. Ik denk dan aan de 1-ronde Superpole, zoals die ooit in de jaren 90 in het World Superbike werd geïntroduceerd. De rijders komen één voor één de baan op om één snelle ronde neer te zetten. Wat mij betreft had dit format perfect aangesloten bij de kwalificatie voor de sprintrace.

Het blijft onverminderd spannend in de titelstrijd, maar in mijn ogen laat Aprilia dat onbewust gebeuren. Ze hebben dit jaar het ‘nadeel’ dat ze vier sterke rijders hebben die allemaal kunnen winnen. Dit zorgt ervoor dat ze al veel punten van elkaar hebben afgesnoept en dat er onderling ook al de nodige incidenten zijn geweest. Denk aan Jorge Martin en Raul Fernandez in Catalonië, of Martin en Marco Bezzecchi in Hongarije. En nu kwam daar de Sprint-crash van Bezzecchi en Fernandez in Indonesië nog bij. Overall heeft Aprilia dit jaar de beste motor en met Martin en Bezzecchi zeker twee coureurs die wereldkampioen zouden kunnen worden. Maar toch staat Marc Márquez op Ducati nog steeds erg dichtbij, ondanks dat hij vanwege een blessure meerdere races moest missen. Ducati heeft dit jaar het voordeel dat ze één absolute kopman hebben, die op bijna alle circuits zijn merkgenoten de baas is en dus geen punten verliest aan collega-Ducati-rijders. Als Marc Márquez dit jaar wereldkampioen wordt, heeft Aprilia de titel absoluut verloren. Want met de motor die ze dit jaar hebben, moet er eigenlijk een Aprilia-rijder wereldkampioen worden.

In Indonesië werd de complete top vier in de race bezet door Aprilia-rijders. Dat was nog nooit eerder gebeurd in de geschiedenis van de koningsklasse. Bezzecchi won voor het eerst sinds Mugello, de Grand Prix die eind mei werd verreden. Het betekende zijn elfde GP-zege in de MotoGP en de 300e Italiaanse overwinning in de MotoGP/500cc. Italië is veruit het succesvolste land qua overwinningen in de koningsklasse. Daar komt zelfs Spanje niet bij in de buurt. Twee rijders zijn verantwoordelijk voor meer dan de helft van deze Italiaanse zeges: Valentino Rossi en Giacomo Agostini. Zij zijn samen alleen al goed voor 157 zeges in de 500cc/MotoGP. Een stevige derde plek op de lijst is er voor Francesco Bagnaia met 31 overwinningen. In totaal wisten 27 Italiaanse rijders te winnen in de koningsklasse van de motorsport.

Italiaanse winnaar in de 500cc/MotoGP

1: Valentino Rossi – 89 zeges
2: Giacomo Agostini – 68
3: Francesco Bagnaia – 31
4: Andrea Dovizioso – 15
5: Max Biaggi – 13
6: Marco Bezzecchi – 11
7: Loris Capirossi – 9
8: Luca Cadalora – 8
9: Enea Bastianini – 7
10: Marco Luccinelli – 6
11: Umberto Masetti – 6
12: Franco Uncini – 5
13: Marco Melandri – 5
14: Libero Liberati – 4
15: Alfredo Milani – 3
16: Alberto Pagani – 3
17: Franco Morbidelli – 3
18: Nello Pagani – 2
19: Virginio Ferrari – 2
20: Danilo Petrucci – 2
21: Fabio Di Giannantonio – 2
22: Giuseppe Colnago – 1
23: Remo Venturi – 1
24: Angelo Bergamoni – 1
25: Gianfranco Bonera – 1
26: Pierfrancesco Chili – 1
27: Andrea Iannone – 1

Tot volgende week,
Asse Klein.