Tijdens de eerste wintertest in Valencia konden Francesco Bagnaia en Enea Bastianini al voor het eerst kennismaken met de nieuwe GP24. Met name Bagnaia liet zich lovend uit over de 2024 Ducati, maar nu blijkt dat Gigi Dall’Igna voor de eerste MotoGP test van dit jaar in Sepang nog een verrassing in petto heeft: de GP24 wordt in Sepang namelijk voorzien van een compleet nieuwe fairing.
Maandag 22 januari presenteerde Ducati haar 2024 plannen in het Italiaanse Madonna di Campiglio. Op een aantal kleine details na zagen de GP24 machine er op het eerste oog niet veel anders uit dan verwacht maar achter de schermen heeft Ducati onder leiding van Gigi Dall’Igna absoluut niet stilgezeten. Nu laat men zich bij Ducati niet graag achter de kaarten kijken als het gaat om de ontwikkeling van hun machines, en dat was blijkbaar dit keer ook niet anders.
Na afloop van de eerste wintertest in Valencia was Francesco Bagnaia weliswaar positief gestemd over zijn nieuwe machine voor dit seizoen, maandag na afloop van de teampresentatie in Madonna di Campiglio was de tweevoudig wereldkampioen echter iets voorzichtiger in zijn uitspraken.
Francesco Bagnaia: “Het klopt dat ik in Valencia positief gestemd was over de nieuwe GP24 maar ik moet daarbij wel een kleine kanttekening maken. Op een circuit als Valencia kun je moeilijk al een goed oordeel geven, dit omdat we op dit circuit eigenlijk niet het volle vermogen gebruiken. Tijdens de eerstvolgende testdagen in Sepang zullen we een beter beeld krijgen.”
Na afloop van de test in Valencia liet Gigi Dall’Igna zich echter ook al iets anders ontvallen, namelijk dat het verschil tussen de GP23 en de GP24 groter zal zijn dan we de afgelopen jaren hebben gezien. Op dat moment was echter nog niet bekend waar dat verschil dan in zou moeten zitten. Maandag lichte de grote technische man binnen Ducati Corse echter een klein tipje van de sluier op. In Sepang gaan we qua uiterlijk namelijk een hele andere GP24 zien dan tijdens de test in Valencia en zoals we deze maandag in Madonna di Campiglio op het podium zagen staan.
Gigi Dall’Igna: “We zijn zonder meer blij met hetgeen we de afgelopen tijd hebben gedaan. In Sepang zullen we echter pas voor het eerst onze laatste aanpassingen op het circuit gaan testen waaronder een compleet nieuwe fairing, iets heel anders dan hetgeen we de afgelopen jaren hebben gebruikt. Op papier ziet het er allemaal goed uit, maar in Sepang zullen we het pas echt weten als we de reacties van de coureurs aan hebben gehoord. Het is dus best wel spannend, het kan er op papier nog net zo goed uitzien maar het belangrijkste is dat het ook werkt op het circuit.”
Zoals gebruikelijk heeft Ducati tijdens de enige testdag na het seizoen in Valencia in november prioriteit gegeven aan de motorontwikkeling, omdat het verplicht is om het ontwerp vóór de start van het seizoen gereed te hebben.
Gigi Dall’Igna: “Na zo’n bijzonder kampioenschap als dat van 2023 is het altijd heel lastig om testen te doen. Dus hebben we ons gefocust op details en vooral op de motor, omdat de motor dat deel van de motorfiets is dat het hele seizoen verzegeld zal blijven. Je kunt de motor gedurende het seizoen namelijk niet meer aanpassen, dus de wegligging van de motor moet goed zijn, het vermogen moet goed zijn en de betrouwbaarheid moet perfect zijn. Pecco was er erg blij mee. De afgelopen jaren was het nogal lastig om de motorprestaties te verbeteren. Maar dit jaar denk ik dat we een stap voorwaarts hebben gemaakt, een heel belangrijke vanuit het oogpunt van de motor. Tegelijkertijd is het rijgedrag van de motor nog steeds hetzelfde als bij de vorige versie en dit mag niet als vanzelfsprekend worden beschouwd. Dus aan het einde van de test was Pecco enorm blij met de nieuwe fiets en motor.”
Met deze wetenschap en met de wetenschap dat er nog het één en ander in het vat zit wat betreft het aero pakket lijkt Ducati goed voorbereid aan het nieuwe seizoen te beginnen, maar volgens Dall’Igna zullen de komende testdagen in Sepang zeker nog voor de nodige spanning zorgen.
Gigi Dall’Igna: “We weten van onszelf wat we hebben gedaan, we weten in welke mate we onze fietsen hebben doorontwikkeld, maar je weet nooit wat de concurrentie doet gedurende de winterstop. We zijn zelf dan wel ontzettend blij met wat we thuis in de fabriek hebben gedaan. Maar in Sepang zullen de coureurs ons werk moeten beoordelen op basis van de motor, het chassis, kortom het complete 2024 pakket.”
De officiële MotoGP test in Sepang vindt plaats van 06 t/m 08 februari, een test die voorafgegaan wordt door de MotoGP Shakedown-test, een test waar in tegenstelling tot de Ducati coureurs ook de vaste Honda en Yamaha MotoGP coureurs aan deel mogen nemen als onderdeel van de herziene concessieregels.
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
