Vanaf de Grand Prix op Brno zal er een derde fabrieks Honda worden ingezet en deze derde Honda zal worden toevertrouwd aan San Carlo Honda Gresini rijder Shinya Nakano.
De keuze voor Nakano is opmerkelijk te noemen. De Japanner is pas bezig aan zijn tweede seizoen bij de fabrikant – eerst bij Konica Minolta Honda en nu bij San Carlo Gresini Honda – en is duidelijk niet de sterkste van de satelliet Honda rijders want dat is JiR Team Scot rijder Andrea Dovizioso.
Nakano is ondanks de tegenvallende resultaten nog zeer gerespecteerd bij Honda en dit zou dan ook een van de redenen zijn waarom Nakano de beschikking krijg over een fabrieks RC212V. De Japanner gaat dan helpen met de ontwikkeling van de door kinderziektes geplaagde V4 waar Nicky Hayden sinds de GP op Donington Park mee rijdt. Dani Pedrosa kiest er met het oog op de titelstrijd namelijk nog steeds voor om met het blok met de conventionele klepbediening te rijden, Pedrosa schijnt overigens tijdens de test na de races op Brno met het nieuwe motorbok te gaan testen.
Een andere reden die de keuze voor Nakano verklaard is het feit dat de 30 jarige Japanner met Bridgestone banden rijdt en dat Honda op die manier op twee paarden gokt nu de geruchten rondom het rijden met maar een merk band weer op komt duiken.
Dat Nakano een fabrieks RC212V krijgt is ook een soort erkenning voor het team dat al langere tijd als het tweede Honda team gezien wordt en voornamelijk met Sete Gibernau maar ook met Marco Melandri grote successen behaalde.
Waarom Nakano op een fabrieksfiets? geef je mening »
