De Franse bandenfabrikant Michelin weet op dit moment nog niet of ze volgend jaar de fabrieksteams van Yamaha en Honda van banden zal gaan voorzien of dat de fabrikanten over zullen stappen naar een rivaliserende bandenfabrikant.
Beide fabrikanten praten met rivaal Bridgestone nu de fabrikant met Bibendum als logo een moeilijk seizoen mee maakt en nog maar vier van de eerste 13 races heeft weten te winnen. Michelin baas Jean-Philipe Weber vertelde dat er voor 2008 nog geen contracten met Fiat Yamaha of Repsol Honda zijn gesloten maar dat ze graag met hun partners willen blijven samenwerken en ook verwachten dat te zullen blijven doen.
Michelin krijgt vooral veel kritiek van Valentino Rossi en Dani Pedrosa en over de laatstgenoemde gaan de geruchten dat hij wacht met het tekenen van een verlenging van zijn contract bij Repsol Honda en Honda onder druk zet om Michelin te dumpen en de overstap te maken naar Bridgestone.
Michelin blijft ondertussen hard doorwerken om het ontstane gat naar Bridgestone te dichten en deelde mee dat komend weekend, tijdens de race op het Portugese Estoril, het merendeel van de rijders van de band met de in Brno (en Misano) geteste constructie gebruik zullen maken. Deze nieuwe constructie is ontwikkeld om meer grip op de rand van de band te hebben en de tractie te verbeteren, deze constructie is stijver dan voorgaande banden. De meeste rijders vinden het wel wat maar er zijn er die nog steeds een voorkeur hebben voor de zachtere constructie; het komt zoals altijd neer op de rijstijl van de rijder en het karakter van de machine.
