Michelin zal meer gaan testen en zal de communicatie met de teams gaan verbeteren om fouten, zoals tijdens de GP op Laguna Seca waar de compound te hard bleek te zijn, in de toekomst niet meer te laten voorkomen.
De Franse bandenfabrikant werd verrast door een minder agressieve toplaag en temperaturen die lager waren dan vooraf waren ingecalculeerd. Hierdoor was het harde rubber dat ze mee hadden genomen niet toereikend genoeg. Michelin heeft openlijk toegegeven een fout te hebben gemaakt en heeft beloofd de nodige maatregelen te zullen nemen.
"Als we kijken naar het resultaat van de race dan kunnen we zeggen dat we niet ambitieus genoeg waren na wat er vorig jaar was gebeurd. We wilden dit jaar niet hetzelfde probleem hebben en adviseerden onze teams een erg conservatieve richting. Het was een fout en we hebben er van geleerd," vertelde Michelin competitie directeur Frederic Henry Biabaud.
"De komende twee weken zullen we daarom twee kanten op gaan werken. In de eerste plaats zullen we op diverse circuits gaan testen. Daarnaast zullen we blijven werken aan de ontwikkeling van enkele oplossingen die we al in het ontwikkelingsproces hebben welke we dan voor de volgende race aan onze teams zullen aan bieden, een meer ambitieuze richting dus. We zullen ook gaan werken aan het verbeteren van de manier waarop we onze teams adviseren zodat we betere prestaties kunnen leveren. Het seizoen is nog lang niet voorbij en we kijken uit naar de laatste zeven races nadat we dit jaar enkele positieve races hebben gehad."
