Casey Stoner heeft in Brno onder natte en verraderlijke omstandigheden zijn zesde opeenvolgend pole van het seizoen 2008 weten te behalen. De AustraliÔr was met een snelste rondetijd van 2’11.657 ruim een seconde sneller dan Valentino Rossi en de van een blessure teruggekeerde John Hopkins.
De MotoGP kwalificatie in Brno werd op zaterdagmiddag verreden onder natte en zeer verraderlijke omstandigheden. Was er tijdens de eerder op de dag verreden sessie nog sprake van af en toe regen, tijdens de enige kwalificatiesessie van de MotoGP coureurs regende het van het begin tot het eind.
Het was een nog steeds niet fitte Stoner die het best met de omstandigheden om kon gaan en de snelste tijd liet noteren voor Rossi en de toch wel verrassende John Hopkins. Regenspecialist Chris Vermeulen liet de vierde tijd noteren voor Alex de Angelis en Anthony West. De derde startrij in Brno wordt gevormd door Randy de Puniet, Shinya Nakano en Loris Capirossi, terwijl Sylvain Guintoli de top tien completeert.
James Toseland (2’23.303) en Jorge Lorenzo (2’23.701) kenden een teleurstellende sessie en wisten zich zelfs niet binnen de 107% limiet te kwalificeren. Of de twee coureurs zondag daadwerkelijk niet aan de start zullen verschijnen valt te betwijfelen gezien het toch al niet grote startveld, de verwachting is dan ook dat de organisatie beide Yamaha coureurs permissie zal geven om alsnog aan de race te mogen deelnemen.
Tijdens de een uur durende kwalificatie zagen we valpartijen van Loris Capirossi, Randy de Puniet en James Toseland terwijl Toni Elias even naast de baan raakte en na een rit door de grindbak zijn weg kon vervolgen.
Zien we in de top vijf een even zo groot aantal motormerken staan, anders is het met het bandenmerk. Op een zevende plaats is Randy de Puniet de eerste en enige coureur binnen de top tien op Michelin banden. Tijdens de droge vrije trainingen was het al duidelijk dat de Franse bandenfabrikant, net als in Laguna Seca, de plank volledig mis heeft geslagen en dat het weekend in Brno wederom een Bridgestone feestje zou gaan worden.
Het zal de Michelin coureurs niet lekker zitten dat ze weer met lede ogen aan moeten zien dat de verschillen met hun Bridgestone collega’s weer erg groot zijn. De eerste geruchten van een nieuw bandenreglement voor de koningsklasse duiken dan ook al weer op in Tsjechië.
