Op het circuit van Imola heeft Pirelli tijdens de tweede trainingsdag bekend gemaakt dat de nieuwe 17Ó banden, welke vanaf volgend jaar in het WK Superbike worden ingezet, dit weekend al hun debuut zullen maken in de Superstock 1000 klasse.
Een exacte reden is er nog niet gegeven maar het WK Superbike zal vanaf 2013 in plaats van op 16,5” banden op 17” banden gaan rijden, waarschijnlijk doordat er meer vraag naar is aangezien de nieuwe Ducati 1199 Panigale en andere ‘Superbikes’ zoals de Aprilia RSV4 op 17” rubber staan.<br /> <br /> Pirelli, de hofleverancier van de banden in het WK Superbike, is dan ook al enige tijd bezig met de ontwikkeling van nieuwe 17” banden en de Italiaanse fabrikant liet weten dat deze banden – de Pirelli Diablo Supercorsa SC 120/70 ZR17 voorband en de 200/55 ZR17 achterband – dit weekend zullen debuteren in de Superstock 1000 klasse.<br /> <br /> Deze banden zijn de evolutie van Pirelli’s meest succesvolle Supersport product. De Diablo Supercorsa zag in 2007 het levenslicht en heeft in de afgelopen vier jaar 65 overwinningen in 18 verschillende landen en werd ingezet in meer dan 60 nationale en internationale kampioenschappen.<br /> <br /> De nieuwe Supercorsa is de best presterende straatlegale band die Pirelli tot nu toe gemaakt heeft, de band is ontworpen om in rechte lijn en in bochten met uiterste precisie de racelijn vast te kunnen houden. Deze band zal geleidelijk in de top van de racewereld worden geïntroduceerd. Eerst in de Superstock 1000 klasse en alkleen in specifieke maten maar vanaf 2013 zullen ook de SC0 en SC1 compounds en andere maten beschikbaar zijn.<br /> <br /> De nieuwe Diablo Supercorsa SC achterband heeft een profiel bestaande uit één enkel element welke op het loopvlak zes keer herhaald wordt. Het resultaat hiervan is dat het gebied waar geen profiel zit 24% breder is vergeleken met de vorige Diablo Supercorsa band, hierdoor is er een groter contactvlak en meer grip.
Daarnaast is de vorm van de band 3 mm breder om zo wederom een groter contactvlak en meer grip te leveren. Hierdoor was het wel nodig om de structuur van de band aan te passen om zo meer weerstand te bieden tegen vervorming. De band heeft nu een karkas van innovatieve vezels welke gepatenteerd zijn door Pirelli. Het nieuwe karkas is stugger, in het midden maar ook aan de zijkant. Dit zorgt voor een grotere weerstand tegen de druk die veroorzaakt wordt door het agressief omgooien van de motor of wanneer er vanuit bochten geaccelereerd wordt terwijl de motor nog niet rechtop staat.<br /> <br /> De nieuwe voorband heeft een vorm die 4 mm breder is dan zijn voorganger waardoor de motor beter onder controle te houden is en meer steun biedt in de hogesnelheidsbochten en bij het remmen. Verder zal er intuïtiever met de motor kunnen worden gereden en kan de racelijn met meer precisie worden vastgehouden.<br /> <br /> De nieuwe band is in de race replica SP (Sport Production) versie al vanaf januari verkrijgbaar maar allen nog in de maten die in de Superstock 1000 klasse worden gebruikt. Vanaf 2013 zal naast de raceversie ook het aanbod voor de straatlegale SP versie uitgebreid worden. <br /> <br /> <p> Bij aanschaf van de Diablo Supercorsa SC en de SP banden wordt de mogelijkheid geboden om je baden te personaliseren door middel van speciale rubberen labels die op bepaalde plekken kunnen worden aangebracht. Iedereen kan zo’n persoonlijk label op de Pirelli website creëren waarna de banden aan de deur worden geleverd.</p> <p> </p> <iframe scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" style="border:medium none; border-image: initial; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FFIMSuperstock1000cc%2Fnieuwe-17-pirelli-diablo-supercorsa-sc-banden-maken-debuut-in-superstock-1000-klasse%2Ftabid%2F103%2FiNews_ID%2F29042%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80"></iframe>
