Na een paar weken rust vertrok het team alweer voor de derde keer naar Assen. Tijdens de eerste kwalificatie moest Allard weer in zijn ritme komen. Met een 9e tijd was hij toch erg tevreden. Na een aantal aanpassingen kreeg Allard, door een eerder neergelegd oliespoor, niet de kans zijn tijd te verbeteren. Zondag tijdens de race was weer zijn start niet best. Na een rondje lag hij alweer 10e. Een aantal ronden later kwam hij in gevecht met Hommersom om de 6e positie. Jammer genoeg verloor hij net het gevecht om als 7e afgevlagd te worden.
Na 3 weken niet op een motor gezeten te hebben moest Allard zaterdagochtend er weer even inkomen. Daarbij een nieuw nog iets stugger Richa motorpak, nieuwe Kawasaki elektronica en veranderde setting van de Ohlins voorvork duurde het een aantal ronden voordat Allard snel was. Met een 9e tijd en een evenaring van zijn persoonlijke record was hij dan ook zeker tevreden. <br /> <br /> Na wat aanpassingen aan de motor kon zijn tijd in de tweede kwalificatie niet verbeterd worden nadat eerder een zijspan combinatie een oliespoor neerlegde van ongeveer 1,5 km. Er was veel tijd nodig de baan schoon te krijgen, maar dat bleek niet voldoende. Hoewel Allard en een aantal anderen nog in de buurt kwamen van hun tijd bleek het niet voldoende. De hele top 15 bleef ongewijzigd. Toch hield Allard een erg goed gevoel aan deze sessie over. <br /> <br /> Terwijl het de hele zaterdag prachtig weer was. Sloeg het Ôs nachts om en zondagochtend was het nat en veel kouder. Net voor de warm-up training was de baan bijna helemaal opgedroogd. Toch met slicks nog een aantal leuke rondjes kunnen rijden. <br />
Snel werd alles alweer klaar gemaakt voor de race van 14.40 uur. Voor de Superbikes erg vroeg. Deze keer kon Allard voor het eerst gebruik maken van Launch Control. Maar dit bleek niet gelijk een succes en hij verloor een aantal posities richting de eerste bocht. Maar binnen een paar bochten zat Allard weer een op een 10e positie. Het was voor Allard niet gemakkelijk voorbij Bakker te komen. Maar toen deze onderuit schoof in de GT kon Allard weer verder. Hij reed een persoonlijk snelste tijd en binnen een paar ronden zat hij bij William Hommersom die op dat moment 7e lag. Allard kon hem eruit remmen en hoopte een gaatje te slaan, maar dat ging niet helemaal. Mede door grip probleempjes aan de voorkant en een vastbijtende Hommersom kwam hij net weg. Peter Schalken op wie beide rijders inliepen ging nog onderuit en toen was het ineens een gevecht om de 6e positie. Een goeie twee ronden voor het einde kwam toch William weer voorbij. Ondertussen liepen ze beide snel in op Veijer die op een 5e plaats lag. Toen Allard in de laatste ronde ook nog eens over de voorkant weggleed, was de kans om Hommersom terug te pakken verkeken. Met een klein verschil finishte hij achter Hommersom op een 7e positie. <br /> <br /> Weer mooi 9 punten erbij, zijn persoonlijk snelste tijd op Assen verbeterd en gestegen naar een 9e positie in de totaalstand. Het lijkt erop dat de Kawasaki nu begint te werken zoals Allard dat het liefste heeft. Het vertrouwen voor de komende races zit er dan ook goed in. <br /> <br /> Over 2 weken is het weer zo ver op het stratencircuit van het Gelderse Hengelo. Hier heeft Allard de afgelopen jaren al voor het nodige vuurwerk gezorgd! De koffie staat klaar. <br />
