Staat het laatste weekend van juni voor de motorsportliefhebbers in Nederland in het teken van de TT; voor Pepijn Bijsterbosch is het racen geblazen op de Nrburgring. In de Eifel stond al weer het 4e IDM-weekend op het programma.
In de vrije trainingen wordt volgens plan gewerkt aan de juiste afstellingen. Het testen van een bepaalde compound band door middel van een racesimulatie pakt ook goed uit, zodat de Wapenvelder met veel vertrouwen de kwalificaties in gaat. Hierin staat hij lang op de 3e tijd en dus een plaatsje op de eerste startrij. De Fin Tatu Lausletho duikt er in de laatste minuten van de training net een tiende seconde onder en verwijst Bijsterbosch naar de tweede rij. Tevredenheid over de juiste setting overheerst echter en met een doorgaans goede start kan Bijsterbosch mee gaan strijden om de topposities.<br /> <br /> Aan het eind van de zaterdagmiddag trekt het behoorlijk dicht in de Eifel en gaat lichte regen over in een langdurige plensbui. Op een kletsnat circuit is er in ieder geval geen twijfel over de bandenkeuze. Na een voorzichtige start lukt het niet om aan te sluiten bij de kopgroep; een ervaren trio regenrijders. Bijsterbosch verdedigt zijn 4e startplaats en moet hiervoor afrekenen met de Italiaan Iannuzzo en de Duitser Stange. Ondanks de regen wordt er geregeld van positie gewisseld en zit Bijsterbosch af en toe met zijn Yamaha in de Suzuki-sandwich. In de 9e ronde vindt Bijsterbosch helaas zijn Waterloo in de Mercedes-Arena en schuift onderuit.
De tweede race op zondag staat vanzelfsprekend in het teken van revanche. Getuige ook de oranje leeuw op de helm van Bijsterbosch. In aanloop naar de WK-wedstrijd Nederland tegen Mexico, later die dag, wil hij de leeuw ’s middags al vast laten brullen. Op een droog circuit is de start veelbelovend. Bijsterbosch duikt als eerste de Mercedes-Arena in, maar krijgt gelijk Roman Stamm langszij. Het lukt niet om de 2e positie vast te houden, want al snel komen ook teamgenoot Stefan Kerschbaumer en Marvin Fritz voorbij. Daarna volgt een gevecht om de 4e positie met de Fin Lausletho. Halverwege de race trekt de Fin echter zijn motor onderuit en vervolgt Bijsterbosch zijn weg naar de finish zonder naaste concurrentie in de buurt. De afstand naar de kop is te groot, zodat de 4e plaats het hoogst haalbare is.<br /> <blockquote>Bijsterbosch: “Ben wel tevreden met de 4e plaats, maar niet helemaal met mijn race. Toch wat probleempjes met de voorkant en de grip was minder. Kon in ieder geval niet zo pushen als in de training. Maar gelukkig vandaag wel weer punten gescoord. Heeft de leeuw toch nog even gebruld.” <br /> </blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
