Niet direct met het resultaat dat hem ten deel viel in de Race of the Champions, maar wel met totaalplaatje in de laatste ONK kon Peter Schalken tevreden zijn.
Het genieten voor hem, zijn teamgenoten en sponsors van het Verolme GrafiCom Racingteam begon al op zaterdagavond. De uitverkiezing tot Team van het Jaar 2010 door de Stichting Motorwegraces Assen (SMA) werd warm ontvangen door iedereen die betrokken is bij Verolme GrafiCom Racing. <br /> <blockquote>"Het is een beloning voor ons allemaal en een hoogtepunt voor mijn hoofdsponsors Rob van de Berg en Goran Grcic. Geweldige perfectionisten, die met hun gedreven en professionele aanpak bewezen hebben het aanzien van de Nederlandse wegracesport op een hoger peil te kunnen brengen. Een betere beloning voor de ´nieuwkomers´ die voor het eerste jaar in de wegracescene hebben geacteerd is niet denkbaar", aldus Peter. <br /> </blockquote>Door dit erg positieve gebeuren werden meteen de nogal problematisch verlopen trainingen naar de achtergrond gedrukt.<br /> <strong><br /> Trainingen</strong><br /> Het was op de laatste zaterdag van deze maand niet echt ideaal raceweer. Lage temperaturen en dreigende wolken deden bij velen de wenkbrauwen fronsen. Toch begon Schalken goed gemutst aan de eerste training. Maar al in de tweede ronde werd hij bij ruim 230 km/u vol op de ruit en de bovenarm getroffen door een losgeraakte zware kniebeschermer van een andere rijder. Krimpend van pijn reed hij direct de pits in maar kort daarna keerde hij terug op de baan en kwalificeerde zich als 17e, door het pijnlijke voorval zat er niet meer in. Dat zijn tijd ruim 4 sec langzamer was dan de snelste tijd van Arie Vos baarde geen zorgen. Er kwam immers nog een tweede kwalificatie. Maar toen om 17.00 uur de training net was begonnen ging het regenen en dat betekende einde oefening. <br /> <blockquote>"Ik wilde na het opwarmen van de banden juist aanzetten voor een snelle ronde toen met de olievlag aangegeven werd dat de baan al plaatselijk nat was door regen. Ik besloot zoals iedereen naar binnen te gaan. Het regende te weinig om regenbanden te steken voor een nieuwe poging, dat had geen zin," legt Peter uit. <br /> </blockquote>
<strong>Wedstrijd</strong><br /> Bij de warming up bleef het droog, de motor voelde goed aan dus terwijl vele gasten op bezoek kwamen in de hospitality werd alles voorbereid voor de eerste wedstrijd die om 14.45 begon. Maar helaas, het was al weer zachtjes gaan regenen in de eerder verreden races en hoewel het niet meer regende voor de Superbikes was de baan nog nat. Door het drukke schema mochten alleen voor deze eerste race de helpers en gridgirls op het startveld staan. Natuurlijk kregen de fraaie Verolme GrafiCom dames weer alle aandacht…<br /> <br /> Na een goede start kwam Schalken met zijn grommende Yamaha R1 als 12e uit de eerste ronde. Hij had de juiste bandenkeuze gemaakt, reed een solide race en rukte op naar de uiteindelijke 9e plaats. Iedereen was vol lof en de verwachtingen voor de tweede race om 17.30 waren hoog gespannen. Maar dat werd niet wat ervan verwacht werd. In een goede positie schoot Schalken al bij de eerste ronde rechtdoor in de GT bocht en verspeelde vele plaatsen. De draad werd weer opgepakt maar zonder illusies reed hij de wedstrijd uit op een 18e plaats. <br /> <blockquote>"Ik schakelde mis bij het terugschakelen en kwam met te hoge snelheid op de GT bocht af. De aansluiting was weg en dit veld is te sterk om dat nog goed te kunnen maken. Toch genoot ik van het rijden, de motor was prima, het resultaat was niet meer van belang. Na drie keer een nulscore kon ik dit seizoen mijn doelstellingen niet halen en de uiteindelijke 10e plaats in de eindstand is toch niet wat het had moeten zijn. Maar het is heel positief dat alles nu weer goed in orde is na de problemen waarmee we eerder dit seizoen worstelden. Ik wil mijn sponsors, team en fans danken voor alles en kijk nu al weer vol verwachting uit naar het volgende seizoen, iedereen bedankt!"</blockquote>
