Op zaterdag werden zoals gebruikelijke de kwalificatie trainingen afgewerkt. Het is duidelijk dat de Aprilia RSV4 Factory fantastisch stuurt. Echter op de snelle rechte stukken komt de motor nog snelheid te kort op de met name de BMW’s.
<blockquote>"Randy: We wisten dat we dit weekend te kort zouden komen met het vermogen. Er is bewust gekozen om dit jaar 2 keer in af te reizen naar Spanje voor een goede basis neer te zetten met de onbekende RSV4 voor ons. De onderdelen waren zeer laat binnen en zo weet je dat er tijd te kort komt voor het perfect prepareren van de machine. De basis hadden we al aardig snel onder de knie maar ik denk ook mede door mijn 250cc ervaring dat ik er al snel lekker op rond ging. De combinatie van K-Tec en Dunlop is goed en geeft vertrouwen. Het vermogen is wel aanwezig alleen kent dat bij deze machine enorm veel precisie en die tijd hebben we er nog niet voor gehad. Ik heb dit weekend gereden met een motor die meer wilde alleen nog niet kon. Het sturen gaat super en voel me er dan ook erg op thuis. Ik denk dat we hebben laten zien nu al redelijk mee te kunnen ondanks we nog best te werken hebben aan het afstellen van deze motorfiets. Ik kijk dan ook erg uit naar de volgende wedstrijd op 17 april tijdens de SBK waar we hopen met weer een beetje wist te pakken."<br /> </blockquote>Op vrijdag waren er 3 testen op Assen die we ook zouden gebruiken voor een goede setup voor de kwalificatie. Erg jammer dat het weer niet optimaal was en zo de extra meters beperkte.
Tijdens de tweede kwalificatie was er nog even pech toen voor de laatste kwalificatieronden een nieuwe band werd gemonteerd. Het bleek een slechte band te zijn uit de lijn waarmee een gooi naar een goede kwalificatie ronde mislukte. De band scheurde naar 2 rondes flinke stukken uit de band wat erg jammer was anders had er in deze kwalificatie al zeker meer in gezeten! Het resulteerde uiteindelijk op een 17e startplek voor de race van zondag. Dat is dus even wennen als je gewend bent bij de eerste vijf te staan zoals in de Supersport in het seizoen 2010 maar de doelstelling voor dit jaar ligt dan ook heel anders dan vorig jaar.<br /> <br /> Na het prachtige weer van zaterdag was er voor zondag veel regen voorspeld. Gelukkig bleef het de hele dag droog. Randy had een redelijke start en kwam als zestiende door. Echter na een aantal ronden wennen begon Randy aan zijn bekende opmars, pakte in de laatste ronde nog 2 collega coureurs die de fout in gingen wat resulteerde aan een prachtige 11e plaats! Dat is gezien de omstandigheden absoluut klasse en hij was er zelf ook zeer mee in zijn nopjes. Bovendien was zijn snelste ronde ruim 1,5 seconde sneller dan de tijd van gisteren. We zijn dus op de goede weg met de Aprilia!<br /> <br /> We bedanken de sponsors en supporters voor hun bezoek en Cateringservice Mennega voor de goede zorg voor deze mensen. De volgende race voor Randy is tijdens de WK Superbike in Assen op 17 april en voor het complete team op 23-24 april op het circuit van Spa Francorchamps.