Dit weekend zaten wij voor het allerlaatse raceweekend van dit seizoen in Assen voor het Nederlands kampioenschap. Het zou een dubbelweekend worden wat betekend dat er 1 kwalificatie was en 2 races allemaal op zaterdag. De motor stond klaar en Ricardo was er ook klaar voor! Nja klaar hij was een beetje ziek maar gaf aan dat het met rijden geen probleem was. Het weekend is met verschillende gevoelens verlopen. Ricardo zal hier meer over vertellen.
<strong>Kwalificatie:</strong><br /> De eerste kwalificatie was onder regen omstandigheden. Ik vind dit zelf niet zo heel erg maar het is wel oppassen geblazen. De eerste rondjes deed ik rustig aan en keek ik sector voor sector waar het glad was en waar ik harder kon rijden. Ondanks dat bleef ik wel rond de 3e plaats hangen toen ik op het pitbord keek.<br /> <br /> De laatste ronde ging ik er even goed voor zitten en ik wist dat ik er een snelle rondetijd uit ging zetten. Elke bocht uitkomend spinde me wil rond. En het was even alles of niets. Uitkomend GT-Bocht begint die nog een keer flink te spinnen en met overschakelen weer, en toen over startfinish ging ik van een tijd van 2.49 naar 2.45 wat goed was voor een 1e plaats met een marche van 1,5 seconde op de nummer 2. Tevens stond ik zelfs in de top 5 met 2 seconde marge van de nummer 1 met de Suzuki-SV Cup erbij. Dus mocht ik voor bijde races op de 1e plek vertrekken.<br /> <strong><br /> Race 1:</strong><br /> Het was nog steeds aan het miezeren maar met de start was er geen regen meer, alleen de baan was wel nat maar wel opdrogende. Met de start kom ik goed weg en ga ik als 2e de bocht door achter Marcel. Marcel kan naar enige tijd een mooi gat slaan en ik kan hem niet meer volgen. Zelf reed ik met een mooie marche goed rond op de 2e plaats.<br /> <br /> Maar de baan begint op te dromen en ik zie het gat al langzaam kleiner worden. Na een tijdje zit ik te vechten met Johan en dat gaat ons goed af het was een leuke strijd maar waneer ik uitkomend strubben overschakel en nog een keer schakel vliegt de motor ineens in zijn vrij. En kreeg ik hem enige tijd ook niet meer in de versnelling terug waardoor ik ineens heel veel tijd verloor en Johan kwijt was.<br /> <br /> Toen reed ik dus op de 3e plaats maar door dat ik zoveel tijd verloor kwam Nick ook nog eens achter mij aangezet en met het aanremmen voor de Strubben was er een Sv-Rijder die niet aan de kant wou gaan en met uitkomend strubben ging ik op het gas en lag ik er bijna af. Doordat passeerde Nick en de Sv-Rijder mij en moest ik er vol tegen aan weer. Dat lukte maar waneer er een gele vlag bij de bult was moest ik wachten. En kon ik bijna niets meer doen.<br /> <br /> Ik probeerde nog een alles of niets poging door volgas door de ramshoek heen te gaan maar het was op sommige plaatsen nog nat maar het lukte wel en ik remde een gat van 100 meter naar Nick dicht met aanremmen voor de GT-Bocht maar hij gooide de deur dicht en er zat niets anders op dan een 4e plaats te pakken waarmee ik uiteraard teleurgesteld was na de dingen die gebeurde waardoor ik mijn 2e plaats verloor. Maar ik had nog een kans in de 2e race!
<strong>Race 2:</strong><br /> Het was droog, Ik wist dat ik echt moest vechten voor het podium nu want in het drogen zijn de verschillen nog kleiner. Met de start zat Marcel voor mij en in de eerste bocht wist ik hem uit te remmen, hij pakte me terug maar ik pakte hem met aanremmen Ossebroeken weer terug. Het was een mooi gevecht tussen Marcel,Nick,Johan,Maikel en ik. Maar na 1 ronde kwam ik als 3e door alleen er was een rode vlag, er was een groep Sv-rijders onderuit gegaan.<br /> <br /> Met de herstart zat ik er weer goed bij en ik kon als 2e de bocht in achter Marcel. Maar ook nu ging het weer fout en er viel weer een sv-rijder waardoor er jammergenoeg weer een rode vlag kwam.<br /> <br /> De laatste keer moesten we nu starten. De race verliep over 5 rondes. Met de start ging ik nu echt eindelijk als beste weg en kwam ik met aanremmen voor de haarbocht als eerste door met een klein gaatje op de nummers 2,3,4,5. Maar bij opkomen veenslang kunnen de jongens natuurlijk slipstreamen achter mij en kwam er 2 mij voorbij. Een pakte ik weer terug en zo vochten we met z’n vijven voor een podiumplaats. Elke ronde was er weer een andere uitslag.<br /> <br /> Johan gaat te wijd bij de haarbocht en komt op het kunstgras terecht waar een plas water lag en verliest de controle over zijn aprilia die zonder bestuurder recht de vangrail invliegt en totaal word opgevouwen. Ik probeerde in de laatste ronde een verdedigende lijn te pakken in de strubben liggend op een 3e positie en kom iets te hard uit de strubben en kom daarbij op het kunstgras terecht en verlies mijn 3e positie aan Marcel.<br /> <br /> Bij de GT kan ik er nog bijkomen maar het was niet genoeg en eindigde ik weer als 4e na een toch wel zeer felle strijd waar ik zeker van genoot. In de uitloop ronde maakte ik nog een kleine burnout bij een fotograaf en toen was het over voor de Juniorcup in Nederland!<br /> <br /> Ik ben in de 5 races van de 10 die ik heb gereden elke keer toch in de top 5 beland met een keer een 1e plaats zelfs en een keer een 2e plaats. Waardoor ik toch nog zelfs in het kampioenschap op een 6e plaats ben geeindigd!<br /> <br /> Ook dit seizoen was weer een leerzaam seizoen en we zijn weer druk bezig met de plannen voor 2011! Zodra die bekend zijn zal ik wel weer een verslag typen!<br /> <br /> Hierbij bedankt ik ook alle Racesport bezoekers die mijn verslagen hebben bekeken in 2010! En hopelijk willen jullie mijn verslagen in 2011 ook weer volgen!