Dit weekend bevinden we ons op een nieuw circuit op de kalender, namelijk Motorland Aragon. Het circuit, kort bij Alcaiz, is een nieuw circuit gebouwd in 2009 en ontworpen door de bekende Herman Tilke samen met voormalig F1 coureur Pedro de la Rosa. Met verschillende mogelijke circuit layouts, gebruikt het SBK de layout met het lange rechte eind zodat de top snelheid op 280 kmh ligt. De totale lengte van het circuit is 5344 en bestaat uit 18 uitdagende bochten.
Met het weekend van Misano nog in gedachten, was het hard nodig dat het team een goede setup voor Robbin kon bezorgen. Aangezien Robbin het circuit nog niet kent, was het voor hem belangrijk om zo snel mogelijk goed in de ronde te gaan. Dat was dan ook het doel van de eerste vrije training, de sessie eindigend op een 12de plaats met een tijd van 2m06.029.<br /> <br /> Deze namiddag was de zon goed aanwezig, het werd zelfs 33 graden in de schaduw. Dit zorgde natuurlijk voor een hoge baan temperatuur maar die zorgde niet voor een goede grip. Robbin zocht dan ook voortdurend naar grip op de achterkant, zelfs verschillende types achterbanden gaf hierin geen verbetering. Het was hierdoor niet mogelijk om de ronde tijd van deze ochtend te verbeteren. Robbin eindigde hierdoor op een 14e plaats.
Robbin Harms, 14e 2’06.251<br /> We hebben veel te verbeteren voor morgen, het liep niet goed vandaag. De moto is zo moeilijk te besturen, veel te hard om mee te werken. Ik ben dan ook niet tevreden met het resultaat van vandaag. Ik moet het circuit nog wel wat beter leren<br /> kennen, dus we zullen nog veel naar de data moeten kijken zodat het morgen beter gaat.<br /> <br /> Jan Breedveld: Het was vooral warm vandaag. En moeilijk. Maar voor de eerste keer op dit toch wel moeilijk circuit, is het toch niet compleet verkeerd, er is nog wel werk aan de winkel voor het goed is. <br />
