De eerste training op vrijdag werd verreden op een zonnig Sachsenring circuit. Het was een nieuwe baan voor mij, een beetje een lastige wel met al die hoogteverschillen, maar wel ÔcoolÕ en uitdagend. De eerste sessie ging best goed al werkte mijn quickshifter niet. Ik kon de 18e tijd noteren in deze eerste vrije training van 30 minuten.
De tweede training wilde ik, na overleg met de Red Bull Rookies coaches, een aantal nieuwe dingen uitproberen. Amper de eerste ronde door begon het licht te regenen. Omdat we allemaal op slicks reden kwamen we de pitstraat binnen om banden te wisselen. Het ging harder regenen en we konden in de resterende tijd nog 3 rondjes rijden. Op een opdrogende baan kon ik in de 3 ronden niet meer de nieuwe aanwijzingen uitproberen en de tijd verbeteren. <br /> <br /> We wachten altijd in de pitsstraat op de kwalificatie training die 45 minuten na de vrije training start. Tijdens het wachten begon het zo hard te regenen, stortregen was het, dat het circuit heel erg nat werd. Aquaplaning maakte het rijden onverantwoordelijk. De Red Bull Rookies directie besloot met de circuit leiding de kwalificatie af te lassen. Jammer, want zo had ik weer geen mogelijkheid mijn tijd te verbeteren en te wennen met deze Moto3 KTM motor op dit uitdagende circuit. De tijden van de eerste vrije training werden als startopstelling gebruikt waardoor ik als 18e van start zou gaan. <br /> <br /> Onze eerste race op zaterdag was op een droge baan. Mijn start was niet goed, ik liet de koppeling net iets te veel slippen. Ook botsten twee rijders op het rechte stuk net voor mij, met als gevolg dat er eentje viel en ik even van het gas af moest en uitwijken. Zo ging ik als 20ste richting 1e bocht. Daarin wilde ik posities goed maken maar ook daar viel iemand weer juist voor mij dus moest ik opnieuw van het gas af. Hierdoor lag ik laatste, achter twee langzamere rijders op een stuk waar het juist lastig inhalen is. Na vier bochten kon ik ze inhalen, maar was de groep waarin ik wilde meerijden al 4 seconde los gereden. Jorge Martin, de leider in het kampioenschap kwam me weer voorbij en crashte weer waardoor ik te ver achter de groep kwam en mijn race alleen moest uitrijden. Geen strijd en afkijken van anderen. Ik reed wel constante rondetijden vergelijkbaar met de vrije training. <p><br /> </p> <p> Toen Jorge Martin me halverwege de race opnieuw passeerde kon ik hem twee bochten volgen en leren hoe hij die sneller nam. Gelijk wist ik mijn rondetijd te verbeteren en dat ook vast te houden de rest van de race. Mede door crashes van andere coureurs wist ik toch nog veertiende te worden en weer kampioenschappunten te scoren. Ik was tevreden met de twee punten en de race die zonder strijd toch goed verlopen was. Ik had weer meer ervaring opgedaan waardoor ik verbeteringen kon overleggen met mijn coaches en ook mijn bevriende coureurs Bryan en Scott, onze Moto3 coureurs.</p>
<div>Zondag heb ik tijdens de Moto3 race langs de baan gekeken en daar nog weer wat van geleerd, wat ik tijdens mijn 2e race die middag kon uitproberen. Eerder remmen en eerder weer op het gas in bocht 5 en 6. Gelukkig was het droog en zonnig om half vier in de middag.<br /> <br /> De start ging dit keer een heel stuk beter en in de eerste bocht wist ik twee rijders in te halen. Daarna kwam ik in een groepje terecht met drie andere rijders. We streden continue met elkaar waardoor één achterliggende rijder bij ons wist aan te sluiten. We streden toen met een groepje van vijf rijders in de laatste fase van de race om de achtste plaats. Bij het ingaan van de laatste ronde lag ik achteraan het groepje maar voor de eerste bocht wist ik er al één weer uit te remmen. Bij de één na laatste bocht wist ik er nog één uit te remmen. Mijn uitremactie bij de laatste bocht voor de finish werd geblokkeerd door een andere ultra late remmer. Dus moest ik er voor zorgen dat ik met extra snelheid de laatste bocht uit kwam waardoor ik nog net voor de andere rijder kon finishen. Dat lukte, met slechts 0,006 sec (zes duizendste van een seconde om precies te zijn). Ik werd derde in ons groepje en tiende in de uitslag van race 2. Hierdoor scoorde ik opnieuw punten op de Sachsenring, zes punten erbij!<br /> <br /> De tiende plek is tot op heden mijn de beste uitslag van dit jaar! Ik ben dan ook heel tevreden met de race en het feit dat ik in de race mijn snelste tijd heb gereden, een seconde sneller zelfs! Gedurende het weekend heb ik veel progressie geboekt en het circuit van de Sachsenring veel beter leren kennen. Daarnaast ben ik zeer tevreden dat ik dit weekend 8 punten gescoord hebt. <br /> <br /> De aankomende weken hebben we zomerstop, mijn eerst volgende race weekend met de Red Bull MotoGP Rookies Cup is op Brno in Tsjechië, opnieuw een onbekend baan voor mij maar ik kijk er naar uit om te gaan racen op dit uitdagende circuit!<br /> <br /> </div>
