Robert Schotman heeft afgelopen week opnieuw met zijn Moriwaki machine in Spanje getraind. Dit is de tweede training van het jaar voor het naderende Red Bull MotGP Rookies Cup seizoen.
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">'We zijn als eerste richting Valencia vertrokken. We zouden daar twee dagen trainen en dan door naar de KNMV training in Navarra. Het weer was de eerste dag in Valencia super. Ik moest echter in de tweede groep rijden waardoor ik erg veel opgehouden werd door andere coureurs. Toch kon ik de mooie, technische baan van Valencia goed verkennen en ging het rijden lekker.'</blockquote> <br /> <strong>Het weerbericht voor woensdag, de tweede dag, was niet zo goed. Hadden jullie toch besloten om te blijven?</strong><br /> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">'Ja. We hadden woensdag ook alle tijd om op te ruimen als het inderdaad nat was. We hoefden vrijdag ten slotte pas in Navarra te zijn. Op twee sessies na was het gelukkig helemaal droog. Ik heb een sessie op een natte baan gereden maar de andere 3 waren gewoon goed. Ik kon mijn tijd ook nog verbeteren en heb nog een racesimulatie van 30 minuten gedaan die helemaal goed ging, zonder dat ik na afloop van vermoeidheid neerviel.'</blockquote><br /> <br /> <strong>Hoe was de training dan in Navarra. Was daar het weer ook goed?</strong><br /> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">'Het weer was fantastisch, net als de baan zelf. Het is goed georganiseerd door de KNMV. Het is een hele mooie baan voor de Moriwaki. Veel korte bochten, hoogteverschil en niet al te lange rechte stukken. De eerste dag zijn we heel de tijd bezig geweest met de afstelling van de motor en de ideale lijnen. Samen met Patrick Malipaard en Robin Duyzers kwam dat echter helemaal goed. De tweede dag ben ik met de tip van Joey Litjens om net als de MotoGP de bocht uit te komen, de motor vroeg rechtop zetten en dan volgas geven, de baan op gegaan. Dit werkte goed en ik was gelijk bijna een seconde sneller. Hij vertelde me ook nog om de curbs bij het uitkomen te gebruiken zelfs al ga je volgas door de bocht. Ook dit scheelde weer wat tijd.'</blockquote> <div><br /> </div>
<strong>En wat doe je dan nog op een derde dag om te verbeteren?</strong><br /> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">'De laatste dag hebben we met Barry gesproken die vertelde dat ik moest proberen de rem eerder los te laten en een hogere bochtensnelheid te houden en al onder hellingshoek op het gas te gaan. Ik had daar echter niet genoeg grip meer voor dus besloten we om Moto3 banden op de motor te doen. Hiermee kon ik wel eerder op het gas en harder door de bocht. De laatste sessie was weer een racesimulatie. 35 minuten zo hard mogelijk rijden, dit lukte heel goed want in zat alle 17 ronden constant te rijden, binnen 1 seconde. We zijn dus zeer tevreden naar huis gegaan en klaar voor de eerste Rookies Cup test over een maand.’</blockquote>
