Zo vlak voor het WK Superbike in Assen lanceerde de Racesport redactie een aantal vragen aan de jonge talenten Ronald ter Braake, Danny de Boer en Roy ten Napel die komende weekend alledrie in de EK SuperStock 600 klasse uit gaan komen.
Ronald ter Braake en Roy ten Napel in de Pits op Brands Hatch (foto: Team ten Kate Kobutex Honda)
1: Het is jullie eerste internationale seizoen, wat is het grootste verschil tussen de nationale races en de internationale wedstrijden?
RONALD: In het EK moet je veel actiever zijn..En je moet ECHT vechten voor je plek.
DANNY: Het grootste verschil vond ik vooral de onderlinge strijd en het niveau van de andere coureurs.
ROY: Bij de internationale races zijn er meer dan 30 jongens die erg hard gaan. In Nederland is de top gewoon veel smaller.
2: Welke wedstrijd tot nu toe dit seizoen is je het meeste bijgebleven?
RONALD: Brands Hatch.
DANNY: De wedstrijd in Valencia, Omdat dit de eerste wedstrijd is en dan is alles nog vreemd voor je. En natuurlijk de wedstrijd in Monza in Itali door mijn beste prestatie daar.
ROY: De eerste race ging gelijk al fout door twee crashes op een dag, toen ik de tweede keer viel was het einde verhaal, omdat ik mijn schouder had geblesseerd en een hersenschudding had. Mijn 11de plek in Brno was wel een redelijk resultaat.
3: Wat zijn je toekomstplannen?
RONALD: Ik zou heel erg graag WK supersport willen rijden.
DANNY: Volgend jaar nog een jaar EK superstock 600 en daarna zien we wel.
ROY: Ik weet mijn toekomstplannen nu nog niet, maar ik zou graag volgend jaar nog een jaar EK willen rijden!
4: In de Supersport en Superbikes klagen veel coureurs over de Pirelli banden, hoe ervaar jij dit?
RONALD: We hebben geen keuze, we moeten het met n type doen, de Diablo.
DANNY: Ja, ik vond het een enorme overgang van Supercorsa naar Diablo. In Valencia wist ik pas met welke banden ik moest rijden dit waren dus de DiabloÕs. Deze banden waren duidelijk minder, vooral qua grip, hier kwam ik gelijk achter na een valpartij in de kwalificatie.
ROY: Wij rijden in het EK als enige op Diablo CorsaÕs en ben er eigenlijk achter gekomen dat het meer tussen de oren zit, ha haÉ Dus ik moet gewoon meer gas geven zolang ik niet op de eerste plaats sta, ha ha É
5: Af en toe rijdt je ook in de nationale races. Merk je dat er nu anders tegen je aangekeken wordt en dat men meer van je verwacht nu je internationale races rijdt?
RONALD: Ja, er word wel anders naar je gekeken.
DANNY: Nee, dat merk ik niet meteen.
ROY: Tuurlijk, want samen met Ronald en Danny rijd ik in de EKÕs dus tja waarom zouden wij dan ook geen een, twee en drie worden in de ONK?
6: Heb je veel contact met de coureurs en monteurs van het Winston ten Kate Honda team?
RONALD: Ja, heb er wel veel contact mee. Met de monteurs heb ik ook wel veel contact.
DANNY: Nee ik spreek bijna nooit iemand van het Winston team, ja een enkele keer Peter Bom, maar daar blijft het bij.
ROY: Ik heb niet met elke coureur of monteur evenveel contact, met de een meer dan met de ander.
7: Had je meer van dit eerste internationale seizoen verwacht of ben je tot nu toe tevreden?
RONALD: Had veel meer verwacht, Alleen de laatste 2 races Brno en Brands Hatch was ik wel tevreden. Alleen jammer van de crashes.
DANNY: Voor aanvang van dit seizoen wist ik niet wat ik ervan moest verwachten maar nu kom je er steeds beter in en ja sommige wedstrijden hadden beter gekund.
ROY: Ik ben zeker niet tevreden tot nu toe. We hebben ook problemen gehad aan het begin van het seizoen. En daardoor kwam ik zelf ook een beetje in een dipje terecht. Maar nu gaat het aardig de goede kant op.
8: Wat zijn je sterke punten en wat zou je zelf nog willen verbeteren?
RONALD: Ik zou alles willen verbeteren.
DANNY: Meestal is mijn start altijd super, Het slim rijden van een wedstrijd gaat ook goed, dingen die beter kunnen zijn het inhalen van rijders en het late remmen.
ROY: Mijn sterke punten zijn: ik kan aardig constante rondes achter elkaar rijden.En wat ik zelf nog zou willen verbeteren wil is mijn remmen, en mis ook nog wat agressiviteit.
9: Komend weekend is een thuiswedstrijd in Assen. Wat verwacht je ervan en is het een voordeel dat je dit circuit kent?
RONALD: Ik verwacht zelf een top 5 , ik ga gewoon voor het podium. Ik zie het wal als een voordeel dat ik het lange circuit ken.
DANNY: Ja, ik heb er veel zin in en zal er alles aan doen om een goede prestatie neer te zetten. Ik denk wel dat het een voordeel is dat je een stuk van de baan kent. Maar er hebben ook al verschillende rijders getraind op het circuit van Assen. Maar dat maakt niet uit we gaan er gewoon voor.
ROY: Ik heb natuurlijk wel een voordeel dat ik het korte circuit ken, maar ik ken de Noordlus niet en die is toch ook wel weer 2 km lang dus daar kan ik mijn voordeel niet pakken. Ik hoop dat ik mijn voordeel kan pakken op het nationale gedeelte. Ik ga ervoor om eens dik in de top 10 te klasseren.
10: Als je jezelf een rapportcijfer moest geven over de prestaties van dit seizoen tot nu toe. Welk cijfer zou je jezelf geven? (1-10)
RONALD: Ik zou mezelf een 6 geven.
DANNY: Een 6,5, dit komt mede omdat ik in het begin gewoon punten heb laten liggen maar de laatste 2 Á 3 wedstrijden gaat goed dus er zit een stijgende lijn in.
ROY: Een 6, er zijn wel wat problemen geweest en we hebben niet echt goede resultaten gehaald, maar het gaat nou wel weer steeds beter. Maar we hebben nog vier wedstrijden om wat te laten zien dus daar ga ik nog zeker mÕn best in doen!
Naam: Ronald ter Braake
Woonplaats: Nijeveen
Geboortedatum: 10 maart 1989
Team: Team ten Kate Kobutex Honda
Startnummer: 11
Beste eindklasseringen: 2004 Ð kampioen JuniorStock, kampioen Vobis Suzuki SV cup
Naam: Roy ten Napel
Woonplaats: Ermelo
Geboortedatum: 26 maart 1987
Team: Team ten Kate Kobutex Honda
Startnummer: 12
Beste eindklassering: 2003 Ð kampioen JuniorCup, 2004 Ð vice kampioen JuniorStock
Naam: Danny de Boer
Woonplaats: IJsselmuiden
Geboortedatum: 16 januari 1990
Team: Remar Racing Team
Startnummer: 22
Beste Eindklasseringen: 2002 – 3e 125 cc Juniorcup, 2003 – 2e Aprilia Challange (vice-kampioen), 2004 – 5e JuniorStock 600 ONK
bewerking: Ren van der Does; [email protected]
