De comeback van Bimota in het 2014 seizoen was een kort leven beschoren, achter de schermen wordt door de kleine Italiaanse fabrikant echter hard gewerkt aan een terugkeer naar het World Superbike.
Met nog vier raceweekends te gaan werd duidelijk dat Bimota niet aan de homologatie eisen kon voldoen en dus niet meer mocht deelnemen aan de World Superbike races, ook niet buiten mededinging zoals ze vanaf het tweede raceweekend van het 2014 seizoen deden.<br /> <br /> Ondanks een summiere voorbereiding was de door een BMW motorblok aangedreven Bimota BB3 EVO in de handen van Ayrton Badovini al snel een geduchte kandidaat voor de EVO titel, ware het niet dat Badovini en zijn teamgenoot Christian Iddon geen punten kregen en uit de uitslag werden gehaald.<br /> <br /> De teleurstelling was dan ook groot toen het door Alstare gerunde team niet meer aan de races mocht deelnemen. Het lijkt er echter op dat fabrikant en team hard aan het werk zijn om weer terug te keren naar het wereldkampioenschap. Iddon heeft er in ieder geval goede hoop in.<br /> <blockquote>“Het Bimota Alstare team heeft het dit jaar fantastisch gedaan met een motor die gloednieuw was,” vertelde Iddon. “Helaas kregen we te maken met een reglement wat is opgesteld om te zorgen dat er geen speciale motoren rond rijden en daar hebben ze absoluut gelijk in. Ik weet dat iedereen erg hard werkt om er voor te zorgen dat we volgend jaar op de grid staan. We hebben maar vier raceweekends gemist dus dat is niet het einde van de wereld. De plannen worden voortgezet en ik geloof in het team en de motor.”</blockquote>
Iddon is van mening dat de Bimota BB3 zich voorin zal kunnen meten als straks het nieuwe technische reglement in werking treed.<br /> <blockquote>“Dit jaar hadden we twee verschillende technisch reglementen, de EVO klasse en de oude vertrouwde full-spec Superbike klasse. Wij raceten tegen de andere EVO rijders en daar zaten een paar getalenteerde rijders tussen zoals Salom, Canepa en Barrier. Ayrton en ik hebben goede resultaten behaald en het ging ronde na ronde beter. Als alles volgens plan verloopt en we door tests een goede basis kunnen vinden dan is er geen enkele reden waarom we niet ergens voorin mee zullen kunnen vechten.”</blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
