Tijdens een motorbeurs in het Duitse Chemnitz stelde Max Neukirchner afgelopen weekend Team Suzuki Germany voor.
het niet complete team tijdens de presentatie in Chemnitz (foto: motograndprix.de)
Zichtbaar opgelucht presenteerde een tevreden Max Neukirchner het nieuwe ontwerp van zijn Suzuki K6.
"Het kan nu eindelijk gaan beginnen en ik ben er trots op dat we zo'n hechte groep hebben,” vertelde Max Neukirchner. “Iedereen helpt elkaar en dat zal een positieve uitwerking hebben, daar ben ik zeker van."
De Duitser heeft een druk programma voor de boeg want naast deelname aan het WK Superbike gaat Neukirchner ook rijden in het IDM en in de 24-uur van Le Mans en Magny-Cours. Natuurlijk rijst dan de vraag of hij niet te veel hooi op zijn vork neemt.
"Na vorig jaar kan ik elke kilometer gebruiken. Dan moet ik de ontberingen maar op de koop toe nemen. Ik ben er klaar voor en volgens mij is dat de enige manier om hogerop te komen. Je moet bereid zijn om hard te willen werken. Ik ben dat de sponsoren, de fans maar ook het team schuldig."
Neukirchner zelf, teammanager Mario Rubatto, data specialist Fridolin Mahle en Danny Kropp, de banden technicus, waren aanwezig bij de presentatie in Chemnitz.
De monteurs Kurt Stückle en Stefan Kirsch ontbraken want die waren druk bezig met het klaarmaken van de machines voordat ze op 12 februari naar Qatar verscheept worden.
Sinds de overname van de Alstare Suzuki’s is er in 45 dagen een complete infrastructuur opgebouwd. Er moest hard gewerkt worden om dit voor elkaar te krijgen om zodoende Neukirchner de beste uitgangspositie te kunnen bieden voor het rap naderende seizoen dat al op 24 februari in Qatar begint.
"Het team heeft uitzonderlijke werk verricht,” vertelde Bert Poensgen, de Duitse Suzuki Marketingdirecteur. “Het is nog steeds niet helemaal perfect maar het team heeft al aangetoond dat er met goede wil en enthousiasme veel bereikt kan worden."
Poensgen gaat zich er nog voor inzetten om zo snel mogelijk een 2007 model voor Neukirchner te regelen.
