Na een moeilijk weekend in Mugello voor nagenoeg alle Honda coureurs kwam er zondag voor Cal Crutchlow wel een heel zuur einde aan de Gran Premio d’Italia Oakley. De LCR Honda Team coureur werd namelijk in de allerlaatste ronde van de race van zijn motor gereden door merkgenoot Dani Pedrosa.
Cal Crutchlow had een moeilijk weekend in Italië nadat hij op vrijdag nog de snelste was tijdens de vrije trainingen. De LCR Honda Team coureur verlaat Mugello en vertrekt richting de Catalaanse Grand Prix met een nulscore nadat hij in de laatste ronde van de wedstrijd door Dani Pedrosa onderuit gereden werd toen de Spanjaard een inhaalactie inzette.
Nadat de fanatieke Brit zijn woede richting de Repsol Honda coureur in eerste instantie niet onder stoelen of banken stak bleek de lucht een uur na afloop van de race al weer aardig geklaard tussen het tweetal.
Cal Crutchlow, LCR Honda Team, (DNF)
“Dit kan gebeuren in het racen. Het was duidelijk dat ik geïrriteerd was door Dani en hij was duidelijk gefrustreerd vanwege de positie waar hij reed. We hebben het allemaal moeilijk gehad op de Honda’s dit weekend, het resultaat is dat we allebei crashten en dat is het. Hij kwam van ver, ik hoorde hem niet, maar ineens zag ik hem en lag ik boven op hem! Het is zonde want ik was best blij met de race, ik voelde me goed en ging niet over de limiet. Ik zorgde ervoor dat ik de race zou finishen en de situatie met de voorband onder controle had.”
“Toen we onlangs in Barcelona testten leek het erop dat dat ons moeilijkste weekend zou gaan worden, maar nu zijn we hier geweest denk ik dat dit ons moeilijkste circuit was! De volgende race in Barcelona gaat zeker ook heel moeilijk voor ons worden, het enige wat ons daar meezit is dat de machine graag glijdt. Normaal gesproken zouden we dan aan het einde van de race daar met een glijdende motor goede rondetijden moeten kunnen rijden.”
Handige links Gran Premio d’Italia Oakley:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
