In zijn laatste wedstrijd 250 cc (!) scoort Rob van der Klooster uit Rockanje een mooie 7e plek. Rob die vanaf plek 11 aan de wedstrijd mocht beginnen had een prima start. De SHS HONDA uitstekend geprepareerd door Jan Willem Boers liep als een kogel. Hoewel het niet haalbaar is om met een haast standaard 250 het op te nemen tegen de snelle ApriliaÕs, YamahaÕs en HondaÕs van de collega piloten, wist Rob van der Klooster er een behoorlijk tempo in te houden. Met rondetijden 6 seconden sneller dan in de eerdere trainingen, scoorde hij zijn beste prestatie ooit in de 250 cc klasse. En voegt 9 ONK punten toe aan zijn totaal. Volgend seizoen zijn er plannen om in de Superstock te gaan rijdenÉÉÉ..Knallen met een dikke 1000 cc met 160 pk!
Het verhaal
Spa is altijd zeer bijzonder.Meestal nat als je in oktober een weekeinde met je trailer de paddock gaat bezoeken.
In ieder geval is Spa, door de historie van het circuit, indrukwekkend.
Enkele maanden geleden gilden de Formule 1 bolides er immers nog rond.
En sierden strakke meiden in nog strakkere pakjes het grauwe beeld, van de redelijk vervallen accommodatie, enigszins op.
Nu bepaalden de vallende bladeren en de nachtvorst het beeld.
Echt koud was het! Mensen met mutsen op hun knar, wol om de nek en aan de vingers, kortom haast winterse taferelen.
Training 1
De eerste training viel letterlijk en figuurlijk in het water.
Spa is een heel moeilijk baantje, zeker als je er maar 1 x per jaar rijdt. Het is ook een circuit waarbij een klein foutje keihard wordt afgestraft. De snelheden zijn erg hoog, niet alleen rechtuit, maar zeker ook in de bochten. Het is wel een veilig circuit, een brede baan en veel ruimte om, als het fout gaat, te glijden. Een goede tijd zetten op een baan waar je niet vaak op rijdt, in de regen valt dan helemaal niet mee.
Met een verkeerd afgestelde vering gaf de Bridgstone regenband ook nog eens veel te weinig grip en kon Rob slechts als 17e de warme trailer in.
Training2
De tweede training was gelukkig droog.Een flauw waterig zonnetje zorgde zelfs voor een aangenaam gevoel, maar het blijft toch een verdraaid moeilijk baantje.Als 11e wist Rob zich te kwalificeren en 4 piloten konden zelfs direct naar huis omdat ze de 115% regel niet haalden.
Zo bleven van de 34 inschrijvers nog 30 over om morgen de strijd mee aan te gaan.
Zondag startte met een 3 uur race, zo een waar een ÒLe Man startÓ bij hoort.
Mooi gezicht zeker als je daarbij het Franstalige commentaar hoort.
Nadeel is dat ze om 09.00 uur al dat taaltje door de Ardennen dalen laten gallen.Voordeel is dat je mooi op tijd uit je bedje bent en in alle rust de laatste voorbereidingen kan treffen. Omdat het de laatste wedstrijd van het seizoen is hadden we de sponsoren uitgenodigd. En rond 10.00 uur melden de eerste gasten zich al.
RobÕs zijn wedstrijd stond pas aan het eind van de middag op het programma zodat er uitgebreid tijd was om gezamenlijk van de overige races te genieten. Met name de snelle bocht omhoog Òeau rougeÓ is een prachtig punt om te staan. Vanaf het dak van de oude F1 boxen heb je een prachtig uitzicht daarop. Ook heb je daar goed zicht op de startposities van de rijders.
De race
Zo ook uiteraard de start van de 250 cc wedstrijd. Een bepalende race als het om de top drie in de eindstand gaat. Hoewel Henk van de Lagemaat reeds kampioen is, zouden de plekken 2 en 3 hier bepaald worden.
Kortom, genoeg redenen voor een spannende wedstrijd. En dat werd het ook.
Niet alleen voor Stuart Voskamp de uiteindelijke winnaar en Jarno Boesveld (3) maar ook voor onze Rob. Met Emile Litjes moest Rob de strijd aan. Gert Pieper die uiteindelijk 5e werd met zijn snelle Aprilia bemoeide zich ook nog een tijdje met het groepje waar aanvankelijk ook nog twee Belgen in zaten. Hoewel Rob de voorlaatste ronde nog als 6e doorkwam, werd hij op de streep door Emiel die uit de slipstream van Rob kwam nipt voorbij gestoken. Regelmatig elleboog tegen elleboog rijdend streden ze beiden echter wel een faire strijd. Met als beloning een prima uitslag voor beiden.
Het puntentotaal van Rob is nu 32 en is daarmee ondanks vier keer een DNF score gedeeld 16e in de eindstand geworden van de 38 die NK punten wisten te scoren.
Volgend jaar willen we de stap naar de viertakten gaan maken.
Meer nieuws volgt hierover op een later tijdstip.
We houden u op de hoogte.
Met vriendelijke groet
Motoport Rockanje Racing Team
