Afgelopen maand vertrok Team Holland coureur Roy Pouw naar het verre Spaanse Almeria voor een trainingsstage georganiseerd door oud GP-coureur Wilco Zeelenberg, om zich voor te bereiden op het komende racejaar 2006.
Nadat Roy afgelopen seizoen uitstekend heeft gepresteerd in de Junior-Cup was het zaak voor de jonge Kerkenvelder om zijn vleugels verder uit te slaan binnen de motorsport. Gewikt en gewogen werd er over hoe het nu verder moest gaan. Nog een Jaar Cup-racen of de stap maken naar het ONK 125 cc. Uiteindelijk is er besloten om voor het seizoen 2006 te gaan acteren in het ONK circus en daarnaast het complete Duitse IDM kampioenschap.
Contacten werden er gelegd en met trots kunnen wij mededelen dat Roy in 2006 zal gaan rijden komen op een Honda RS125, technisch gereed gemaakt door van Leeuwen Motortechniek uit Wezep. Top materiaal dus. Om Roy rustig te laten wennen aan het nieuwe materiaal werd er samen met van Leeuwen onder de Spaanse zon gewerkt aan een goede set-up.
Het Circuit van Almeria is een erg mooi en gevarieerd circuit dat zich uitermate leent voor circuittrainingen. Het technische circuit, dat erg veel grip biedt, heeft een grote verscheidenheid aan bochten … snelle doordraaiers, blinde bochten en chicanes. Dit gecombineerd met aardig wat hoogteverschil maakt het voor elke coureur een ware uitdaging om hier zijn rijderscapaciteiten te kunnen verbeteren.
De eerste dag was het lekker zonnig en werd er samen met voorrijder Raymond Schouten de eerste verkennende meters gemaakt. Roy moest eerst nog erg wennen aan de Honda racer. Deze is zoÕn 50 kilo lichter en heeft een kleine 17 PK meer vermogen dan de Aprilia racer waarop hij het afgelopen seizoen reed. Echter, als snel begon Roy zijn draai te vinden en hiermee kwam er uiteindelijk ook meer snelheid in zijn rijden.
Alle dagen werd er zichtbaar vooruitgang geboekt. Dit kwam natuurlijk mede door deskundige aanwijzigen welke de ervaren voorrijders als Barry Veneman, Henk van de Mark, Raymond Schouten, Paul Mooiman, Mille Pajic en ÒGood OldÓ Wilco Zeelenberg gaven aan Roy. Wijs werd er geluisterd en vooral gekeken hoe deze mannen aan het werk zijn op het circuit.
Na vier lange dagen werd duidelijk dat de jonge Kerkenvelder behoorlijk uit de verf kan op zijn nieuwe Honda. De laatste dag moest er tot aan de middag gewacht worden omdat had het de nacht ervoor geregend had, alvorens de motoren weer gestart konden worden. De eerste sessie ging het rijden lekker ontspannen om daarna in de tweede sessie nog even lekker te kunnen aanzetten. Er werd nog even vers rubber gemonteerd en alles leek koek en ei tot in de tweede ronde. Een highsider maakte een abrupt einde aan deze verder fantastisch verlopen stageweek.
Met een harde klap kwam Roy net op de rand van de baan terecht, met als gevolg een drievoudig gebroken elleboog. Na eerst nog te zijn geopereerd in een Spaanse kliniek werd er twee dagen later teruggereisd naar Nederland met een paar kilo gips als souvenir. Dit ÒkadootjeÓstond niet op zijn verlanglijstje voor Sinterklaas, zo zult u begrijpen.
Ondanks het nare einde werd er door het team tevreden teruggekeken op het werkelijk perfect georganiseerde evenement. Alles was van top tot teen verzorgd, zodat de coureurs en aanhang zich alleen maar hoefden te concentreren op het racen zelf.
Een bezoek aan de, inmiddels voor Roy bekende chirurg dr. Hodde, gaf gelukkig aan dat er waarschijnlijk al op korte termijn kan worden begonnen met revalideren. Hiervan houden wij u natuurlijk op de hoogte. Zo werd uiteindelijke een ÒMeet the SpeedÓ een ÒMeet the GroundÓ voor onze jonge coureur uit Kerkenveld.
