Werner Daemen succesvol in Superbike maar een schuiver velt hem in Supersport 600. Afgelopen donderdag was het hele Alpha Tecknik Van Zon Honda Team klaar voor het weekend dat genoteerd stond als 1ste proef voor het IDM Kampioenschap.
Vernieuwing in het team qua rijders bezetting, voor Werner niet alleen een race met de Supersport maar er ook nog eens 2 wedstrijden bij met de Superbike. Ook een splinternieuwe hospitaliteit met de nodige accommodatie werd voor de eerste maal in gebruik genomen. Dat bracht de nodige spanning en drukte met zich mee voor alle teamleden. Donderdag werd er getraind en getest wat voor Werner eindigde met een spectaculaire vliegdoop van Werner met de Supersport machine. Na een korte nacht waren de machines terug vaardig voor een tweede trainingsdag. Met de CBR 1000 RR machine liep het bij Werner zeer goed, maar de Showa vering moest nog bijgesteld worden op de 600cc Honda motor. Na nog veel testwerk was het team klaar voor zaterdag de officile trainingen. Het is al een aantal graden minder warm daar de vorige dagen, terug moet er worden getracht de juiste set-up te vinden bij de eerste chronoritten van de Superbike zet Werner de 9de tijd en bij de Supersport de 4de, maar straks zal de tijd nog wel verbeterd worden, dachten we. Niets daarvan, regen komt roet in het Duitse firmament gooien, de startplaatsen blijven zoals met de eerste training.
Onze hoop op een weersverbetering tijdens de nacht waait samen weg met de storm die langskomt. De temperatuur neemt een bijna winters karakter aan bij de start van de eerste reeks Superbikes. Werner start op regenbanden en gaat via een 13de plaats over naar de 9de, kan deze enkele ronden behouden, maar moet deze dan terug afstaan omdat de baan een heel stuk droger werd en de intermedium rijders hem terug voorbij reden, om uiteindelijk als 12de te eindigen. Teamgenoten Michael Schulten eindigt als 4de en Ralf Waldmann als 14de. Twee uur later moet Werner terug de baan op om zijn titel te verdedigen bij de Supersport. Als derde gestart kan hij maar anderhalve ronde het nr 1 op de baan houden als het voorwiel wegglijd en de motor onderuit gaat, Werner komt terecht op de Duitse bodem. Zijn teamgenoten Arne Tode nam intussen de leiding over van Kai Borre Andersen, maar dan kreeg deze het bord te zien van 30 seconden straftijd, wegens een Jump-start. Toch weet Arne ondanks dit de 5de plaats te bezetten net achter Gunther Jesco die het Alpha Technik Van Zon Honda net niet op het podium kon brengen. Onmiddellijk nadien gaat de startprocedure van gang voor de tweede reeks Superbike, Werner staat terug paraat. Als 11de komt hij de eerste maal door, rukt op naar de 10 en kan in een groep van drie de ganse wedstrijd strijd leveren om als 10de afgevlagd te worden. Een prachtige prestatie omdat hij dit realiseerde op een standaard motor.
Werner aan het woord,
Het was een heel moeilijk weekeind. In de supersport hebben wij tot in de warm-up gezocht achter de juiste veringinstelling. Uiteindelijk ging het goed. Ik de start was ik goed mee weg , eens op de derde plaats kon ik voluit gaan maar bij het uitkomen van de slinger achter de start is de vering helemaal toe gegaan en is mijn voorwiel weggeschoven in de vierde ronde. Herstarten zat er niet meer in. In de Superbike ging het heel goed. In de eerste reeks was de keuze van de banden zeer moeilijk maar heb ik het uiterste er uit gehaald. In de tweede reeks was ik de eerste met een standaard motor. Ik ben er echt heel tevreden van. Als ik morgen op dezelfde motor kan hebben als de andere ga ik meet voor de vijfde plaats. Volgende wedstrijd is op Nurburgring.
