Ex MotoGP coureur Sete Gibernau heeft de driedaagse Ducati test op het circuit van Mugello met een positief gevoel afgesloten. De Spanjaard legde maar liefst rond de 800km af, eerst op de GP9 machine en later op de GP8 motor om zo goed mogelijk vergelijk te krijgen.
Tijdens deze pas tweede testsessie na een afwezigheid van bijna twee jaar op het circuit bewees Gibernau dat hij nog steeds over voldoende snelheid beschikt en nog steeds zeer bekwaam is in het verstrekken van nuttige informatie, welke benodigd is voor de verdere ontwikkeling van de Desmosedici, aan de Ducati Corse engineers.Gibernau maakte menige sessie van 4 of 5 ronden en demonstreerde daarmee nog steeds te beschikken over een zeer goede conditie, helemaal gezien de moeilijke weersomstandigheden met temperaturen van boven de 30 graden en een asfalt temperatuur van boven de 50 graden. Ondanks dit liet de Spanjaard een voortreffelijke racesnelheid zien door constant rondetijden te laten noteren van laag in de 1’51.
Wat zeker het vermelden waard is dat de snelste rondetijd van 1’50.5, gereden op een raceband en op de GP8 machine, slechts een paar tienden van een seconde langzamer is dan het dit jaar door Casey Stoner gereden race record op hetzelfde circuit.
Na afloop van de test sprak Gibernau dan ook lovende woorden over Ducati en de kans die hij van de Italiaanse fabrikant heeft gekregen om opnieuw op te mogen stappen op een MotoGP machine.
"Ïk wil niet alleen Ducati bedanken voor deze kans maar ook alle mensen die me hier gesteund hebben. Enkele van hen heb ik in 2006 mee mogen samenwerken en het was geweldig om hier weer met hun samen te zijn. Ik heb er echt van genoten vandaag en ik heb als rijder totaal nieuwe ervaringen opgedaan. Het is me wel duidelijk geworden dat hoe sneller je met deze motorfiets rond gaat des te grotere fysieke en mentale inspanning er van de rijder wordt geëist, maar wanneer je er in slaagt om goed rond te gaan dan is de tevredenheid uniek. Ik hoop dat mijn werk zinvol is geweest voor Filipo om hem te helpen begrijpen wat de verschillen zijn tussen de GP8 en de GP9. Het zijn twee machines met typische Ducati kenmerken, maar de GP9,ondanks dat hij nog nieuw is, heeft een groot potentieel."
