Het seizoen is nog maar nauwelijks op gang gekomen of de geruchten over diverse rijders barsten al los. De meest recente geruchten gaan over Repsol Honda rijder en 2006 wereldkampioen Nicky Hayden wiens contract aan het einde van dit seizoen afloopt.
De geruchten die over de toekomst van Nicky Hayden in de MotoGP de ronde zijn overigens wel tegenstrijdig te noemen.
Aan de ene kant wordt melding gemaakt dat de oud wereldkampioen dichtbij een verlenging van zijn contract zou zijn. HRC zou vastbesloten zijn om onduidelijke gespannen situaties, zoals deze de afgelopen jaren ontstonden door het pas laat verlengen van de contracten met zowel Nicky Hayden als Dani Pedrosa waardoor HRC mogelijk geen andere alternatieven meer zou hebben als men onverhoopt niet tot overeenstemming zou kunnen komen, te voorkomen. Honda wil de situatie onder controle houden en zou graag de man die het laatste wereldkampioenschap voor hen behaalde willen behouden om hem daarmee gedurende zijn hele MotoGP carrière aan Honda te verbinden.
Aan de andere kant is er de al wat langer rondzwervende berichtgeving dat Hayden ruimte zou moeten maken voor Andrea Dovizioso waarbij ook de naam van Marco Melandri nu boven komt drijven. Dovi heeft op de satelliet Honda van team Scot een zeer goede indruk gemaakt en in zijn contract zou een clausule zijn opgenomen die hem in staat stelt om de overstap naar het fabrieksteam van HRC te kunnen maken.
Het gerucht rondom Melandri is dat de voormalig Honda rijder geen gebruik zou willen maken van zijn optie op een contractverlenging bij Ducati en dat lijkt niet eens zo heel vreemd na diens moeilijke seizoensstart. Melandri wordt genoemd als iemand die mogelijk de positie van Hayden zou kunnen innemen, de vice-kampioen van 2005 heeft in het verleden bewezen met Honda te kunnen winnen. Als een overstap naar het fabrieksteam niet mocht lukken dan heeft Macio ook nog altijd een goede verstandhouding met Fausto Gresini.
Hayden zelf zou, indien er geen overeenstemming met HRC zou worden bereikt, mogelijk Melandri’s positie bij Ducati kunnen innemen. Voor Ducati is Amerika altijd een belangrijke afzetmarkt geweest en daarnaast is men ook altijd gecharmeerd geweest van de kwaliteiten van de Amerikaanse coureur, zeker gezien zijn achtergrond op de dirttracks waardoor de Kentucky Kid mogelijk wel in staat zou zijn om de Ducati onder controle te kunnen houden. Regerend wereldkampioen Casey Stoner komt ook uit de dirttrack racerij en het is bekend dat beide coureurs in de bochten veel gebruik maken van hun achterrem om de motor onder controle te kunnen houden.
