Tijdens de Italiaanse Grand Prix op Mugello kwamen de twee Ducati fabrieksrijders dichtbij een podium, het werd uiteindelijk een vijfde plaats voor Valentino Rossi en een zevende plaats voor Nicky Hayden.
Na een goede start was Ducati rijder Nicky Hayden in het begin van de race voorin te vinden. De Amerikaan moest echter na enkele ronden de voor hem met elkaar in gevecht zijnde Stefan Bradl en Andrea Dovizioso laten gaan. Hayden werd vervolgens nog gepasseerd door Casey Stoner maar door een remprobleem viel de Australiër na een bezoek aan de grindbak terug.<br /> <br /> Hayden zag het gaatje naar de mannen oplopen tot zo’n 2,2s maar vanaf de 13e ronde werd het gaatje steeds kleiner en kleiner terwijl achter hem zijn Valentino Rossi en Cal Crutchlow ook steeds dichterbij kwamen.<br /> <br /> Met nog drie ronden te gaan had Hayden aansluiting bij Bradl en Dovizioso en hadden Rossi en Crutchlow op hun beurt aansluiting bij Hayden. In de laatste ronde remde Hayden Bradl uit en de Amerikaan had zijn zinnen daarna gericht op de vlak voor hem op de derde plaats rijdende Dovizioso. Bradl vocht echter terug en drukte daarbij Hayden in een wijde lijn waardoor Hayden Rossi en later ook Crutchlow voorbij zag komen. Rossi werd zo vijfde vlak achter Dovizioso en Bradl en Hayden pakte een zevende plek achter Crutchlow.
<blockquote>“Dit was over het algemeen gezien het beste resultaat van dit jaar voor Ducati op een droge baan want ook Nicky reed een geweldige race. Ik verloor in het begin helaas wat tijd. Ik vertrok niet alleen vanaf de vierde startrij maar ik maakte ook een slechte start. Ik wist enkele rijders al snel in te halen maar toen was er al een te grote achterstand. Ik denk dat het anders wel mogelijk was geweest om voor het podium te gaan,” vertelde <strong>Rossi</strong>. “We hebben nog te veel problemen in de training. Normaal gezien hebben een redelijk goed tempo op de harde banden maar als we dan de zachte banden monteren, dan kunnen we niet die zes of zeven tienden eraf halen zoals de anderen wel doen. We werken nu al twee races aan een afstelling waarmee we tot het einde van de race constante tijden kunnen rijden, tegelijkertijd geeft dat meer problemen met de voorkant en met de zachte banden wordt dat probleem erger en kan ik niet goed insturen. We moeten daar dus aan gaan werken.”<br /> <br /> "Ik had een goede start maar in het begin spinde mijn motor te veel en ik dacht dat het mijn banden zou kosten. Toen ik een zachtere mapping koos kon ik goed uit de bochten komen en kon ik weer bij de groep voor me komen. Die laatste zeven, acht ronden heb ik alles gegeven; ik was er niet zeker van of ik wel zou finishen maar ik ging er in ieder geval helemaal voor. In die laatste ronde, toen ik Bradl passeerde voor de vierde plaats, dacht ik alleen nog maar aan het passeren van Dovi en de Ducati op het podium zien te krijgen, ik heb er dus geen spijt van dat ik het geprobeerd heb. We kunnen niet blij zijn met die zevende plaats maar ik hoop dat alle Ducati fans die ons hier kwamen steunen, trots op dit team zijn. Ze gaven een goede motor en we maakten vandaag echt kans op dat podium,” vertelde <strong>Hayden</strong>. <br /> </blockquote><iframe scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Frossi-en-hayden-dicht-bij-het-podium%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F30256%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80"></iframe>
