De IDM-organisatie heeft voor 2024 een nieuwe kwalificatie formule in het leven geroepen voor de IDM Superbike klasse. De nieuwe kwalificatie voor de koningsklasse van het prestigieuze Duitse wegracekampioenschap heeft veel weg van de kwalificatie zoals die sinds enige jaren ook gehanteerd wordt binnen het MotoGP wereldkampioenschap.
In het weekend van 03 t/m 05 mei wordt de eerste ronde van het 2024 IDM seizoen verreden op het bekende Sachsenring circuit. Ondanks dat de organisatie het technisch reglement al enige tijd terug had gepubliceerd zijn er op het laatste moment toch nog een aantal wijzigingen doorgevoerd. De belangrijkste wijziging is dat er voor de IDM Superbike klasse vanaf komend seizoen een gewijzigde kwalificatie formule is ingevoerd.
Werden tot op heden op vrijdag alleen vrije trainingen verreden en stond de zaterdag in het teken van de kwalificaties, vanaf 2024 wordt er ook al op vrijdag een sessie verreden die in het teken staat van de kwalificaties. Zo wordt er vanaf dit seizoen op vrijdag een “Superpole Pre-Practice” verreden. In deze 30 minuten durende sessie plaatsen de snelste twaalf coureurs zich rechtstreeks voor de op zaterdag te verrijden Superpole 2 sessie. De overige coureurs beginnen zaterdag aan de kwalificatie via een Superpole 1 sessie. In deze 15 minuten durende Superpole 1 sessie kunnen vervolgens de snelste drie coureurs alsnog een plaats afdwingen voor de Superpole 2. Vervolgens mogen de vijftien snelste coureurs in de opnieuw 15 minuten durende Superpole 2 sessie gaan strijden voor de pole en bovenste startplaatsen op de grid.
Dit betekent dat de startposities 1 t/m 15 het resultaat zijn van Superpole 2, waarbij alle daaropvolgende startposities worden bepaald aan de hand vanaf P4 in Superpole 1. De behaalde startposities gelden vervolgens voor de twee in dat weekend te verrijden races.
Banden
Naast de IDM Superbike kwalificatie is ook de bandenregel voor het 2024 seizoen aangepast. Voortaan zijn er per IDM-weekend acht banden beschikbaar voor de coureurs in de IDM-Supersport klasse. In de IDM Superbike-klasse wordt de toewijzing verdeeld in voor- en achterbanden. De Superbike-teams kunnen per evenement vier voorbanden en vijf achterbanden gebruiken, terwijl de drie snelste coureurs in Superpole 1 een extra achterband kunnen gebruiken aangezien zijn een extra sessie rijden.
Overige wijzigingen
Er zijn nog meer aanpassingen gedaan om meer uniformiteit te krijgen met de FIM-reglementen. Zo zal een jumpstart worden beoordeeld volgens de FIM-richtlijnen en er komt een “Rain on Grid” – procedure.
Met bovengenoemde aanpassingen streeft IDM-promotor Motor Presse Stuttgart er naar om de rijders en teams een professionele omgeving te bieden en eerlijke sportieve omstandigheden te garanderen.
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
