Scott Redding en Jonathan Rea hebben donderdagmiddag gereageerd op de geruchten rondom hun respectievelijke toekomst in het World Superbike kampioenschap. Voorafgaand aan de achtste ronde van 2023 op het Autodrom Most in Tsjechië gaven beide coureurs echter nog weinig weg.
De geruchtenmolen in de World Superbike paddock draait momenteel op volle toeren. Sinds Toprak Razgatlioglu heeft aangekondigd dat hij Yamaha verlaat en komend seizoen overstapt naar BMW is er non-stop gesproken over wie zijn zitje inneemt, wat dat inhoudt voor de rijdersbezetting bij BMW en welke verschuivingen er verder nog op stapel staan.
In onderstaand artikel staan deze laatste geruchten beschreven:
Lees: De geruchtenmolen: Rea naar Yamaha, Redding naar Kawasaki, comeback Iannone aanstaande
Donderdagmiddag waren alle coureurs weer aanwezig op het Autodrom Most in Tsjechië voorafgaand aan de achtste ronde van het 2023 kampioenschap. In het World Superbike kampioenschap worden er op donderdag geen media debriefs gehouden maar staan de coureurs wel de verschillende televisiestations te woord. In die korte interviews werden Redding en Rea uiteraard bevraagd over de geruchten waarbij de zesvoudig wereldkampioen over zou stappen naar Yamaha en Redding zijn plaats over zou nemen bij Kawasaki. Met name de reactie van Redding zou interessant zijn aangezien hij twee weken geleden nog aankondigde dat er op zondagmiddag in Imola een aankondiging zou komen over zijn toekomst.
Scott Redding: “Er was eigenlijk een beetje een miscommunicatie, verder valt er niet veel meer te zeggen. Ik dacht dat er wel iets zou zijn. Uiteindelijk was er geen nieuws, dus ik had een beetje rust voor de rest van het weekend! Een kans bij Kawasaki is niet iets waar ik naar heb gekeken, want het kwam uit het niets. Zijn het weer geruchten? Zit er iets achter? Het zijn niet echt mijn zaken. Het is mijn taak om me te concentreren op wat ik hier op dit moment doe. We weten dat het dit jaar wat moeilijker voor ons is geweest, zelfs op onze sterke circuits. Ik heb het gevoel dat we hier een goed weekend kunnen hebben. De banden zijn nieuw voor iedereen, dus dat kan ons nog een beetje helpen.”
Redding hield zijn kaken dus stijf op elkaar, wetende dat er achter de schermen nog flink onderhandeld wordt door zijn manager Michael Bartholemy. Rea leek wat meer weg te geven en te erkennen dat hij een aanbod heeft klaarliggen waar de Noord-Ier nog over na moet denken.
Jonathan Rea: “In deze tijd van het jaar zijn er altijd geruchten en verhalen en ik denk dat de stoel van Toprak de belangrijkste is die opgevuld moet worden. Van mijn kant valt er niet echt iets te zeggen over mijn toekomst; ik zal met mijn vrouw, kinderen en familie om de tafel gaan zitten om het te begrijpen. Ik weet zeker dat alles gaande is, maar het zijn op dit moment allemaal geruchten. Ik heb het gevoel dat ik nog wat onafgemaakte zaken heb in Most, want ik heb hier nog nooit een race gewonnen! We hebben een goed momentum gehad op Donington Park en Imola, dus ik voel me meer op mijn gemak met de motor. Net als in de laatste paar races moet het doel het podium zijn, om gezond de zomer in te gaan en dan kijken we naar het laatste deel van het seizoen. Met 400 starts voel ik me best oud, maar het is iets anders!”
Naast deze twee hoofdrolspelers is het ook nog niet duidelijk wie in 2024 de tweede Ducati Panigale V4 R van het Aruba.it Racing – Ducati team naast Álvaro Bautista zal bemannen. Michael Rinaldi lijkt op de uitweg te zijn en de favoriet voor deze positie is huidig World Supersport kampioenschapsleider Nicolò Bulega.
Michael Rinaldi: “Na Imola was mijn focus om weer in de beste vorm te komen en dat heb ik gedaan. Ik heb op de juiste manier getraind, veel fysio gedaan en maandag ben ik gaan trainen met een Panigale V4 R in Mugello om te begrijpen hoe ik op de motor zat. Fysiek ben ik beter dan in Imola. Het nieuws komt na Most. Op dit moment kan ik nog niets zeggen omdat we nog in gesprek zijn. Voor de volgende ronde in september zal ik een update geven. We zijn in gesprek. Ons doel is om te blijven racen met een goed pakket en we zullen zien wat er gebeurt. Voor nu concentreer ik me op dit weekend en daarna richten we ons op volgend jaar.”
Ook Iker Lecuona is dichtbij een contract voor volgend jaar, maar of dit bij TeamHRC in het World Superbike kampioenschap zal zijn is nog maar de vraag.
Iker Lecuona: “Ik weet nog steeds niets over mijn toekomst. Ik kan niet zeggen tot we alles hebben afgesloten, maar van mijn kant hoop ik dat ik dit weekend iets meer weet. Op dit moment weet ik het eerlijk gezegd nog niet. Ik weet het dit weekend, maar ik kan het niet zeggen! Het hangt af van het project. Volgende week heb ik de kans om weer te gaan, maar deze keer met LCR. MotoGP is de top, dat heb ik altijd gezegd.”
Waarschijnlijk zullen er na dit raceweekend in Most, de laatste voor de vijf weken durende zomerstop, meer puzzelstukjes op de plaats vallen wat betreft de line-up voor 2024. De eerste vrije training voor de World Superbike klasse op het Tsjechische circuit begint vrijdagochtend om 10:30 uur.
Handige links Acerbis Czech Round:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instagram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instragram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
