Op het Eurospeedway Lausitz circuit was het duidelijk dat de resultaten in de eerste manche geheel en al bepaald werden door de al dan niet juiste bandenkeuze, wat enkele rijders uiteindelijk duur kwam te staan.
Halverwege de race begon Bayliss steeds meer onder druk van Haga te liggen. De Japanner kwam met rasse schreden dichterbij en het leek een kwestie van tijd dat hij de Australiër zou achterhalen. Bij het ingaan van de 15e ronde van de 24 ronden tellende race was het een feit. Haga passeerde Bayliss en reed direct van de Australiër weg. Max Biaggi volgde eenzaam op de 3e positie, met daarachter, eveneens alleen, Corser. Ronde na ronde slaagde Corser erin om dichter bij Biaggi – en dus een mogelijke podiumplaats – te komen.
In de slotfase van de race ging Haga overduidelijk aan de leiding doordat Bayliss steeds verder terugzakte. De Australiër moest zich zelfs zorgen gaan maken om zijn tweede positie. Het duurde niet lang of zowel Biaggi als Corser passeerde Bayliss, waardoor de Ducati Xerox rijder terugzakte naar een vierde positie. Biaggi en Corser gingen vervolgens met elkaar de strijd om de tweede plaats aan, waarbij het af en toe tot op het scherpst van de snede ging. De positie van Haga kwam niet meer in gevaar. De Japanner won de wedstrijd, gevolgd door Biaggi en Corser. Bayliss werd op enige afstand vierde. Klassementsleider Toseland had duidelijk problemen, kon Karl Muggeridge nog net achter zich houden en finishte uiteindelijk als negende.
