De twee Winston Ten Kate Honda rijders in het World Superbike kampioenschap, Chris Vermeulen en Karl Muggeridge, richten zich op het beroemde Silverstone circuit in Groot BrittanniĀ, waar komend weekend de vijfde ronde van de 2005 series verreden gaat worden. Beide rijders zullen proberen voort te bouwen op hun succes tijdens de vierde ronde, in Monza, ItaliĀ, waar Muggeridge, met een zesde en vierde plaats, zijn beste resultaten tot op heden neerzette, terwijl Vermeulen in de tweede race zijn eerste overwinning van het seizoen pakte.
Alhoewel er al sinds 2002 op het historische Grand Prix circuit van Silverstone gereden wordt, zal het dit weekend de eerste keer zijn, dat het World Superbike kampioenschap het kortere, 3.561km tellende, Internationale circuit gebruikt.
Ronald ten Kate Ć team manager:
ĆWe hebben gedurende de afgelopen jaren redelijk wat succes gehad op Silverstone en pakten daar vorig jaar onze eerste Superbike overwinning. Het zou mooi geweest zijn als we naar hetzelfde circuit terug hadden kunnen gaan, teneinde het succes te herhalen, maar dit jaar zullen we het kortere circuit gebruiken. Maar goed, het is hetzelfde voor iedereen en we zullen net zo hard knokken als anders om meer overwinningen te behalen. Ik denk, dat we, met de resultaten van Chris en Karl in Monza, hebben laten zien, dat we het gat naar de leiders in het klassement gedicht hebben. We blijven werken met de uitlaat, die Arrow specaal voor Monza ontworpen had, en we zullen ons nu richten op de algehele balans en geometrie van de CBR1000RR.Ć
Chris Vermeulen Ć 3e in totaalklassement, 115 punten:
ĆDe overwinning tijdens de tweede race in Monza hing al lang in de lucht, maar het voelde evengoed lekker. Het zou beter voor de punten geweest zijn als ik de DNF in de eerste race niet had gehad, maar dat is nu eenmaal hoe het soms gaat. We hebben in Monza de goede richting gevonden en we zullen er zeker voor gaan om onze vorderingen verder door te voeren op Silverstone. We hebben eigenlijk de voorkant en de achterkant van de motorfiets omhoog gebracht en de offset veranderd, teneinde goed te kunnen blijven sturen en dat lijkt behoorlijk goed uitgepakt te hebben. Ik heb goede herinneringen aan Silverstone, aangezien ik er in 2003 de Supersport race won en ik er vorig jaar mijn allereerste Superbike overwinning pakte. Ik kan me het kortere circuit nog wel herinneren uit mijn periode in het Britse kampioenschap, maar ik zal wel een aantal rondjes de tijd nemen om het weer in me op te nemen.Ć
Karl Muggeridge Ć 12e in totaalklassement, 38 punten:
ĆIn Monza vielen de stukjes eindelijk op hun plaats, alhoewel mijn racedag geluk leek te continueren toen ik bij de start van de eerste race werd geraakt en mijn schakelhandgreep verloor. Het was moeilijk om van ongeveer een 20e plaats terug te komen naar een 6e plaats, maar de motorfiets was zĀ_ veel beter gedurende het weekend, waardoor we ons voor de eerste keer voor de voorste rij konden kwalificeren. Ik genoot van de tweede race in Monza en had het gevoel dat ik zelfs op het podium had kunnen staan, mits ik die fout in de laatste ronde niet gemaakt had. Zodra we op Silverstone zijn zullen we alles eens goed bekijken en proberen de goede vorm, die we in Monza hadden, vast te houden. De twee banen leken altijd veel op elkaar, maar nu hebben ze alle mooie dingen uit de Silverstone baan Ć het Hangar rechte stuk en de Stowe bocht – weggelaten, wat ik jammer vind. We kunnen op vrijdag, als we het rondje op het Internationale circuit een keer gemaakt hebben, meer zeggen.Ć
Tekst / vertaling: Monique Kramer ; [email protected]
Bron: persbericht Winston Ten Kate Honda
