Als het gaat om Lorenzo of Rossi dan is Honda uitsluitend geinteresseerd in Lorenzo. Door het verschil in leeftijd heeft Lorenzo in theorie een betere toekomst, Lorenzo is natuurlijk ook een fantastisch coureur. Om de druk bij Lorenzo te verhogen klopt Honda ook bij Rossi aan. Lijkt mij niet meer dan een tactisch steekspel. Als Lorenzo bij Yamaha blijft dan is Honda plotseling wel geinteresseerd in Rossi, dat is dan op dat moment waarschijnlijk het enige alternatief voor Honda. Maar dat zou in mijn ogen wel betekenen dat Rossi 'gebruikt' wordt om het ontstane gat te overbruggen naar Marquez (en/of Bradl ???), waarvan toch iedereen wel verwacht dat hij over een paar jaar ondergebracht wordt bij het Repsol team. Als Marquez uiteindelijk komt dan is het exit bij Honda voor Rossi. Ik denk niet dat hij daarin trapt. Suppo zegt dat een eventuele terugkeer van Rossi naar Honda de perfecte stap zou zijn om z'n carriere succesvol af te sluiten, mogelijk met een titel. Maar dit soort quasi emotionele opmerkingen komt niet bij iedereen goed over. Ik zou zeggen, gewoon blijven zitten bij Ducati en als hij dan toch weg wil, dan liever terug naar Yamaha en niet terug naar Honda.

Mooi om te lezen dat Honda niet 2 Spanjaarden in het Repsol team wil. Ik denk dat Rossi gewoon bij Ducati blijft want hij lijkt mij niet het type dat zo wil opgeven. Hij zou dan echt hebben gefaald. Pedrosa heeft genoeg kansen gekregen en is het net niet. Marquez zal over een/paar jaar zeker zijn plek overnemen. Hoe dan ook: Stoner is oververvangbaar.

dit is hoe dan ook een bittere pil voor Rossi om met de staart tussen de benen terug te keren, naar Yamaha of heel mischien Honda wie zal het zeggen. Het beste is om bij duc te blijven als het lukt maar zoniet, dan begint er pas stoelendans.

Ducati moet Rossi nu een aanbod doen,en als hij niet positief reageerd.meteen stoppen met nog meer geld in de moto gp te stoppen.als rossi van de duc geen winnende motor kan maken wil niemand er meer op rijden

hoezo wil Honda niet dat er twee spanjaarden in het team dan zouden zijn? (als Lorenzo die overstap wil maken) persoonlijk zie ik Rossi liever bij Yamaha dan Honda. Honda heeft dan wel snelle motoren, Rossi is niet voor niks daar weggegaan!

Bruno, de vraag bij Rossi is of Ducati een motor uit de hoge hoed kan toveren waar hij races mee kan winnen, dit jaar nog en wel zo snel mogelijk. Dat geeft uiteindelijk bij hem de doorslag. Lukt het, dan blijft hij mogelijk. Lukt het niet dan lijkt een vertek aanstaande en dan komt er uiteindelijk wel iemand anders, weliswaar uit nood geboren. En wat het inpompen van geld betreft, ach dat zullen de topmerken altijd blijven doen, dat proces is oneindig. Doet men het niet dan is men bij voorbaat al kansloos. De kosten gaan nog altijd voor de baten. Er is natuurlijk ergens een grens maar waar die ligt weten wij ook niet, we kunnen niet goed in de portemonnee van Ducati/sponsoren kijken. Ik kan het mis hebben maar als zowel Lorenzo als Rossi bijtekenen dan denk ik dat Ducati er beter voor staat dan Honda. Die zien dan alle investeringen voorlopig verdampen. De druk ligt duidelijk bij Honda. Zoals de situatie nu is kunnen zowel Lorenzo als Rossi kiezen, terwijl Honda alleen maar kan hopen. Het zou geweldig zijn als 46 bijtekent, dat zou dan betekenen dat ze alles weer onder controle hebben en de investeringen zijn dan niet voor niets geweest. Groet, Chiel.

Inderdaad, veel zal afhangen hoe sterk de Ducati wordt verder in het seizoen, blijven ze op die ene seconde hangen per ronde, dan zal hij er wel zijn buik van vol hebben. En het bod van Honda aan Lorenzo zal vast en zeker een torenhoog bedrag zijn, zodat hij weleens kan overstappen, en de vraag is wat Yamaha daar nog tegenover kan zetten. Met andere woorden eens Lorenzo zijn keuze zal gemaakt hebben zal de stoelendans pas echt op gang komen.

Men vergeet een ding en dat is dat er zelfs geen bodem meer is in de Spaanse kassa.Wat de contracten betreft....velen zullen het met minder moeten doen en dan blijft de 46 qua marketing nog altijd onklopbaar.Het gaat hier om centen mensen en niet om sentiment.

Men vergeet een ding en dat is dat er zelfs geen bodem meer is in de Spaanse kassa.Wat de contracten betreft....velen zullen het met minder moeten doen en dan blijft de 46 qua marketing nog altijd onklopbaar.Het gaat hier om centen mensen en niet om sentiment.

Het zou Rossi sieren als hij wel duidelijk zou zijn : "Ik blijf bij Ducati want ik ben hier gekomen om wereldkampioen te worden, welke andere motoren er ook vrijkomen". Omdat ik voor Rossi als mens heel wat minder bewondering heb dan voor de coureur Rossi verbaast het me niet dat hij zo'n uitspraak doet.

En wat gaat er gebeuren als Burgess stopt ? Zal misschien ook wel invloed hebben op z'n besluit.