We zagen al eerder in Mondello Park een Kawasaki ZX-10 als eerste over de finish gaan en ook hier op Knockhill lukt het Scott Smart om de rest te slim af te zijn op een opdrogende baan. In de tweede race was Smart wat verder naar achteren te vinden en was het James Haydon die de nieuwe R1 naar een eerste overwinning reed.
James Haydon op de Virgin Mobile Samsung Yamaha
De eerste race werd als een natte race verreden, het was echter al opgehouden met regenen hoewel er nog wel wat dreiging in de lucht hing. Als het droog zou blijven zou de baan tijdens de race opdrogen waardoor een goede bandenkeuze cruciaal zou blijken.
De uiteindelijke winnaar Scott Smart had voor opgesneden slicks gekozen die gok wierp zijn vruchten af want het bleef droog. Smart domineerde de race en werd in de beginfase nog gevolgd door zijn teamgenoot McGuinness. Het had een Kawasaki dubbel zege kunnen worden als McGuinness niet onderuit was gegaan en daarna zijn Kawasaki niet meer gestart kreeg. Smart won uiteindelijk met 18 seconden voorsprong op de rest van het veld.
Een groot deel van de rijders rekende op regen en koos dus voor regenbanden, zo ook Gary Mason die in de beginfase de leiding had maar doordat het droog bleef uiteindelijk naar een zesde plaats zakte. Zijn teamgenoot James Haydon had een betere keuze gemaakt en klauwde zich een weg naar voren en lag op een derde plaats toen McGuinness onderuit ging en Haydon zo mooi tweede kon worden op de Yamaha.
De klassementsleider vertrok op intermediate achterband en een regenband aan de voorkant maar maakte een verschrikkelijk slechte start en lag bij de tweede doorkomst op een twaalfde plaats en wist zich een weg naar de vierde plaats op 14 seconde van zijn teamgenoot Yukio Kagayama, die met aan beide kanten intermediates, derde werd.
Ook Reynolds rivaal in het klassement, Michael Rutter, maakte wederom een slechte start. Rutter moest zich een weg door het veld knokken nadat hij eerst terugzakte naar de 16e plaats om uiteindelijk nog negende te worden. Rutter werd nog wel samen met een heleboel andere op een ronde gezet, alleen de eerste zes deelnemers finishten in dezelfde ronde. We zagen overigens ook een oude bekende opduiken bij de races in Knockhill. Iain McPherson reed daar op een Ducati en finishte in de eerste race als achtste.
De tweede race werd vertraagd door een storm en werd daarna in de regen verreden wat de bandenkeuze in ieder geval versimpelde. Bij de start wam Yukio Kagayama het beste weg maar de populaire Japanner werd al in de tweede ronde gepasseerd door Haydon die de leiding daarna niet meer afstond. Yukio probeerde de Yamaha nog terug te pakken maar verremde zich waardoor Reynolds en Rutter hem ook nog eens passeerden. Haydon moest zich toen verdedigen ten opzichte van Reynolds en Rutter terwijl ze gedrien wegliepen van de rest. In de derde ronde kwam de safetycar de baan op omdat Gary Mason, HaydonÕs teamgenoot, onderuit was gegaan en gewond was geraakt. De safetycar verdween weer na drie ronden waarna het veld weer dicht op elkaar zat. Haydon zat goed op te letten en wist zijn leiding te behouden maar werd nog wel gevolgd door Reynolds en Rutter. Een stukje verder hadden Kagayama, Smart en Emmet elkaar gevonden maar ineens vond Emmet nog wat snelheid waarmee hij een seconde per ronde sneller was dan de rest en kon zich naar de kopgroep rijden. Eerst passeerde hij Rutter en iets klater wist hij dankzij langzamere deelnemers ook Reynolds te grazen te nemen. Maar dankzij langzamer deelnemers kon hij geen aanval meer doen op de leidende positie van James Haydon die zo de eerste overwinning voor de Nieuwe Yamaha R1 behaalde en de eerste overwinning sinds twee jaar voor Yamaha.
Uitslag Race 1:
1: Scott Smart (Kawasaki) 22:53.543,
2: James Haydon (Yamaha) +18.147,
3: Yukio Kagayama (Suzuki) +20.532,
4: John Reynolds (Suzuki) +34.758,
5: Jon Kirkham (Suzuki) +50.576,
6: Gary Mason (Yamaha) +51.395,
7: James Ellison (Yamaha) +1-lap,
8: Iain MacPherson (Ducati) +1-lap,
9: Michael Rutter (Honda) +1-lap,
10: Ryuichi Kiyonari (Honda) +1-lap.
Uitslag Race 2:
1: James Haydon (Yamaha) 23:42.685,
2: Sean Emmett (Ducati) +0.420,
3: John Reynolds (Suzuki) +1.186,
4: Michael Rutter (Honda) +2.521,
5: Yukio Kagayama (Suzuki) +11.780,
6: Scott Smart (Kawasaki) +11.959,
7: John McGuinness (Kawasaki) +30.058,
8: Craig Coxhell (Honda) +32.956,
9: Dean Thomas (Ducati) +34.927,
10: James Ellison (Yamaha) Ellison +39.958.
klassement na 8 ronden:
1: John Reynolds 290,
2: Michael Rutter 252,
3: Yukio Kagayama 208,
4: Emmett 206,
5: Smart 199,
6: Thomas 108,
7: Kiyonari 95,
8: Tommy Hill 88,
9: Haydon 87,
10: Glen Richards 78.
RvdD
