Ook de Royal London 360 Superstock race, verreden op maandag 3 juni 2013, is een prooi geworden voor Michael Dunlop. Hij pakt zijn derde overwinning in drie races. Gary Johnson, die tweede werd, was de grootste tegenstander van Dunlop in deze race. John McGuinness kwam op afstand binnen als derde.
<p>McGuinness gaf voor de race aan snel te willen starten en zich daarmee te bemoeien met de winst in de klasse waar, op enkele aanpassingen na, op standaard motoren wordt gereden. McGuinness start inderdaad snel en pakt nog tijdens de eerste ronde op het stratencircuit de Nieuw-Zeelander Bruce Anstey die zich verre van fit voelt (hij rijdt zelfs met een extra groot windscherm om iets meer rust te krijgen). Ook Dunlop begint echter snel aan de race en pakt op het circuit al snel Cameron Donald. Echter, zowel McGuinness als Dunlop zijn niet de snelste in deze eerste ronde, want Lincs Lifting Ltd Kawasaki coureur Gary Johnson pakt de eerste plaats. Tijdens de eerste ronde lijkt naast Anstey ook Donald het erg moeilijk te hebben, hij zakt terug in de tussenstand. Tegen het einde van de eerste ronde zien we Johnson met 5 seconden voorsprong aan kop, voor Dunlop en Martin. Martin heeft zich tijdens de eerste ronde naar de derde plek gereden ten koste van McGuinness. De problemen van Donald blijken van zo'n omvang te zijn dat hij zijn Wilson Craig Honda in de pits moet parkeren. </p> <p> </p> <p>De tweede ronde brengt bij de top 4 weinig veranderingen mee en Johnson kan de leiding vasthouden hoewel Dunlop dichterbij komt en tot op 1,5 seconde nadert. Martin houdt vast aan plaats drie terwijl McGuinness alleen kan volgen op plaats vier. Helaas voor Martin kan hij echter niet langer genieten van de derde plaats als hij tijdens de pitstops aan het eind van de tweede ronde het snelheidslimiet overschrijd. Gevolg is een straf van 30 seconden en McGuinness kan profiteren en opschuiven naar plek 3.</p>
<p>In de derde ronde weet de sterk rijdende Johnson het gat naar Dunlop weer te vergroten naar 5 seconden en is hiermee grote kansmaker voor de overwinning. Daarnaast heeft Johnson het voordeel dat hij op het circuit achter Dunlop aanrijdt en dus een mikpunt heeft. De pech voor Martin blijft ondertussen groeien als hij met een kapotte Tyco Suzuki langs het stratencircuit komt te staan. McGuinness ziet dit als hij op dat moment achter de Suzuki coureur rijdt en pakt hiermee plek 3. Door het uitvallen van Martin komt de 24 jarige Dean Harrison, bezig aan zijn derde TT in totaal, op een vierde positie te liggen en doet hiermee van zich spreken.</p> <p> </p> <p>Eind derde ronde en begin vierde ronde weet Dunlop zijn achterstand op Johnson toch weer te verkleinen naar 3 seconden. Dan is duidelijk dat de race een spannende laatste ronde in gaat. Dunlop kan tijdens deze laatste ronde zijn opmars voortzetten en verwijst Johnson met een seconde naar de tweede plaats. Toch is de strijd niet gestreden, Johnson blijft namelijk hangen rond deze seconde en geeft niet op. McGuinness heeft op dat moment al een enorme achterstand en consolideert zijn derde plaats. Aan kop gaat de strijd door maar plots is te zien dat Johnson veel tijd op Dunlop verliest. Reden hiervoor is dat Johnson olie op zijn laars ontdekt en weet dat zijn motor niet optimaal meer is. Johnson besluit zijn gevecht te staken en de motor veilig naar de finish te loodsen. Als Dunlop de finish passeert is te zien dat hij een geweldige laatste ronde rijdt en dat het de vraag is of Johnson hem had kunnen kloppen zonder de lekkage aan boord van zijn Kawasaki. Dunlop rijdt namelijk het ronderecord van Ian Hutchinson aan flarden en pakt hiermee zijn zesde TT overwinning in totaal. Johnson slaagt erin zijn Kawasaki naar de finish te loodsen voor McGuinness. Harrison weet knap de vierde positie te pakken voor Anstey (5), Hillier (6), Rutter (7), Mercer (8), William Dunlop (9) en Wylie (10) als laatste in de top tien.</p> <p> </p> <p>De volgende race op het programma is de tweede Monster Energy Supersport race. Donderdagavond 13 juni zal hiervan een verslag op Racesport.nl te lezen zijn.</p> <p><br /> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <p> </p> <p> </p> <p><br /> </p> <iframe src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=https://www.racesport.nl/OVERIG/Roadracing/isle-of-man-tt-2013-drie-op-rij-voor-dunlop/tabid/138/iNews_ID/32434/Default.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&font&colorscheme=light&action=like&height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border: none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>
