Na tijdens de vorige test in Maleisië al met grote regelmaat gewisseld te hebben tussen het nieuwe motorblok met de pneumatische kleppen en het ‘oude’ motorblok was dat ook vandaag weer de gang van zaken voor Repsol Honda rijder Nicky Hayden.
De wereldkampioen van 2006 was ook nu weer de rijder met het meeste aantal ronden achter zijn naam nadat hij 107 ronden over het vloeiende en snelle Phillip Island had gereden. Ook nu was hij in de weer met het blok met de pneumatische kleppen en het conventionele blok waarbij hij vooral in de middag met het ‘oude’ motorblok reed.
De Amerikaan, die vorige week in Sepang nog de snelste tijd wist te noteren, reed vandaag alleen op racebanden en wist de nodige vooruitgang te boeken op het circuit dat er om bekend staat dat het zwaar is voor banden.
"Dit is een heel ander circuit dan Sepang en we moesten hier dus bevestigen wat we vorige week geleerd hadden," vertelde Hayden. "Dat was het plan vandaag, we hebben met vergelijkbare banden gereden en nog geen echte bandentests gedaan, gewoon het checken van afstellingen. Vanmorgen hebben we beide motorblokken geprobeerd omdat het team ook data van het blok met de pneumatische kleppen nodig had. Het circuit ligt er goed bij en het weer is goed, we hebben dus veel kunnen doen."
"Tot nu toe verloopt het voorseizoen voor ons redelijk goed maar dat doet er eigenlijk niet toe totdat we die eerste race gaan rijden. Ik werk zo hard als ik kan met het team zodat ik alle mogelijkheden kan benutten. Hopelijk kunnen we als we die eerste race rijden voor een verassing zorgen. Michelin werkt ook erg hard en we hebben al de nodige vooruitgang gezien. Op dit moment zijn we positief."
