Het Supersport Wereldkampioenschap en het Europees Kampioenschap Superstock staan voor de deur, met het eerste van in totaal drie bezoeken aan ItaliĀ, op het circuit van Misano aan de Adriatische kust.
Misano is al gastheer voor het WSBK en het WK supersport sinds 1991 en officieel staat dit bekend als San Marino, hoewel het circuit zelf op de grens ligt en technisch gesproken op het grondgebied van ItaliĀ. Het behoort zeker tot een van de favoriete circuits van zowel rijders als fans, met het aangename klimaat en het nabijgelegen strand.
Het circuit zelf is relatief simpel, bochten welke voornamelijk gereden worden in of tweede of derde versnelling. De asfaltlaag is recentelijk deels vernieuwd voor een betere grip, onder invloed van de ligging hebben de verschillende weersomstandigheden duidelijk hun invloed op het circuit en natuurlijk ook de nabijheid van de zee maken door zoutafzetting het circuit in de ochtend vaak erg glad. Het asfalt is verraderlijk als het nat is en met de regenvoorspellingen van het komend weekend, kan dit zeker een belangrijke rol gaan spelen.
Yamaha bewaart goede herinnering aan Misano, aangezien er vier, van de zeven keer dat het WK Supersport hier verreden werd, door een Yamaha-rijder werd gewonnen. Yamaha Motor DuitslandĆs rijder Christian Kellner won hier in 2000, terwijl Yamaha Motor Italia’s Fabien Foret de afgelopen twee jaar hier heeft gewonnen. Deze Fransman won in 2002 op een Honda, waarna hij later dat jaar het wereldkampioenschap behaalde. Een jaar later behaalde Foret de overwinning hier op een Kawasaki en mocht het hem dit jaar wederom lukken om de overwinning te behalen, op een Yamaha, dan levert hij een waarlijk unieke prestatie door drie jaar achter elkaar te winnen op drie verschillende merken.
De weersvoorspelling voor het komend weekend geven regen, waardoor het erg moeilijk zal worden om de juiste grip te vinden. Warme omstandigheden zullen een hardere compound aanbevelen om de volledige afstand te kunnen volhouden. Pirelli is de banden-leverancier voor alle teams, maar dat wil niet zeggen dat iedereen op dezelfde banden zullen starten. Er zullen op zijn minst drie verschillende soorten banden worden aangeleverd. De uiteindelijke keuze is natuurlijk een samenspel tussen de rijder en de bandenspecialist binnen ieder team.
Het seizoen tot nu toe.
Yamaha rijders bezetten de eerste drie plaatsen op de ranglijst, met winnaar in Valencia Jurgen van den Goorbergh (Yamaha Motor Italia) voor zijn teamgenoot Fabien Foret en Kevin Curtain (Yamaha Motor Duitsland). Met twee verreden races leidt Yamaha bovendien de titelstrijd bij de constructeurs.
