Met vier opeenvolgende MotoGP-wereldtitels op zak en stercoureur Marc Márquez in de gelederen staat het Ducati Corse raceprogramma sportief gezien op ongekend niveau. Maar succes op de circuits betekent niet automatisch onbeperkte middelen. Ducati-CEO Claudio Domenicali gaf tegenover het Duitse speedweek.com inzicht in hoe Ducati Corse zijn investeringen bewaakt en verantwoordt.
Volg Racesport.nl via WhatsApp
Drie raceprogramma’s, één financiële lijn
Ducati is actief in zowel de MotoGP, het WorldSBK en sinds kort ook in de cross. Volgens Claudio Domenicali moet elk project op termijn zijn eigen bestaansrecht hebben.
“Onze betrokkenheid in de cross zit nog in de opstartfase,” stelt Domenicali. “Maar ook daar zorgen we ervoor dat de financiële inzet in verhouding staat tot de impact die we ermee bereiken.”
MotoGP duur, maar niet het duurst
Concrete cijfers blijven strikt vertrouwelijk, net als de rijderscontracten. Wel schetst Domenicali het grotere plaatje. “De data zijn vertrouwelijk, maar elk project wordt continu geëvalueerd, samen met de partners van de betreffende raceklasse. MotoGP is zonder twijfel de duurste discipline, maar het beeld verandert zodra je de inkomsten meeneemt.”
Die inkomsten komen uit meerdere bronnen: de promotor Dorna Sports, klantenteams die betalen voor het gebruik van het materiaal en commerciële partners. “Als je dat allemaal meerekent, is MotoGP voor ons zeker niet duurder dan andere raceprogramma’s.”
Investeren in ontwikkeling en kennis
MotoGP blijft echter een technologisch intensief kampioenschap, met hoge R&D-kosten en een constante innovatiedruk. Domenicali ziet dat niet als een risico, maar als een versterking van het totale Ducati-concern. “MotoGP, Superbike en de cross activiteiten staan niet los van elkaar. Er is een continue uitwisseling van technologie en kennis. Die uitbreiding heeft niet alleen Ducati Corse sterker gemaakt, maar Ducati als geheel.”
Volgens de Ducati CEO groeit daarmee ook de waarde richting partners. “De totale knowhow neemt toe, en dat maakt ons als merk aantrekkelijker.”
Conclusie
Ducati’s sportieve dominantie is geen blanco cheque, maar het resultaat van een gecontroleerd model waarin prestaties, inkomsten en technologische ontwikkeling elkaar in balans houden. Met Marc Márquez als belangrijkste speerpunt en marketingmachine en meerdere raceprogramma’s die elkaar versterken, blijft Ducati Corse niet alleen winnen, maar ook rekenen.
2026 Racesport.nl Grand Prix kalender
- Vanaf heden te bestellen.
- Beperkte oplage. OP=OP!!
- Prijs: €29,95 inclusief verzendkosten
- Meer info en bestellen: Bestellink kalender
