Burgess teleurgesteld over terugkeer naar 1000cc
Voormalig 500cc rijder Daryl Beattie kreeg recentelijk de kans om Valentino Rossi’s chefmonteur Jeremy Burgess in diens huiselijke omgeving te interviewen en de Australiër deed enkele opmerkelijke uitspraken.
Jeremy Burgess (m)
De Australische televisiecommentator Daryl Beattie, tussen 1992 en 1997 als fabriekscoureur actief in de 500cc klasse, kreeg recentelijk de kans om voor het Australische Network 10 de in hoog aanzien staande chefmonteur Jeremy Burgess in de omgeving van diens huis in Adelaide te interviewen.
Beattie begon met te vragen wanneer Burgess denkt dat het Ducati Marlboro team niet meer achter de feiten aan zal lopen.
“We zullen een achterstand hebben tot we de anderen ingehaald hebben,” antwoordde Burgess. ”Er zijn bepaalde dingen die we dit seizoen kunnen doen om de motor te verbeteren maar er zijn ook dingen die we kunnen doen om het ontwikkelingsproces voor de motor van volgend jaar te versnellen. Er op een gegeven moment een beslissing moeten worden genomen welke kant het team op moet.”
Vervolgens vroeg Beattie of Burgess zich, nu hij het reilen en zeilen van het Ducati team kende, wel eens afvroeg hoe Casey in hemelsnaam met deze machine races wist te winnen.
“Kijk, Casey is een geweldige rijder en heeft het fantastisch gedaan op die motor, er waren echter te veel DNF’s. Ducati heeft zich op dat vlak te kort gedaan door alleen de successen te analyseren, ze hebben nooit de mislukkingen geanalyseerd. Ze behandelden de DNF’s van Casey meer als iets dat aan Casey lag, het was wat hun betrof meer een kwestie van pech hebben dan dat er iets niet goed was aan de motor. Misschien moest Casey wel te veel op de limiet rijden om te kunnen winnen. De marge die Casey had was veel kleiner dan die we willen hebben op de motor waar Valentino nu mee rijd. We hebben in ieder geval de elektronica al veel weten te verbeteren en dat is doorgespeeld naar de satelliet teams en die bevestigen dat het beter is.”