De columns van enkele Nederlandse prominenten die actief zijn op het wereldtoneel van de motorsport zijn ook in 2024 weer te lezen op Racesport.nl. Eén van die prominenten is Glenn van Straalen, hij rijdt dit seizoen voor het Pata Yamaha Ten Kate Racing team in de World Supersport klasse. In deze column bespreekt de 23-jarige Van Straalen het eerste raceweekend in Australië, zijn tijdsbesteding in de tussenliggende weken en de aanpassing aan zijn nieuwe team.
Het eerste raceweekend in Australië was zeker niet gemakkelijk. Het ging niet zoals we gehoopt hadden en hebben daar wel van geleerd. Het is belangrijk om die kennis dan mee te nemen naar Europa en als het goed is wordt het daarna alleen maar beter. Natuurlijk is Phillip Island een apart circuit en heel anders dan alle andere circuits die we dit seizoen nog gaan krijgen. Ook met het nieuwe asfalt waren de omstandigheden anders dan we gewend waren en ik verwacht dat we daar in Europa minder door verrast zullen worden.
Raceritme
Deze drie weken zonder racen na Australië was voor mij eerlijk gezegd wel prima, ik heb in de tussentijd nog gecrost met een motor van Yamaha Motor Europe, Branche Benelux en verder de gebruikelijke trainingen gevolgd. Maar als je eenmaal in dat ritme van racen zit wil je graag door. Dit weekend hebben we het raceweekend in Barcelona en het gat tot en met Assen hebben we zelf met het team opgevuld, zo zullen we voor het raceweekend nog een keer testen in Assen. Daarna hebben we in principe al onze ‘zomerstop’ omdat het raceweekend in Misano pas halverwege juni is. Dan is het wel belangrijk om in die periode te blijven rijden, anders moet je als het ware twee keer ‘beginnen’ aan een seizoen.
Trainen
Ik train nu samen met Michael van der Mark en Collin Veijer bij Stef Raben (iReact) in Staphorst en dat gaat goed, ik ben daar erg blij mee. Vooral het samen trainen met Michael en Collin zorgt ervoor dat er onderlinge competitie is, uiteindelijk doen we het allemaal om sneller te zijn op de motor. Het maakt de trainingen, die al interessant zijn, nog iets leuker.
Mijn nicht Irene Schouten heeft onlangs aangegeven dat ze stopt met professioneel schaatsen maar uiteraard zal ze wel fit blijven, het is een echte sportfanaat. Het mooie is dat ze zich nu aan kan passen aan mijn schema en we dus gewoon samen kunnen blijven trainen.
Toetreding tot Pata Yamaha Ten Kate Racing
Ik voel me al helemaal thuis bij het team en het is een fijne groep om mee te werken. De resultaten moeten natuurlijk nog komen maar het vertrouwen is er dat dat gaat gebeuren. Ik weet dat ik het kan, dat het materiaal goed is en hoe sterk het team is dus ik heb er alle vertrouwen in dat de resultaten gaan komen.
Tot over vier weken,
Glenn van Straalen
Lees hier de voorgaande columns:
36. Column Wilco Zeelenberg: “Acosta verrast, en we zagen een andere Márquez in Qatar”
35. Column Collin Veijer: “Mijn doel, het dit seizoen beter doen dan in 2023”
34. Column Michael van der Mark: “Het is goed dat Toprak dezelfde feedback geeft als ik”
33. Column Wilco Zeelenberg: “Dit was de meest hectische periode die ik ooit heb gehad”
32. Column Glenn van Straalen: “Het hebben van een snelle teamgenoot gaat mij sterker maken”
31. Column Michael van der Mark: “Collin heeft een geweldige prestatie geleverd, ik had het stiekem al verwacht”
30. Column Collin Veijer: “Als ik dit weekend weer kan winnen dan zal ik dat doen, ik kom hier om te winnen”
29. Column Wilco Zeelenberg: “Het mooist is om de wereldtitel pas in Valencia te behalen, het wordt een echte titanenstrijd”
28. Column Glenn van Straalen: “Het was lastig om onze doelstellingen aan te passen”
27. Column Michael van der Mark: “Samengevat was het seizoen k** maar het weekend in Portimão heeft veel vertrouwen gegeven”
26. Column Wilco Zeelenberg: “De komende overzeese trip wordt de ergste van het seizoen”
25. Column Glenn van Straalen: “Het is goed om regelmatig het Wilhelmus in de paddock te horen”
24. Column Michael van der Mark: “De overstap van Jonathan heeft me verrast, hij heeft niets meer te bewijzen”
23. Column Collin Veijer: “Het kwam wellicht als een verrassing maar ik werk er hard voor”
22. Column Wilco Zeelenberg: Over de pech in Oostenrijk, de nieuwe reglementen omtrent bandenspanning en Collin Veijer
21. Column Glenn van Straalen: “De WorldSBK kalender zou anders zijn als ik het voor het zeggen had”
20. Column Michael van der Mark: “De acht uren van Suzuka in 2024, waarom niet?”
19. Column Collin Veijer: “Ik had voorafgaand aan het seizoen geen verwachtingen, het niveau is heel hoog”
18. Column Wilco Zeelenberg: “De zomerstop was lang maar we hebben zeker niet stilgezeten”
17. Column Glenn van Straalen: “Het was heel heet in Imola, een kromme clip-on maakte dat niet makkelijker”
16. Column Michael van der Mark: “Ik hoop dat ik in Most weer aan de start kan staan”
15. Column Collin Veijer: “Van de uitloopronde heb ik wel echt ontzettend genoten”
14. Column Wilco Zeelenberg: “De Dutch TT zal altijd speciaal voor mij zijn”
13. Column Glenn van Straalen: “Het is de bedoeling om full-time bezig te zijn met de motorsport”
12. Column Michael van der Mark: “Toprak is een geweldige aanwinst voor BMW”
11. Column Collin Veijer: “Ik moet zelf het vertrouwen zien te krijgen, dat is onderdeel van het proces”
10. Column Wilco Zeelenberg: “Ik maak me zorgen, er staat nu zoveel druk op de rijders”
9. Column Glenn van Straalen: “Ik ben samen met het EAB Racing Team naar een hoger niveau gegroeid, we kunnen nog mooie dingen laten zien”
8. Column Michael van der Mark: “Het ging zo snel, ik wist meteen dat het fout zat”
7. Column Collin Veijer: Dit is hoe ik een Grand Prix weekend op een nieuw circuit voorbereid
6. Column Wilco Zeelenberg: “Ik vraag me af of het beoogde doel van de Sprint races behaald wordt”
5. Column Glenn van Straalen: Zo rijd ik op het TT Circuit Assen
4. Column Michael van der Mark: “De agressie in de MotoGP is te verklaren”
3. Column Collin Veijer: “Het doel is om de beste rookie te worden”
2. Column Wilco Zeelenberg: “Wij hoeven voor niemand onder te doen”
1. Column Glenn van Straalen: “Het kampioenschap klopt nog van geen kant!”
Handige links Pirelli Catalunya Round Round:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instragram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
