Maar liefst vier motor wegraceklassen én de zijspannen komen aan de start van het grootste gecombineerde auto-, motor- en kartrace-evenement in de Benelux. De Dutch Superbikes en Supersport vertegenwoordigen de snelste klassen in de Nederlandse wegracecompetitie, de Talent Cup 600 dient als opstapklasse voor jong talent en bij de zijspannen, tot in de jaren ‘90 een vast onderdeel bij de Grand Prix motorwegrace, staat een nieuwe generatie zijspancombinaties klaar om het gevecht aan te gaan met de gevestigde namen. Dan is er nog een heuse eGrandPrix, een race in TTXGP, ’s werelds eerste kampioenschap voor elektrisch aangedreven motorfietsen waarmee de GAMMA Racing Day vooruit blikt op de racers van de toekomst.

Bij de snelste motorraceklasse van het land, de Dutch Superbike, is het de vraag wie Arie Vos nog kan afhouden van het kampioenschap. De coureur uit Oss is op zijn BMW S 1000 RR superieur en dat blijkt uit de tussenstand in het Open Nederland Kampioenschap. Vos prijkt fier bovenaan met een puntentotaal van 195. Vervolgens is er een gat van maar liefst 67 punten op Raymond Schouten. Arie Vos wist tot de laatste race op Oschersleben alle ONK-races in winst om te zetten, zes in totaal.

In de Dutch Supersport categorie incasseerde Stuart Voskamp bij de laatste race met twee tweede plaatsen maar liefst veertig punten en staat daardoor op een totaal van 134, terwijl Kevin Valk tweede staat met 90 punten. Door een enkelbreuk heeft multi-racewinnaar Kervin Bos een aantal races op rij gemist. Lukt het hem tijdens de Gamma Racing Day sterk terug te komen, dan kan de strijd om de Nederlandse titel in de Dutch Supersport nog bijzonder interessant worden, want Kervin zal er alles aan doen om zijn zegereeks van voor zijn ongelukkige valpartij nieuw leven in te blazen.

Het staat er prachtig op zijn website: de doelstelling is dit jaar kampioen in de Talent Cup te worden. Wayne Tessels is aardig op weg om dat doel te bereiken. De nog maar 17-jarige coureur staat ook na de laatste race in Oschersleben bovenaan in de tussenstand voor Manuël Wienen. Zondag 7 augustus wordt een historische datum voor alle coureurs in de Talent Cup 600. Voor het eerst zullen zij langs overvolle tribunes rijden en de sfeer proeven die zo’n menigte langs de kant met zich meebrengt. Dat stimuleert de rijders enorm om juist op deze dag zich nog meer te profileren en te laten zien wat ze waard zijn op de baan. De Talent Cup 600 is een klasse die is opgezet door de ultra sportieve racemerken Yamaha en Suzuki met als hoofdsponsor Kids on Tracks.
 
Achter de rug van de combinatie Streuer/Endeveld, eerstgenoemde is de zoon van drievoudig wereldkampioen Egbert Streuer, komen de laatste tijd steeds meer nieuwe namen naar voren in de zijspanklasse. Waren het de laatste jaren vooral de combinaties Colin Nicholson/Jarno van Lith en Bennie Streuer/Kees Endeveld die de aandacht opeisten, in 2011 duiken achter koplopers Streuer/Endeveld enkele nieuwe namen op in het klassement. Kees Kentrop en zijn bakkenist Gerard Daalhuizen hebben zich in de ONK-stand op de tweede plaats genesteld en Jarno Keppel en Freek Dirksen staan derde.

TTXGP ‘The Zero Carbon, Clean Emision Grand Prix’ verkiest de GAMMA RACING DAY om zich verder in de kijker te rijden bij zowel toekomstige consumenten, de media alsook het bedrijfsleven. In het eerste wegracekampioenschap voor elektrische motorfietsen ter wereld bereiken de machines een topsnelheid van 210 kilometer per uur, gaan van 0 tot 100 km/h in vijf seconden en hebben een actieradius van 180 kilometer, uitgerust met een 7.5 KwH Lithium-polymeer accupakket dat zo’n 100 Pk en 105 Nm koppel levert. Tot de topteams in TTXGP behoren het roemruchte Duitse motormerk Münch dat met Matthias Himmelmann in 2010 de nieuwe wereldkampioen TTXGP werd, CRP Racing uit Italië met voormalig Grand Prix-coureur Allessandro Brannetti en het Indiase Agni Motors. Maar ook het eerste Chinese fabrieksteam, Team Zongshen, verscheen al aan de start en er is zelfs een inschrijving op naam van een technologische divisie van de Britse strijdkrachten. Vorig jaar nog won motorcoureur Barry Veneman de belangrijkste motorrace van de dag op een imposante BMW S1000 RR. De tijd zal leren of een winnaar van een motor- of autorace op de GAMMA RACING DAY over enkele jaren nog wel op of in zo’n ‘conventioneel aangedreven’ machine zit. Vast staat dat de futuristische ‘elektroracers’ zich aandienen en wel op 7 augustus op het TT Circuit Assen.