De columns van enkele Nederlandse prominenten die actief zijn op het wereldtoneel van de motorsport zijn ook in 2024 weer te lezen op Racesport.nl. Eén van die prominenten is Michael van der Mark die alweer voor het tiende seizoen in de World Superbike klasse rijdt en voor het vierde jaar bij het fabrieksteam van BMW. In deze column bespreekt de 31-jarige Van der Mark het afgelopen raceweekend in Barcelona, de veranderingen binnen het team en de komende weken richting het raceweekend in Assen.
We hebben een paar drukke weken achter de rug dus nu is er eventjes tijd om te relaxen, maar we mogen zeker niet klagen. Het hele weekend verliep goed en dat is toch wel een tijdje geleden, ik denk voor m’n blessures in 2022. Het is wel even wennen maar het geeft heel veel voldoening.
Testen en de krachtsverhoudingen
Als je een goede test hebt gehad hoef je tijdens een raceweekend niet meer zoveel aan te passen. In ons geval was dat zo en hebben we gedurende het weekend in Barcelona eigenlijk bijna niets meer veranderd. Je probeert natuurlijk nog wel eens wat maar we kwamen toch telkens weer terug naar wat we hadden, de basis is gewoon goed.
Het is lastig om te zeggen of wat we afgelopen weekend zagen – met Ducati en BMW duidelijk de sterksten – ook de daadwerkelijke krachtsverhoudingen zijn. Barcelona was voorheen altijd één van onze moeilijkste circuits dus we stonden er allemaal wel een beetje versteld van. We hebben nu twee verschillende soorten circuits gehad en we zaten in beide gevallen goed voorin dus ik denk dat het wel duidelijk is dat we samen met Ducati bij de sterksten horen.
Teamplayer
Iedereen zegt natuurlijk altijd dat je je teamgenoot als eerste moet verslaan maar ik denk dat Toprak de beste coureur is van het hele veld. Hij is de meest getalenteerde rijder van allemaal dus die ga je niet zomaar verslaan. Ik ga ook niet denken dat ik hem zomaar kan verslaan, ik weet dat hij de sterkste is. We moeten samenwerken, vooral omdat het project nog niet helemaal klaar is om continu voorin te zetten. Dat gaat heel goed samen, ook tijdens de trainingen. Ik vind het eigenlijk alleen maar mooi om te zien wat hij ermee doet en dat ik daar ook weer van meeprofiteren. We tillen het project samen naar een hoger niveau en ik moet ook gewoon realistisch zijn. Hij is de meest getalenteerde rijder maar natuurlijk wil ik hem nog wel verslaan, dat zal ik ook zeker doen als dat moment er is.
Sfeer
Zoals de sfeer nu is binnen het team is het nog niet eerder geweest. Met de komst van Toprak was het al goed en zijn we meer gaan samenwerken maar met dit soort weekenden wordt het natuurlijk nog veel beter. Zo zat ik deze week te denken aan Shaun Muir (teambaas), die is al een hele tijd actief in het World Superbike kampioenschap maar heeft dit eigenlijk nog nooit meegemaakt. Er zijn wel eens wat dagsuccessen geweest maar in al die jaren is het nog niet geweest zoals nu. Het is mooi om te zien dat iedereen binnen het team nu een beetje beloond wordt.
Assen
Het maakt me niet uit dat Assen al zo vroeg in het seizoen komt. We zijn gewoon sterk en hebben al twee circuits gehad waar we eerder niet zo goed waren. Dat we nu niet eerst een test hebben maakt niet uit want we hebben nu wel een goede basis gevonden met de BMW. Het lijkt erop dat we nu echt de juiste weg zijn ingeslagen.
Als het een beetje mooi weer is ga ik op 2 april nog een dag rijden op het TT Circuit Assen tijdens de KNMV trainingsdag en verder is het gewoon het gebruikelijke trainen tot aan het raceweekend. Hopelijk kunnen we dan op het podium finishen zodat ik met die bonus mijn licentie kan betalen. Die heb ik de afgelopen jaren steeds gesponsord gekregen van de KNMV omdat ik wereldkampioen was geworden maar nu ineens moet ik die betalen, dat hakt er wel in …
Tot over vier weken,
Michael van der Mark
Lees hier de vorige columns:
36. Column Wilco Zeelenberg: “Acosta verrast, en we zagen een andere Márquez in Qatar”
35. Column Collin Veijer: “Mijn doel, het dit seizoen beter doen dan in 2023”
34. Column Michael van der Mark: “Het is goed dat Toprak dezelfde feedback geeft als ik”
33. Column Wilco Zeelenberg: “Dit was de meest hectische periode die ik ooit heb gehad”
32. Column Glenn van Straalen: “Het hebben van een snelle teamgenoot gaat mij sterker maken”
31. Column Michael van der Mark: “Collin heeft een geweldige prestatie geleverd, ik had het stiekem al verwacht”
30. Column Collin Veijer: “Als ik dit weekend weer kan winnen dan zal ik dat doen, ik kom hier om te winnen”
29. Column Wilco Zeelenberg: “Het mooist is om de wereldtitel pas in Valencia te behalen, het wordt een echte titanenstrijd”
28. Column Glenn van Straalen: “Het was lastig om onze doelstellingen aan te passen”
27. Column Michael van der Mark: “Samengevat was het seizoen k** maar het weekend in Portimão heeft veel vertrouwen gegeven”
26. Column Wilco Zeelenberg: “De komende overzeese trip wordt de ergste van het seizoen”
25. Column Glenn van Straalen: “Het is goed om regelmatig het Wilhelmus in de paddock te horen”
24. Column Michael van der Mark: “De overstap van Jonathan heeft me verrast, hij heeft niets meer te bewijzen”
23. Column Collin Veijer: “Het kwam wellicht als een verrassing maar ik werk er hard voor”
22. Column Wilco Zeelenberg: Over de pech in Oostenrijk, de nieuwe reglementen omtrent bandenspanning en Collin Veijer
21. Column Glenn van Straalen: “De WorldSBK kalender zou anders zijn als ik het voor het zeggen had”
20. Column Michael van der Mark: “De acht uren van Suzuka in 2024, waarom niet?”
19. Column Collin Veijer: “Ik had voorafgaand aan het seizoen geen verwachtingen, het niveau is heel hoog”
18. Column Wilco Zeelenberg: “De zomerstop was lang maar we hebben zeker niet stilgezeten”
17. Column Glenn van Straalen: “Het was heel heet in Imola, een kromme clip-on maakte dat niet makkelijker”
16. Column Michael van der Mark: “Ik hoop dat ik in Most weer aan de start kan staan”
15. Column Collin Veijer: “Van de uitloopronde heb ik wel echt ontzettend genoten”
14. Column Wilco Zeelenberg: “De Dutch TT zal altijd speciaal voor mij zijn”
13. Column Glenn van Straalen: “Het is de bedoeling om full-time bezig te zijn met de motorsport”
12. Column Michael van der Mark: “Toprak is een geweldige aanwinst voor BMW”
11. Column Collin Veijer: “Ik moet zelf het vertrouwen zien te krijgen, dat is onderdeel van het proces”
10. Column Wilco Zeelenberg: “Ik maak me zorgen, er staat nu zoveel druk op de rijders”
9. Column Glenn van Straalen: “Ik ben samen met het EAB Racing Team naar een hoger niveau gegroeid, we kunnen nog mooie dingen laten zien”
8. Column Michael van der Mark: “Het ging zo snel, ik wist meteen dat het fout zat”
7. Column Collin Veijer: Dit is hoe ik een Grand Prix weekend op een nieuw circuit voorbereid
6. Column Wilco Zeelenberg: “Ik vraag me af of het beoogde doel van de Sprint races behaald wordt”
5. Column Glenn van Straalen: Zo rijd ik op het TT Circuit Assen
4. Column Michael van der Mark: “De agressie in de MotoGP is te verklaren”
3. Column Collin Veijer: “Het doel is om de beste rookie te worden”
2. Column Wilco Zeelenberg: “Wij hoeven voor niemand onder te doen”
1. Column Glenn van Straalen: “Het kampioenschap klopt nog van geen kant!”
Handige links Pirelli Catalunya Round Round:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instragram | Twitter | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
Op maandagochtend de wekelijkse Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen? Uw e-mailadres invullen en op de ‘inschrijven’ button klikken is voldoende.
